بالانتقال إلى أحد أكثر الفرق نجاحاً خلال التجارب الشتوية، فإن فريق لوتس على الرغم من ابتعاده عن الضجة الإعلامية وتأديته لبرنامج عمله بهدوء، قد قام بتحقيق نتائج مبهرة خلال التجارب الشتوية. خاصة على صعيد محاكاة السباق حيث امتازت الأوقات التي سجلتها سيارة إينستون الـ«إي21» بالثبات والسرعة العالية.تبقى نقطة ضعف الفريق هي اعتمادية السيارة والموثوقية. حيث قد عانى الفريق من العديد من المشاكل التي أعاقت تقدمه خاصة في منطقة علبة التروس التي لم تكن فعالة بما فيه الكفاية.كما أن الفريق لم يعمد إلى تسجيل العديد من الأوقات التي تعتمد على محاكاة للتجارب التأهيلية ربما رغبة منه بعدم كشف جميع أوراقه. وبالتالي تبقى مسألة تعامل السيارة مع كمية قليلة من الوقود أمراً غامضاً. حيث كنا قد رأينا كيف أنه وخلال الموسم الماضي قد أضاع الفريق العديد من الفرص وذلك بسبب عدم تأهله في مراكز متقدمة. حيث امتازت سيارة الموسم الماضي بسرعة ممتازة خلال السباقات ولكنها لم تتوافق مع سرعة التجارب التأهيلية.اذا كان يوجد هناك قفزة نوعية في أداء الـ«إي21» في التجارب التأهيلية، بالإضافة إلى حل مشاكل الاعتمادية، أعتقد أن الفريق سيتمكن بإيصال سائقيه الفنلندي رجل الجليد كيمي رايكونن والفرنسي رومان غروجان، إلى أعلى المراتب. حيث يتوجب على الأخير التمهل قليلاً خلال السباقات وعدم التسبب بالحوادث التي كانت ستكلفه مسيرته في بطولة العالم للفورمولا واحد.يعتبر عام 2013 عاماً حاسماً للفرنسي الشاب حيث يجب عليه إثبات أنه ليس سريعاً فقط، وإنما هو سائق مفكر ولديه من الحكمة ما يكفي لمتابعة مسيرته في الفورمولا واحد.