أقرّ المدير الرياضي في مكلارين سام مايكل أنه واثق تماماً من قدرة فريقه على تأمين توقف سريع وبعيد عن الأخطاء في الجولة القادمة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 في بريطانيا، بعد الخطأ الكبير الذي اقترفه في التوقف الثاني لسيارة لويس هاميلتون في فالنسيا. واستغرق توقف هاميلتون الثاني أكثر من 14 – وهو الذي أدّى إلى تراجعه خلف سيارة فرناندو ألونسو بعد فشل النظام الأمامي لرفع السيارة. ولكن أوضح مايكل أنّ الفريق عدّل على النظام وسيعمل بشكل مثالي في سلفرستون. وقال سام مايكل الذي انتُقد كثيراً على التوقفات البطيئة لفريق مكلارين في النصف الأول من الموسم ’’لقد حدّدنا سبب المشكلة وقمنا بالتعديل على التصميم. تمكنا يوم الإثنين الماضي من إكمال 800 توقف على النظام الأمامي لرفع السيارة من دون حدوث أيّ خطأ على الإطلاق‘‘. وأضاف ’’نقوم خلال الجوائز الكبرى بالتدرب على وقفات الصيانة لحوالي 50 مرة، بما في ذلك وقفات الصيانة خلال التجارب الحرة. لذا يوم الإثنين أكملنا 16 جائزة كبرى من حيث عدد التوقفات. نعتقد أننا وجدنا الحلّ‘‘. وحقق فريق مكلارين أسرع وقفة صيانة في فالنسيا بزمن 2.6 ثانية، أيّ أسرع بـ0.4 ثانية من الزمن الإجمالي للوقفة عن الزمن المسجّل في قبل فريق فيراري. ولكن متوسط تواقيت وقفات الصيانة كان ضعيفاً نظراً لمشكلة هاميلتون.