كتب إبراهيم الزياني:قال وزير المواصلات كمال أحمد إن:« الوزارة اتفقت مع وزارة الأشغال على البدء في تطوير نظام النقل الجماعي للحافلات كمرحلة أولى لمشروع النقل المتكامل، على أن يتم النظر فيما بعد في جدوى تطوير نظام مشروع وسائل النقل من قطارات خفيفة وأخرى معلقة وترام وباصات سريعة”. وأضاف الوزير في رده على سؤال لرئيس مجلس النواب خليفة الظهراني، حول أسباب تأخر إنجاز المشروع المعتمد من مجلس الوزراء في 2008، أن” الدراسة التي أعدتها الأشغال، نصت على تنفيذ المشروع في ثلاثة مراحل، كما بينت الحاجة إلى إجراء دراسة جدوى كل مرحلة على حده، لتحديد أفضل وسائل نقل بناء على مستوى الطلب المستقبلي، وأفضل سبل تمويل المشروع، وقدرت كلفة دراسة الجدوى للمرحلة الأولى فقط 4 ملايين دينار، مشيراً إلى أن الوزارة، أجرت زيارة لعدد من الدول المجاورة والرائدة، للاستفادة من خبرتها في المجال”. ويهدف المشروع، الذي بلغت كلفته الأولية 3 مليارات، إلى توفير نظام نقل جماعي سريع وفعّال يتكون من ستة خطوط تغطي جميع مناطق المملكة وتتنوع وسائل النقل من قطارات خفيفة وأخرى معلقة وترام وباصات سريعة، ويصل طول الشبكة إلى 184 كيلو متراً.وتتكون المرحلة الأولى من الخط الأحمر والأخضر، ويبلغ طولها 24 كيلومتراً، يبدأ الخط الأحمر من مطار البحرين الدولي، ويمر عبر شارع الملك فيصل بشمال المنامة، وينتهي عند مجمع البحرين التجاري "مجمع جيان” بطول 13 كيلومتراً، بينما يبلغ طول الخط الأخضر 11 كيلومتراً، ويبدأ من منطقة الجفير ويخترق وسط المنامة ثم يتجه نحو شارع الملك فيصل بشمال المنامة ليستقر عند مجمع البحرين التجاري "مجمع جيان” ويلتقي بالخط الأحمر حسب المخطط الموضوع لتنفيذ المشروع.وبحسب وزارة الأشغال، فإن المشروع من المؤمل أن يسهم في تخفيف ما نسبته 25% من الازدحام المروري.