استناداً إلى الإرث الزاخر الذي تتميز به مركبة تويوتا Crown منذ خمسينيات القرن الماضي، إحدى أفضل المركبات المحبوبة على مستوى العالم، أعلنت شركة إبراهيم خليل كانو، الوكيل الحصري لسيارات تويوتا عن إطلاق الجيل السادس عشر منها في مملكة البحرين.
ومن المتوقع أن تشكل هذه المركبة الرائدة التي طال انتظارها محطة جذب للأنظار والهام لعشاق السيارات لما تتمتع به من تصميم جريء، وتسارع قوي، وراحة فائقة، إذ صُمِّمَت لتوفير تجربة قيادة تفاعلية تتجاوز التوقعات، وترسي معياراً جديداً في فئة المركبات الفاخرة.
وظهرت تويوتا Crown لأول مرة في عام 1955 باسم "Toyopet Crown"، وهي أول مركبة ركاب تُنتِجها شركة تويوتا على نطاق واسع. ومنذ إطلاق الجيل الأول، أصبحت Crown رمزاً "للابتكار" و "تخطي المعايير" ضمن الشركة، إذ رسخت مكانتها في اليابان باعتبارها مركبة سيدان فاخرة من تويوتا، لتكون أيضاً أول سيدان يابانية تصل إلى منطقة الشرق الأوسط في عام 1960، واستمرت في المنطقة حتى العام 2000.
ولطالما كانت تويوتا Crown مركبة سبّاقة عبر أجيالها الخمسة عشر السابقة؛ وذلك بفضل تمتعها بأحدث التقنيات المبتكرة. ليعود فريق تطوير الجيل الجديد من تويوتا Crown، بما فيهم فرق التخطيط والتصميم والهندسة، للتأكيد مرة أخرى على كون "الابتكار" و "تخطي المعايير" في جوهر تصميم الجيل الجديد من تويوتا Crown وبشكل يعكس احتياجات العصر ومتطلباته.
وبهذه المناسبة، قال أكيهيرو سارادا، كبير المهندسين المسؤولين عن تطوير مركبة تويوتا Crown الجديدة: "يُسعدنا إطلاق الجيل الجديد من مركبة تويوتا Crown المتميزة. ومع الابتكار والتحدي والشغف الذي ليس له حدود، والذي يتأصل في جوهرها، تُجسِّد تويوتا Crown التزامنا الراسخ بتجاوز توقعات عملائنا المتزايدة ودائمة التطور. ويتمتع الجيل الجديد من تويوتا Crown بأحدث التقنيات والمزايا المتطورة، إلى جانب المحافظة على أعلى معايير الراحة والسلامة، والقدرة على المناورة، والأداء المتميز أثناء القيادة. ونتطلع بفارغ الصبر إلى إطلاق هذه المركبة الجديدة إلى عملائنا في كافة أنحاء منطقة الشرق الأوسط".
ومن جهته، قال كي فوجيتا، الممثل الرئيس للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وآسيا الوسطى: "يسرّنا أن نعلن عن عودة الأسطورة وأن نطلق مركبة تويوتا Crown الجديدة التي طال انتظارها في منطقة الشرق الأوسط. صُمِّمَت هذه المركبة الجديدة بجرأة كبيرة لتقدم تجربة قيادة تفاعلية، وتوفر تسارعاً قوياً، وتحكماً كبيراً. وقد حرصنا على تقديم تويوتا Crown الجديدة بنظام الدفع الـ "هايبرِد" الكهربائي استكمالاً لجهودنا المتواصلة الهادفة لتحقيق الحياد الكربوني. "
وترتكز مركبة تويوتا Crown الجديدة على منصة "الأطر الهيكلية العالمية الجديدة لتويوتا" TNGA-K التي توفر صلابة ممتازة للهيكل وتحقق مركز ثقل منخفض بشكل يضمن تجربة قيادة تفاعلية.
