هاميلتون يُحرز قطب الانطلاقة للمرة الأخيرة مع المكلارين

فيتيــل رابعــاً وألونســو ثامنــاً.. والعيــون علــى سبــاق ممطــر اليــومأوفى البريطاني لويس هاميلتون بكلمته الأخيرة مع فريق مكلارين عندما حقق أسرع زمن في التجارب التأهيلية أمام زميله في الفريق جنسن باتون.وسجّل هاميلتون في مُحاولته الأخيرة دقيقة واحدة و12.458 ثانية، متقدماً بفارق 0.055 ثانية فقط عن زميله في الفريق جنسن باتون، في حين جاء الأسترالي مارك ويبر ثالثاً.ولم يتمكن سيباستيان فيتيل من التواجد في الصف الأول على شبكة الانطلاق إذ أحرز رابع أسرع زمن أمام البرازيلي فيليبي ماسا والفنزويلي سائق ويليامز باستور مالدونادو.أمّا فرناندو ألونسو فقد جاء في المركز الثامن متغلباً على سائق لوتس كيمي رايكونن وسائق مرسيدس نيكو روزبرغ.وخرج سائق لوتس الفرنسي رومان غروجان من القسم الأول من التجارب التأهيلية بعد اصطدامه بسائق فريق إتش.آر.تي بدرو دو لاروزا ما دفعه إلى الدخول لمنطقة الصيانة قبل دقيقة ونصف فقط من نهاية القسم الأول لتغيير مقدمة سيارته من دون تغيير الإطارات لأنّ فريقه لم يكن مستعدًا لذلك.وكان فريق مكلارين كان محط الأنظار لأنه قرّر استخدام ضبط داون فورس متوسط ما ساعده على الخطوط المستقيمة ووضعه أمام فيراري وريدبول بـ6 كيلومتر/ساعة، ولكن قد يكون قرار الضبط خاطئاً في حال هطلت الأمطار خلال السباق.وعاش عشاق الفيراري لحظات صعبة للغاية في القسم الثاني من التجارب التأهيلية حيث كاد يخرج الثنائي فيليبي ماسا وفرناندو ألونسو من التجارب التأهيلية وينطلقان من الصفوف الخلفية (جاءا في المركزين التاسع والعاشر).وأكّد مايكل شوماخر الذي سينطلق من المركز 14 أنّ ضبط سيارته هو للأجواء الماطرة وهذا ما قد يُفسّر سبب عدم تأهله الى القسم الثالث والأخير من التجارب التأهيلية على غرار زميله في الفريق نيكو روزبرغ.ترتيب العشرة الأوائل في التجارب التأهيلية :1. لويس هاميلتون (مكلارين) 1:12.458 دقيقة2. جنسن باتون (مكلارين) + 0.055 ثانية3. مارك ويبر (ربدبول) + 0.123 ثانية4. سيباستيان فيتيل (ريدبول) + 0.302 ثانية5. فيليبي ماسا (فيراري) + 0.529 ثانية6. باستور مالدونادو (ويليامز) + 0.716 ثانية7. نيكو هلكنبرغ (فورس إنديا) + 0.748 ثانية8. فرناندو ألونسو (فيراري) + 0.795 ثانية9. كيمي رايكونن (لوتس) + 0.840 ثانية10. نيكو روزبرغ (مرسيدس) + 1.031 ثانية