قال روس براون مدير فريق مرسيدس إنّ لويس هاميلتون لم يطلب مطلقاً الحصول على أي معاملة تفضيلية داخل الفريق وأنّ الأوامر التي ساعدت السائق البريطاني على اقتناص المركز الثالث في سباق جائزة ماليزيا الكبرى جاءت للضرورة فقط.وأبلغ براون قناة «سكاي سبورت» البريطانية في مقابلة أنّ الفريق طلب من هاميلتون بطل العالم 2008 وزميله الألماني نيكو روزبرغ التزام مركزيهما بسبب مشكلة في الوقود فقط.وطلب روزبرغ الذي أنهى جائزة ماليزيا في المركز الرابع مراراً وتكراراً خلال السباق من الفريق أن يأمر هاميلتون بتركه يمرّ لأنّه كان يشعر وقتها بأنه الأسرع.وقال براون «لم أكن أرغب في إعطاء أوامر مثلما حدث في ماليزيا. هذه ليست طبيعتي من الناحية الرياضية وأعتقد أنّ فريقنا أظهر كثيراً في الماضي أنه يكون سعيداً جداً حينما يدخل سائقاه في منافسة مع بعضهما البعض. لكن من الناحية الفنية كان الفريق سيبدو غبياً جداً إذا ترك الوقود ينفد من السيارتين».وظهر عدم الارتياح على هاميلتون بعد السباق الذي أقيم على حلبة سيبانغ بعدما قال وهو على منصة التتويج إنه يشعر إنّ روزبرغ الذي فاز العام الماضي بجائزة الصين الكبرى مع الفريق كان هو الذي يستحق التكريم بدلاً منه.وانتقد السائق الأسترالي المعتزل نيكي لاودا بطل العالم ثلاث مرات والذي يشغل منصب المدير غير التنفيذي ويملك حصة من أسهم مرسيدس تصرفات براون وقال إنها خاطئة من وجهة نظر رياضية.وتابع «نحتاج إلى التحدث مع روس إذا كانت هذه ستصبح استراتيجية الفريق من الآن فصاعداً».وردّ براون الذي فاز بلقبي السائقين والصانعين في 2009 مع فريق باعه بعد ذلك إلى مرسيدس بالقول إنّ كلاً من هاميلتون ولاودا لا يعرفان الصورة كاملة، وأشاد بسائقه على الروح الرياضية الكبيرة التي أبداها.وقال المدير «بالطبع يرغب لويس في المنافسة.. خلال المفاوضات التي أجريناها من أجل التعاقد مع لويس لم نناقش مطلقًا مسألة من هو السائق الأول أو الثاني في الفريق من جانبنا.. كل ما يريده لويس هو تكافؤ الفرص».وتابع «يرغب في الحصول على نفس المعدات ونفس الفرصة. شيء رائع أنه يملك من الثقة ما يجعله لا يرغب في محاباته. وهذا هو السبب في اعتقادي لشعور لويس بقدر من عدم الراحة بعد السباق».وأضاف «في النهاية كان يتعين علي أن أتخذ قراراً ما خلال السباق. قد لا يتفق نيكي أو توتو (وولف) المدير التنفيذي مع هذا القرار لكني أن الشخص الذي يملك كل الحقائق وكل المعلومات».