ولتحقيق أسلوب قيادة أكثر تشويقاً، تأتي مركبة تويوتا Crown الجديدة بشكل حصري مع خيارين من أنظمة الدفع الصديقة للبيئة، الخيار الأول هو نظام "هايبرِد" كهربائي جديد ويتألف من قسمين، في الجزء الأمامي موتور كهربائي ومحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر مزود بشاحنٍ توربيني ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي مباشر بست سرعات. وفي الجزء الخلفي، موتور كهربائي يبرد بواسطة الماء وينقل القوة مباشرة الى العجلات الأربعة؛ مما يضمن استجابة مميزة وتسارعاً متناسقاً وسلساً. وتبلغ القوة الإجمالية للنظام 349 حصاناً وعزم دوران يبلغ 550.8 نيوتن-متر.
أما الخيار الثاني، فهو أيضاً نظام "هايبرِد" كهربائي ويتكون من موتورين كهربائيين ومحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، مع قوة إجمالية للنظام تبلغ 222 حصاناً. ويحقق النظام الكهربائي الـ "هايبرِد"، المقترن بناقل الحركة المتغير المستمر بخاصية التحكم الكهربائي (e-CVT)، أفضل كفاءة في استهلاك الوقود؛ بمعدل استهلاك يبلغ 21.6 كم/لتر، مما يرتقي بتجربة القيادة إلى آفاق جديدة.
ويمكن قيادة مركبة تويوتا Crown الجديدة إما بالاعتماد على الطاقة الكهربائية بشكلٍ كاملٍ وبدون أي استهلاك للوقود أو إصدار أية انبعاثات كربونية، أو من خلال استخدام الطاقة المتولدة من كلٍ من محرك البنزين والموتور الكهربائي، وذلك وفقاً لسرعة المركبة وأسلوب القيادة. ويتم شحن بطاريات الـ "هايبرِد" الكهربائية باستمرارٍ وبشكلٍ تلقائيٍ سواءً من خلال محرك البنزين أو عند الضغط على المكابح وخفض سرعة المركبة. وبالتالي، فلا حاجة إلى استخدام مصدر طاقة خارجي أو كابل لإعادة شحنها. وعلى الرغم من تميز مركبة تويوتا Crown الـ "هايبرِد" الكهربائية بمجموعة من التقنيات المتقدمة، إلا أنها لا تحتاج إلى وقودٍ خاص، كما لا تختلف طريقة قيادتها والعناية بها عن أي مركبة تقليدية أخرى.
ويمكن للسائقين الاختيار من بين العديد من أنماط القيادة: ومنها: العادي، والاقتصادي، والرياضي، والرياضي المعزز؛ وذلك لتحسين استجابة التوجيه والانعطاف السلس والشعور بالاستقرار. كما يمكن للسائقين اختيار نمط القيادة " المريح" لقيادة أكثر مرونة وراحة أكبر للركاب، أو نمط "مخصص" الذي يسمح للسائقين بضبط إعدادات خاصة وفقاً لتفضيلات القيادة الدقيقة الخاصة بكل منهم.
يجمع التصميم الخارجي لمركبة تويوتا Crown بين البساطة والحداثة ويتناغم مع الميزات الداخلية ذات الجودة العالية؛ مما يجعل المركبة مثالية للجميع. إذ يعكس التصميم الأمامي حدة ملامح المركبة وشخصيتها الجريئة ويضفي عليها عرضاً واضحاً، ويُكمل ذلك تصميم كشافات الإنارة النهارية التي تتناغم مع التصميم الضيق والممدود للمصابيح الأمامية. ويؤكد الشبك الأمامي الكبير على لمسات الإبداع والشخصية الخاصة الجريئة التي تتمتع بها مركبة تويوتا Crown الجديدة. أما بالنسبة للتصميم الخلفي، فتمنح المصابيح الخلفية والممتدة بسلاسة في خط مستقيم المركبة عرضاً إضافياً يخلق شكلاً سلساً ولمسة من الفخامة.
وصُمِّمَت المقصورة الداخلية لمركبة تويوتا Crown لتوفير الراحة والملاءمة؛ فعند دخول المركبة، سيلاحظ الركاب فوراً ذاك الاهتمام الدقيق بأدق التفاصيل بكل مكون من مكونات المقصورة الداخلية؛ بما في ذلك اللمسات المعدنية الأنيقة،
والإضافات الجديدة الفاخرة. كما توفر الشاشة ومعدات التشغيل آلية تحكم سهلة، ويُمكّن الشكل المنحني للوحة العدادات السائق من التركيز على القيادة، ويُوفّر الارتفاع الفريد لهذه المركبة رؤية أفضل للطريق، ويُسهّل الدخول إليها والخروج منها.
