أظهرت تجربة حديثة أجراها مالك سيارة تسلا موديل 3 أن بطاريات السيارات الكهربائية قد تكون أكثر موثوقية بكثير مما كان يُعتقد سابقاً، في وقت تتزايد فيه البيانات التي تؤكد تحسن أداء هذه السيارات على المدى الطويل.
ريتشارد سيمونز، صاحب شركة بريطانية لبيع السيارات المستعملة المتخصصة في السيارات الكهربائية، قام مؤخراً برحلة لمسافة 260 ميلاً داخل إنجلترا بسيارته التي قطع بها أكثر من 247 ألف ميل دون الحاجة للتوقف لشحن البطارية.
وقال سيمونز إن السيارة التي أطلق عليها اسم "مايلز” ما زالت قادرة على القيام برحلات طويلة بشكل طبيعي رغم استخدامها لسنوات، مضيفاً: "إنها تثبت أنها شديدة الاعتمادية”.
أداء البطاريات يتجاوز التوقعات
وبحسب شركة البيانات "Recurrent"، فإن السيارة الكهربائية بعد خمس سنوات من الاستخدام ما تزال تحتفظ بما يصل إلى 95% من مداها الأصلي، وهو مستوى أعلى مما توقعه كثيرون في قطاع السيارات.
وقالت جيسيكا كالدويل، مسؤولة التحليلات في منصة Edmunds، إن المستهلكين ما زال لديهم تردد تجاه السيارات الكهربائية، مشيرة إلى أن "الخوف من تكلفة استبدال البطارية” هو السبب الأول لابتعاد بعض المشترين عن هذا النوع من السيارات.
تطور تقني قلل من الأعطال
في السنوات الأولى لانتشار السيارات الكهربائية، كانت المخاوف مبررة نسبياً، إذ تشير بيانات "Recurrent" إلى أن حوالي واحدة من كل 12 سيارة كهربائية بين 2011 و2016 احتاجت إلى استبدال البطارية.
لكن الوضع تغير بشكل كبير في الأجيال الحديثة، إذ أظهرت دراسة عام 2025 أن 0.3% فقط من السيارات الكهربائية منذ 2022 احتاجت إلى استبدال البطارية، بفضل التطور في أنظمة التبريد وإدارة الطاقة.
وقال سكوت كيس، الرئيس التنفيذي لشركة Recurrent، إن ثقة المستهلكين ما زالت متأخرة عن الواقع، مضيفاً: "أعتقد أن الناس يجب أن يكون لديهم ثقة أكبر مما لديهم حالياً”.
عمر البطارية أصبح قريباً من السيارات التقليدية
يرى باحثون في كلية لندن للاقتصاد أن السيارات الكهربائية الحديثة أصبحت تمتلك عمراً افتراضياً قريباً من سيارات الوقود التقليدية، حتى عند قطع مسافات أكبر.
وأوضح الباحث فيت نغوين-تين أن تحسين التركيب الكيميائي للبطاريات وأنظمة الإدارة الحرارية كان عاملاً رئيسياً في زيادة العمر الافتراضي، إضافة إلى انخفاض أسعار البطاريات بأكثر من 90% منذ عام 2010 وفق تقرير BloombergNEF.
تكاليف الاستبدال تتحسن
تشير تقديرات Recurrent إلى أن تكلفة استبدال البطارية خارج الضمان تتراوح بين 5000 و16000 دولار، لكن العديد من الشركات بدأت بتصميم بطاريات قابلة للإصلاح الجزئي، ما يقلل التكلفة بشكل كبير.
عادات الشحن تؤثر على العمر
بحسب شركة Geotab، فإن الشحن السريع المتكرر يقلل عمر البطارية بمعدل الضعف مقارنة بالشحن البطيء، كما أن الشحن حتى 100% أو ترك البطارية فارغة لفترات طويلة يؤثر سلباً على الأداء.
كما أن الظروف المناخية القاسية مثل البرد الشديد أو الحرارة المرتفعة تقلل من مدى القيادة الفعلي للسيارة.
تباطؤ السوق الأمريكي رغم النمو العالمي
في الولايات المتحدة، تراجع الإقبال على السيارات الكهربائية، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 25% في 2026 بعد تقليص الدعم الحكومي، بحسب Motor Intelligence.
لكن شركات الاستشارات تتوقع تعافياً تدريجياً، مع احتمال ارتفاع حصة السيارات الكهربائية إلى 11% من سوق السيارات الجديدة بحلول 2030.
أما عالمياً، فإن السيارات الكهربائية تمثل حالياً حوالي 15% من المبيعات، وقد تصل إلى ربع السوق العالمي خلال العقد القادم.
وقال محللون إن تحسين فهم المستهلكين لطول عمر البطاريات سيكون عاملاً رئيسياً في تسريع انتشار هذه السيارات.