طوَّر طالبان في جامعة البحرين، نظاماً إلكترونياً يهدف إلى تسهيل حركة المرور عند التقاطعات التي تتعرض أثناء أوقات الذروة لاختناقات مرورية بسبب زحمة السيارات، وذلك بواسطة أجهزة استشعار إلكترونية تتحسس عدد المركبات عند تقاطع الإشارات المرورية. وقال الطالب في قسم هندسة الحاسوب بكلية تقنية المعلومات "زيد خلدون”، الذي صمم المشروع مع زميله "هارون جليل”، الفكرة الأساسية للمشروع، إن:« الفكرة الأساسية للمشروع، تعمل على زيادة تدفق حركة السيارات في التقاطعات المرورية الرئيسة في الأوقات التي يشتد فيها ازدحام السيارات، من خلال تحديد المسار المروري المعين الذي يحدث فيه زيادة، أو ارتفاع في حركة المرور خلال ساعات الذروة، مضيفا أنه يمكن لهذا المسار المروري التواصل مع الإشارات الضوئية في التقاطع القادم، وبناء عليه يتم تغيير وضع الإشارة الضوئية في هذا المسار إلى وضع التشغيل "خضراء”، لتسمح بتدفق مرور سيارات القادمين في المسار المزدحم”. وأكد إمكانية الاستفادة من المشروع وتطبيقه على التقاطعات المرورية التي تحدث فيها اختناقات مرورية، حيث يتم فتح أو غلق الإشارة الضوئية بناء على البيانات التي ترسلها أجهزة الاستشعار، ليتم تحسين التدفق المروري، وحركة المركبات في المسارات المرورية التي تحدث فيها الاختناقات، مع القدرة على جمع وتحليل البيانات والتواصل مع التقاطعات المرورية الأخرى، ووضع خطة شاملة لتحقيق أفضل انسيابية لحركة المركبات ضمن شبكة الطرق والمواصلات المختلفة الرابطة بين المدن في البحرين”. وقال الطالب إن:« النظام يعمل، باستخدام أجهزة استشعار مختلفة توضع في جميع المسارات المرورية في تقاطع معين”يعاني من الازدحام في ساعة الذروة” للكشف عن وجود سيارات في هذه المسارات، ليتم تعديل الإشارات الضوئية في مسارات التقاطع وفقاً لبيانات أجهزة الاستشعار الموضوعة ضمن هذه المسارات كما إن هناك عداداً زمنياً تنازلياً يوضع بالقرب من الإشارة الضوئية يقوم بمهمة عرض الوقت المتبقي للإشارة الضوئية”.