تتميز مقصورة Crown الجديدة بترابط سلس بين التصميم الأنيق والفخامة الرائعة والراحة المعززة، وتبرز جميعها من خلال مجموعة من الميزات المتقدمة، بما في ذلك شاشة الوسائط المتعددة مقاس 12.3 بوصة تعمل باللمس ومتوافقة مع نظامَيْ أجهزة الهواتف الذكية Apple CarPlay و Android Auto ، وشاشة ملونة للعدادات مقاس 12.3 بوصة يتيح للسائق الاختيار من بين 12 نمطاً لتناسب أذواقهم ، وشاشة ملونة لعرض البيانات على الزجاج الأمامي HUD، ونظام تكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المناطق مع فتحات تهوية خلفية، ونظام صوت محيطي JBL مكون من 11 مكبر صوت، وسقف بانورامي، ومقاعد أمامية مهواة و قابلة للضبط كهربائياً ، ومقاعد خلفية قابلة للتقسيم والإمالة بنسبة 60/40. وعلاوةً على ذلك، توفر مركبة Crown الجديدة المزيد من الملاءمة مع خاصية فتح أو إغلاق صندوق الأمتعة كهربائياً ودون استخدام اليدين في حال انشغالهما بحمل أي أغراض، إذ يتم ذلك بمجرد تحريك القدم بالقرب من المستشعر الموجود أسفل غطاء المصد الخلفي.
وتوفر مركبة تويوتا Crown للركاب إمكانية شحن الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية بسهولة تامة؛ فعلى جانب السائق، يأتي شاحن Qi اللاسلكي العامودي ليقلل من المساحة التي تشغلها عادةً الشواحن اللاسلكية الأفقية. كما يتوفر أيضاً منفذ شحن من نوع USB- A ومأخذ بقوة 12 فولت داخل الكونسول الوسطي. ويتوفر أيضاً منفذي USB-C على جانب المقعد الأمامي. بالإضافة إلى منفذي USB-C آخرين لركاب المقاعد الخلفية بشكلٍ قياسي.
وكما هو الحال في جميع طرازات تويوتا، تبقى السلامة في مقدمة أولويات مركبة تويوتا Crown الجديدة. فيُمكِن للسائق والركاب الشعور بالطمأنينة وراحة البال من خلال نظام "تويوتا سيفتي سينس" المتطور، فهو يشمل باقة من تقنيات السلامة المتقدمة وأنظمة المساعدة للسائق، بما في ذلك نظام الأمان قبل التصادم PCS المزود بنطاق رصد واكتشاف أوسع لكل من المركبات والمشاة والدرّاجات الهوائية والنارية، كما يتضمن قدراتٍ وميزاتٍ أخرى، مثل: نظام مكابح الطوارئ التلقائية، ونظام مساعد التوجيه في حالات الطوارئ، ونظام منع التسارع عند السرعات المنخفضة.
كما يشتمل نظام "تويوتا سيفتي سينس" المتطور على نظام تثبيت السرعة الراداري الديناميكي DRCCمع العديد من الميزات منها؛ نظام التحكم بإشارات الانعطاف TSC الذي يجعل التجاوز على الطرقات السريعة أكثر أماناً وسلاسةً من خلال زيادة مبدئية في التسارع حال قيام السائق بتشغيل إشارة الانعطاف. أما الميزة الأخرى، فهي نظام خفض السرعة على المنعطفات RSR الذي يَحِدُّ من سرعة المركبة عند دخولها المنعطف ويوفر تسارعاً إضافياً عند الخروج منه. كما يستفيد السائقون من كلٍّ من نظام تتبع المسارLTA، ونظام الحفاظ على المسارLDA، ونظام الإضاءة العالي المتكيف AHS.
