بعد تجارب تأهيلية جيدة لفريق فيراري على حلبة يونغام في كوريا وجد الإسباني فرناندو ألونسو نفسه في المركز الرابع على شبكة الإنطلاق بعد ثنائي ريدبول وسائق مكلارين لويس هاميلتون، في حين أظهر البرازيلي فيليبي ماسا عن تأدية تنافسية بحلوله في المركز السادس أمام الفرنسي رومان غروجان. في القسم الأول من التجارب التأهيلية، قام ألونسو بإستخدام مجموعتين من الإطارات: المجموعة الأولى عبارة عن إطارات الـ«سوفت» أمّا المجموعة الثانية فكانت إطارات الـ«سوبر-سوفت»، بينما اكتفى فيليبي ماسا بإطارات الـ«سوفت» فقط. أمّا في الجزء الثاني من التجارب التأهيلية فقام ألونسو بإستخدام نفس طاقم الـ«سوبر-سوفت» الذي قام بإستخدامه في الجزء الأول، بينما إستخدم فيليبي ماسا أول طاقم جديد له من الإطارات الحمراء (سوبر-سوفت). قبل أن يستخدم الثنائي طاقم جديد (الثالث) من إطارات الـ«سوبر-سوفت» في لفتهم الأخيرة في القسم الثالث من التجارب التأهيلية.وقال ألونسو بعد إحرازه للمركز الرابع على شبكة الانطلاق ’’أستطيع أن أقول إننا أحرزنا تقدماً مقارنة مع جولة اليابان، قبل أسبوع فقط، من حيث نتيجة التجارب التأهيلية والفارق مع الصدارة. يمكن ملاحظة أنّ سيارتنا أكثر ملاءمة لهذا المسار على الرغم من أننا لم ندخل تعديلات كبيرة عليها‘‘.وأضاف ’’ولكن علينا أن نتحسن وأتوقع أن نرى بعض التحديثات قريباً، بدءً من الجولة القادمة في الهند. ليس من المستغرب وجود سيارتا الريدبول في المقدمة كونهما كانتا الأسرع في القسمين الأولين من التجارب التأهيلية‘‘.وعلى الرغم من أنّ الإسباني سينطلق من المركز الرابع، إلاّ أنه قال بأنه من الممكن أن يخسر بعض المراكز في اللفة الأولى ’’أعتقد أننا سنحصل على سباق جيد غداً: ولكن ربما سنفقد عدد قليل من المراكز على الإنطلاقة لأني سأبدأ السباق من الجانب المتسخ من المسار. ولكن أظهرنا أنّ تأدية السيارة ستكون جيدة على اللفات الطويلة وسيكون بالإمكان البقاء مع فرق الصدارة‘‘. وعندما سُئل ألونسو عن هدفه لسباق كوريا، أجاب بحذر ’’الأمر في غاية البساطة: إنهاء السباق أمام فيتيل. ما هي الأفضلية التي يتمتع بها فريق ريدبول؟ سيارة سريعة، ولكن لدينا فريق أفضل‘‘.