لندن - (رويترز): قال النمساوي ألكسندر فورتس إن الجهة المسؤولة عن سباقات فورمولا 1 للسيارات تحتاج للتصدي للسلوكيات الخطيرة للسائقين في البطولات المغذية مثل بطولة جي.بي2 وذلك بهدف تحسين معايير الأمان في سباقات الجائزة الكبرى.وثار جدل كبير على صعيد بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 منذ إيقاف الفرنسي رومان جروجان عن خوض جائزة ايطاليا الكبرى بسبب تسببه في حالة فوضى في سباق بلجيكا في الأسبوع السابق له.وسيعود جروجان للمشاركة في سباق سنغافورة الأسبوع المقبل وقال فريقه لوتس أنه تعلم الدرس بعد أن أمضى وقتاً في المشاهدة والاستماع في مونزا أثناء قيادة البلجيكي جيروم دامبروسيو لسيارته.وشهد الحادث الذي وقع على حلبة سبا اندفاع سيارة جروجان إلى أعلى لتتجاوز مقدمة سيارة فرناندو ألونسو سائق فيراري ومتصدر بطولة العالم ورأس السائق الإسباني بالكاد وذلك عند المنحنى الأول للحلبة مما أدى إلى تكدس السيارات.وقال فورتس الذي كان محظوظاً للإفلات من الإصابة في حادث مماثل في أستراليا عام 2007 عندما طارت سيارة ديفيد كولتارد سائق رد بول فوق سيارته التابعة لفريق وليامز إن السائقين الذين يخوضون سباقات فورمولا 1 بحاجة لغرس المزيد من الوعي لديهم في البطولات المغذية.وقال النمساوي فورتس الذي اعتزل سباقات فورمولا1 عام 2007 ودخل في أعمال خاصة بالتدريب على سلامة الطرق إضافة لعمله كمشرف على السائقين في فريق وليامز لرويترز "أشياء مثل حادث التصادم في البداية لرومان يمكن أن تحدث وستحدث دوما”.وأضاف "لكن نظرة خاصة على سباقات جي.بي2 والتي تعد من البطولات المغذية ستجعلك تعرف أن معايير القيادة المطبقة هناك سيئة بل سيئة للغاية. يتم تصعيد السائقين من هذه الفئة إلى سباقات فورمولا 1”.وتابع "هذا شيء يجب أن نعمل من أجل تحسينه بحيث يطبق بكل صرامة في السباقات المغذية وبنفس المعايير التي تطبق في بطولة العالم لفومورلا 1. يجب أن نحقق هذا ونستوفيه في أسرع وقت ممكن”.