وعلاوة على ذلك، جُهِّزَت مركبة Crown الجديدة بأول نظام مساعدة للخروج الآمن SEA من تويوتا على الإطلاق، الذي يستخدم نظام مراقبة النقطة العمياء BSM للمساعدة في الحد من وقوع الحوادث. ويعمل هذا النظام المبتكر من خلال الكشف عن حركة المرور أو راكبي الدراجات الذين يقتربون من خلف المركبة، إذ يقوم تلقائياً بإلغاء إمكانية فتح الباب بشكل مؤقت إذا حاول أحد الركاب فتحه، وذلك لتجنب الاصطدامات المحتملة (لا قدر الله). وبالإضافة إلى ذلك، تأتي مركبة تويوتا Crown الجديدة مزودةً بمجموعةٍ من مزايا السلامة الشاملة التي تُؤمِّن أقصى درجات الحماية للركاب، على غرار ثماني وسائد هوائية تعمل بنظام تقييد الحركة التكميلي SRS، ونظام التحكم في ثبات المركبة SC، ونظام منع الانزلاق TRC، ونظام منع انغلاق المكابح ABS، ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونيا ًEBD، ونظام مساعد الكبح BA، ونظام مراقبة صف المركبة PAM، ونظام دعم ركن المركبة بالمكابح PKSB، ونظام التنبيه إلى حركة المرور الخلفية RCTA، ونظام التحكم في بدء القيادة DSC، ونظام شاشة الرؤية البانورامية PVM، ونظام تنظيف الكاميرا الخلفية، ونظام مساعدة الانطلاق على المرتفعات HAC، بالإضافة الى العديد من الميزات الاخرى.
وتقدم مركبة Crown الجديدة مجموعة مختارة من سبعة ألوان خارجية آسرة تكمل الجاذبية البصرية المذهلة للمركبة، بما في ذلك ألوان الأبيض اللؤلؤي الفاخر، والفضي الفاخر، والمعدني الفاخر، والرمادي، والأسود، والأحمر، والبرونزي الفاخر. وأصبح المزيد من التخصيص ممكناً مع إضافة العديد من المتغيرات ثنائية اللون، إذ يُمكن دمج الأسود مع الأبيض اللؤلؤي الفاخر، أو الفضي الفاخر أو المعدني الفاخر أو الرمادي أو الأحمر أو البرونزي الفاخر. أما المقصورة الداخلية، فتأتي بخيارين من الألوان الأنيقة، إما البيج الفاتح "Fromage” أو أسود. كما تتوفر المركبة بثلاثة تصاميم للعجلات، بما في ذلك عجلات ألمنيوم قياس 19 بوصة، بالإضافة الى خيارين بقياس 21 بوصة.
ومن المتوقع أن تشكل هذه المركبة الرائدة التي طال انتظارها محطة جذب للأنظار والهام لعشاق السيارات لما تتمتع به من تصميم جريء، وتسارع قوي، وراحة فائقة، إذ صُمِّمَت لتوفير تجربة قيادة تفاعلية تتجاوز التوقعات، وترسي معياراً جديداً في فئة المركبات الفاخرة.
وظهرت تويوتا Crown لأول مرة في عام 1955 باسم "Toyopet Crown"، وهي أول مركبة ركاب تُنتِجها شركة تويوتا على نطاق واسع. ومنذ إطلاق الجيل الأول، أصبحت Crown رمزاً "للابتكار" و "تخطي المعايير" ضمن الشركة، إذ رسخت مكانتها في اليابان باعتبارها مركبة سيدان فاخرة من تويوتا، لتكون أيضاً أول سيدان يابانية تصل إلى منطقة الشرق الأوسط في عام 1960، واستمرت في المنطقة حتى العام 2000.
ولطالما كانت تويوتا Crown مركبة سبّاقة عبر أجيالها الخمسة عشر السابقة؛ وذلك بفضل تمتعها بأحدث التقنيات المبتكرة. ليعود فريق تطوير الجيل الجديد من تويوتا Crown، بما فيهم فرق التخطيط والتصميم والهندسة، للتأكيد مرة أخرى على كون "الابتكار" و "تخطي المعايير" في جوهر تصميم الجيل الجديد من تويوتا Crown وبشكل يعكس احتياجات العصر ومتطلباته.
