كشفت المجلة الألمانية «أوتو موتور أوند سبورت» أنّ الفرق التي تستخدم محركات مرسيدس، تعاني من سرعة تآكل إطارات بيريللي خلال سباقات الفورمولا1، وهذا يظهر جلياً مع الفرق الكبيرة: مكلارين، مرسيدس وفورس إنديا.وقد أكّد سائق فريق مكلارن، البريطاني لويس هاميلتون صحّة هذا الأمر في وقت سابق قائلاً ’«بإمكان الفرق الأخرى (ريدبول، فيراري ولوتس) المحافظة على إطاراتها لفترة أطول مقارنة مع نسبة تآكل إطاراتنا”.ولفتت المجلة الألمانية الأنظار الى نظرية حسّاسة وهي أنّ محركات مرسيدس «في8» تُسارع في عملية تآكل الإطارات الخلفية.من جهة أخرى، أوضح المكسيكي سيرجيو بيريز أنّ فريق الفورس إنديا يملك سرعة كبيرة عندما يستخدم إطارات جديدة "نستطيع أن نلحق بسيارة الفورس إنديا عند الخروج من المنعطفات. ولكن تأتي بعدها مرحلة حيث يبتعد الفريق كثيراً عنّا عندما ينتقل الى استخدام إطارات جديدة”. كما أكّد مدير فريق مرسيدس روس براون أنّ خصائص المحركات تلعب دوراً أساسياً في نسبة تآكل إطارات بيريللي، بينما قالت الصحيفة الألمانية في نهاية تقريرها أنّ المصنع الألماني مرسيدس عثر على المشكلة وبدأ العمل بأقصى سرعته لتحسين خرائط عزم دوران المحرك.