ياسمينا صلاح
أكد عضو مجلس أمانة العاصمة الدكتور عبد الواحد النكال وجود العديد من الشكاوى بخصوص الطرق الرملية في المناطق السكنية حديثة التعمير أو الجاري تعميرها، مبيناً أن هناك طلبات لرصف الطرق الرملية في سترة في مجمعات «606،605،602»، والنبيه صالح في مجمع 382، والعكر الشرقي مجمع 623، والمعامير مجمع 633 بالقرب من ممشى المعامير.
ونوه بوجود تنسيق مع قطاع صيانة الطرق بوزارة الأشغال في الرصف المؤقت لتلك الطرق بالإسفلت المعالج أو نخالة الإسفلت بحكم أن الرصف الدائم بالإسفلت يخضع لعدد من المعايير من بينها وصول التعمير في المنطقة لنسبة تقارب الـ70٪، وتوافر البنية التحتية من شبكة صرف صحي وشبكة مياه أمطار، بالإضافة إلى توافر الميزانية.
وأكد أن مشاكل الطرق الرملية تتمثل في صعوبة الوصول إلى البيوت عبر السير في الطرق الرملية، وتتضاعف المشكلة عند سقوط الأمطار حيث تتحول تلك الطرق إلى طينية، بالإضافة إلى أن الضرر من الطرق الرملية يشمل المركبات، وبجانب الأضرار الصحية نتيجة تطاير الغبار، وهو ما يؤثر على قيادة المركبات وبالتالي يشكّل خطراً على السائقين والمشاة.
أكد عضو مجلس أمانة العاصمة الدكتور عبد الواحد النكال وجود العديد من الشكاوى بخصوص الطرق الرملية في المناطق السكنية حديثة التعمير أو الجاري تعميرها، مبيناً أن هناك طلبات لرصف الطرق الرملية في سترة في مجمعات «606،605،602»، والنبيه صالح في مجمع 382، والعكر الشرقي مجمع 623، والمعامير مجمع 633 بالقرب من ممشى المعامير.
ونوه بوجود تنسيق مع قطاع صيانة الطرق بوزارة الأشغال في الرصف المؤقت لتلك الطرق بالإسفلت المعالج أو نخالة الإسفلت بحكم أن الرصف الدائم بالإسفلت يخضع لعدد من المعايير من بينها وصول التعمير في المنطقة لنسبة تقارب الـ70٪، وتوافر البنية التحتية من شبكة صرف صحي وشبكة مياه أمطار، بالإضافة إلى توافر الميزانية.
وأكد أن مشاكل الطرق الرملية تتمثل في صعوبة الوصول إلى البيوت عبر السير في الطرق الرملية، وتتضاعف المشكلة عند سقوط الأمطار حيث تتحول تلك الطرق إلى طينية، بالإضافة إلى أن الضرر من الطرق الرملية يشمل المركبات، وبجانب الأضرار الصحية نتيجة تطاير الغبار، وهو ما يؤثر على قيادة المركبات وبالتالي يشكّل خطراً على السائقين والمشاة.