وبهذه المناسبة، قال أكيهيرو سارادا، كبير المهندسين المسؤولين عن تطوير مركبة تويوتا Crown الجديدة: "يُسعدنا إطلاق الجيل الجديد من مركبة تويوتا Crown المتميزة. ومع الابتكار والتحدي والشغف الذي ليس له حدود، والذي يتأصل في جوهرها، تُجسِّد تويوتا Crown التزامنا الراسخ بتجاوز توقعات عملائنا المتزايدة ودائمة التطور. ويتمتع الجيل الجديد من تويوتا Crown بأحدث التقنيات والمزايا المتطورة، إلى جانب المحافظة على أعلى معايير الراحة والسلامة، والقدرة على المناورة، والأداء المتميز أثناء القيادة. ونتطلع بفارغ الصبر إلى إطلاق هذه المركبة الجديدة إلى عملائنا في كافة أنحاء منطقة الشرق الأوسط".
ومن جهته، قال كي فوجيتا، الممثل الرئيس للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وآسيا الوسطى: "يسرّنا أن نعلن عن عودة الأسطورة وأن نطلق مركبة تويوتا Crown الجديدة التي طال انتظارها في منطقة الشرق الأوسط. صُمِّمَت هذه المركبة الجديدة بجرأة كبيرة لتقدم تجربة قيادة تفاعلية، وتوفر تسارعاً قوياً، وتحكماً كبيراً. وقد حرصنا على تقديم تويوتا Crown الجديدة بنظام الدفع الـ "هايبرِد" الكهربائي استكمالاً لجهودنا المتواصلة الهادفة لتحقيق الحياد الكربوني. "
وترتكز مركبة تويوتا Crown الجديدة على منصة "الأطر الهيكلية العالمية الجديدة لتويوتا" TNGA-K التي توفر صلابة ممتازة للهيكل وتحقق مركز ثقل منخفض بشكل يضمن تجربة قيادة تفاعلية.
ولتحقيق أسلوب قيادة أكثر تشويقاً، تأتي مركبة تويوتا Crown الجديدة بشكل حصري مع خيارين من أنظمة الدفع الصديقة للبيئة، الخيار الأول هو نظام "هايبرِد" كهربائي جديد ويتألف من قسمين، في الجزء الأمامي موتور كهربائي ومحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر مزود بشاحنٍ توربيني ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي مباشر بست سرعات. وفي الجزء الخلفي، موتور كهربائي يبرد بواسطة الماء وينقل القوة مباشرة الى العجلات الأربعة؛ مما يضمن استجابة مميزة وتسارعاً متناسقاً وسلساً. وتبلغ القوة الإجمالية للنظام 349 حصاناً وعزم دوران يبلغ 550.8 نيوتن-متر.
أما الخيار الثاني، فهو أيضاً نظام "هايبرِد" كهربائي ويتكون من موتورين كهربائيين ومحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، مع قوة إجمالية للنظام تبلغ 222 حصاناً. ويحقق النظام الكهربائي الـ "هايبرِد"، المقترن بناقل الحركة المتغير المستمر بخاصية التحكم الكهربائي (e-CVT)، أفضل كفاءة في استهلاك الوقود؛ بمعدل استهلاك يبلغ 21.6 كم/لتر، مما يرتقي بتجربة القيادة إلى آفاق جديدة.
ويمكن قيادة مركبة تويوتا Crown الجديدة إما بالاعتماد على الطاقة الكهربائية بشكلٍ كاملٍ وبدون أي استهلاك للوقود أو إصدار أية انبعاثات كربونية، أو من خلال استخدام الطاقة المتولدة من كلٍ من محرك البنزين والموتور الكهربائي، وذلك وفقاً لسرعة المركبة وأسلوب القيادة. ويتم شحن بطاريات الـ "هايبرِد" الكهربائية باستمرارٍ وبشكلٍ تلقائيٍ سواءً من خلال محرك البنزين أو عند الضغط على المكابح وخفض سرعة المركبة. وبالتالي، فلا حاجة إلى استخدام مصدر طاقة خارجي أو كابل لإعادة شحنها. وعلى الرغم من تميز مركبة تويوتا Crown الـ "هايبرِد" الكهربائية بمجموعة من التقنيات المتقدمة، إلا أنها لا تحتاج إلى وقودٍ خاص، كما لا تختلف طريقة قيادتها والعناية بها عن أي مركبة تقليدية أخرى.
