قرّر الاتحاد الدولي لرياضة السيارات (فيا) تعيين منطقة واحدة فقط مخصصة لاستخدام الجانح الخلفي المتحرك «دي.آر.أس» في جميع التجارب التي ستقام على حلبة مونتي كارلو نهاية هذا الأسبوع، ضمن سباق جائزة موناكو الكبرى.وستستضيف موناكو، الجولة السادسة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، إذ ستكون منطقة تحديد الفارق بين السيارات بعد 44 متراً من المنعطف 16، بينما سيسمح للسائق بفتح جناح سيارته فور الخروج من المنعطف الأخير (19) على خطّ البداية/النهاية.ويبدو بأن الاتحاد الدولي متجه ككلّ عام إلى منع الـ»دي.آر.أس» في منطقة النفق بهدف المحافظة على سلامة السائقين.تجدر الإشارة إلى أنّ الجوائز الـ5 الأولى من روزنامة البطولة شهدت منطقتين لتفعيل الجانح الخلفي المحرك، إلا أنّ طبيعة حلبة موناكو لا تسمح إلا بوجود منطقة واحدة فقط.