ويمكن للسائقين الاختيار من بين العديد من أنماط القيادة: ومنها: العادي، والاقتصادي، والرياضي، والرياضي المعزز؛ وذلك لتحسين استجابة التوجيه والانعطاف السلس والشعور بالاستقرار. كما يمكن للسائقين اختيار نمط القيادة " المريح" لقيادة أكثر مرونة وراحة أكبر للركاب، أو نمط "مخصص" الذي يسمح للسائقين بضبط إعدادات خاصة وفقاً لتفضيلات القيادة الدقيقة الخاصة بكل منهم.
يجمع التصميم الخارجي لمركبة تويوتا Crown بين البساطة والحداثة ويتناغم مع الميزات الداخلية ذات الجودة العالية؛ مما يجعل المركبة مثالية للجميع. إذ يعكس التصميم الأمامي حدة ملامح المركبة وشخصيتها الجريئة ويضفي عليها عرضاً واضحاً، ويُكمل ذلك تصميم كشافات الإنارة النهارية التي تتناغم مع التصميم الضيق والممدود للمصابيح الأمامية. ويؤكد الشبك الأمامي الكبير على لمسات الإبداع والشخصية الخاصة الجريئة التي تتمتع بها مركبة تويوتا Crown الجديدة. أما بالنسبة للتصميم الخلفي، فتمنح المصابيح الخلفية والممتدة بسلاسة في خط مستقيم المركبة عرضاً إضافياً يخلق شكلاً سلساً ولمسة من الفخامة.
وصُمِّمَت المقصورة الداخلية لمركبة تويوتا Crown لتوفير الراحة والملاءمة؛ فعند دخول المركبة، سيلاحظ الركاب فوراً ذاك الاهتمام الدقيق بأدق التفاصيل بكل مكون من مكونات المقصورة الداخلية؛ بما في ذلك اللمسات المعدنية الأنيقة،
والإضافات الجديدة الفاخرة. كما توفر الشاشة ومعدات التشغيل آلية تحكم سهلة، ويُمكّن الشكل المنحني للوحة العدادات السائق من التركيز على القيادة، ويُوفّر الارتفاع الفريد لهذه المركبة رؤية أفضل للطريق، ويُسهّل الدخول إليها والخروج منها.
تتميز مقصورة Crown الجديدة بترابط سلس بين التصميم الأنيق والفخامة الرائعة والراحة المعززة، وتبرز جميعها من خلال مجموعة من الميزات المتقدمة، بما في ذلك شاشة الوسائط المتعددة مقاس 12.3 بوصة تعمل باللمس ومتوافقة مع نظامَيْ أجهزة الهواتف الذكية Apple CarPlay و Android Auto ، وشاشة ملونة للعدادات مقاس 12.3 بوصة يتيح للسائق الاختيار من بين 12 نمطاً لتناسب أذواقهم ، وشاشة ملونة لعرض البيانات على الزجاج الأمامي HUD، ونظام تكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المناطق مع فتحات تهوية خلفية، ونظام صوت محيطي JBL مكون من 11 مكبر صوت، وسقف بانورامي، ومقاعد أمامية مهواة و قابلة للضبط كهربائياً ، ومقاعد خلفية قابلة للتقسيم والإمالة بنسبة 60/40. وعلاوةً على ذلك، توفر مركبة Crown الجديدة المزيد من الملاءمة مع خاصية فتح أو إغلاق صندوق الأمتعة كهربائياً ودون استخدام اليدين في حال انشغالهما بحمل أي أغراض، إذ يتم ذلك بمجرد تحريك القدم بالقرب من المستشعر الموجود أسفل غطاء المصد الخلفي.
وتوفر مركبة تويوتا Crown للركاب إمكانية شحن الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية بسهولة تامة؛ فعلى جانب السائق، يأتي شاحن Qi اللاسلكي العامودي ليقلل من المساحة التي تشغلها عادةً الشواحن اللاسلكية الأفقية. كما يتوفر أيضاً منفذ شحن من نوع USB- A ومأخذ بقوة 12 فولت داخل الكونسول الوسطي. ويتوفر أيضاً منفذي USB-C على جانب المقعد الأمامي. بالإضافة إلى منفذي USB-C آخرين لركاب المقاعد الخلفية بشكلٍ قياسي.
وكما هو الحال في جميع طرازات تويوتا، تبقى السلامة في مقدمة أولويات مركبة تويوتا Crown الجديدة. فيُمكِن للسائق والركاب الشعور بالطمأنينة وراحة البال من خلال نظام "تويوتا سيفتي سينس" المتطور، فهو يشمل باقة من تقنيات السلامة المتقدمة وأنظمة المساعدة للسائق، بما في ذلك نظام الأمان قبل التصادم PCS المزود بنطاق رصد واكتشاف أوسع لكل من المركبات والمشاة والدرّاجات الهوائية والنارية، كما يتضمن قدراتٍ وميزاتٍ أخرى، مثل: نظام مكابح الطوارئ التلقائية، ونظام مساعد التوجيه في حالات الطوارئ، ونظام منع التسارع عند السرعات المنخفضة.
كما يشتمل نظام "تويوتا سيفتي سينس" المتطور على نظام تثبيت السرعة الراداري الديناميكي DRCCمع العديد من الميزات منها؛ نظام التحكم بإشارات الانعطاف TSC الذي يجعل التجاوز على الطرقات السريعة أكثر أماناً وسلاسةً من خلال زيادة مبدئية في التسارع حال قيام السائق بتشغيل إشارة الانعطاف. أما الميزة الأخرى، فهي نظام خفض السرعة على المنعطفات RSR الذي يَحِدُّ من سرعة المركبة عند دخولها المنعطف ويوفر تسارعاً إضافياً عند الخروج منه. كما يستفيد السائقون من كلٍّ من نظام تتبع المسارLTA، ونظام الحفاظ على المسارLDA، ونظام الإضاءة العالي المتكيف AHS.
وعلاوة على ذلك، جُهِّزَت مركبة Crown الجديدة بأول نظام مساعدة للخروج الآمن SEA من تويوتا على الإطلاق، الذي يستخدم نظام مراقبة النقطة العمياء BSM للمساعدة في الحد من وقوع الحوادث. ويعمل هذا النظام المبتكر من خلال الكشف عن حركة المرور أو راكبي الدراجات الذين يقتربون من خلف المركبة، إذ يقوم تلقائياً بإلغاء إمكانية فتح الباب بشكل مؤقت إذا حاول أحد الركاب فتحه، وذلك لتجنب الاصطدامات المحتملة (لا قدر الله). وبالإضافة إلى ذلك، تأتي مركبة تويوتا Crown الجديدة مزودةً بمجموعةٍ من مزايا السلامة الشاملة التي تُؤمِّن أقصى درجات الحماية للركاب، على غرار ثماني وسائد هوائية تعمل بنظام تقييد الحركة التكميلي SRS، ونظام التحكم في ثبات المركبة SC، ونظام منع الانزلاق TRC، ونظام منع انغلاق المكابح ABS، ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونيا ًEBD، ونظام مساعد الكبح BA، ونظام مراقبة صف المركبة PAM، ونظام دعم ركن المركبة بالمكابح PKSB، ونظام التنبيه إلى حركة المرور الخلفية RCTA، ونظام التحكم في بدء القيادة DSC، ونظام شاشة الرؤية البانورامية PVM، ونظام تنظيف الكاميرا الخلفية، ونظام مساعدة الانطلاق على المرتفعات HAC، بالإضافة الى العديد من الميزات الاخرى.
وتقدم مركبة Crown الجديدة مجموعة مختارة من سبعة ألوان خارجية آسرة تكمل الجاذبية البصرية المذهلة للمركبة، بما في ذلك ألوان الأبيض اللؤلؤي الفاخر، والفضي الفاخر، والمعدني الفاخر، والرمادي، والأسود، والأحمر، والبرونزي الفاخر. وأصبح المزيد من التخصيص ممكناً مع إضافة العديد من المتغيرات ثنائية اللون، إذ يُمكن دمج الأسود مع الأبيض اللؤلؤي الفاخر، أو الفضي الفاخر أو المعدني الفاخر أو الرمادي أو الأحمر أو البرونزي الفاخر. أما المقصورة الداخلية، فتأتي بخيارين من الألوان الأنيقة، إما البيج الفاتح "Fromage” أو أسود. كما تتوفر المركبة بثلاثة تصاميم للعجلات، بما في ذلك عجلات ألمنيوم قياس 19 بوصة، بالإضافة الى خيارين بقياس 21 بوصة.