انتقد مدير عمليات المضمار في فريق لوتس آلان بيرمان شركة بيريللي التي إعتمدت تركيبة متحفظة جدًا من الإطارات للسباقات الثلاثة المقبلة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.وستقوم بيريللي بجلب أقصى تركيبتين من الإطارات لديها لجولتي بريطانيا والمجر، إذ ستعتمد على الإطارات القاسية (هارد) والمتوسطة (ميديوم) خلافا لتركيبة الإطارات التي إعتمدتها في الموسم الماضي: الإطارات اللينة (سوفت) والقاسية (هارد) لجائزة بريطانيا الكبرى، والإطارات المتوسطة (ميديوم) واللينة (سوفت) لجائزة المجر الكبرى.وعلى الرغم من إن الإطارات هي أكثر ليونة في هذا الموسم، إلا إن بيرمان أكد بأن خيار بيريللي لسباق المجر هو خاطئ ’’من غير العادة أن تستخدم نفس نوعية الإطارات في البحرين وسيلفرستون على حلبة بودابست المجرية. لم نقم بإستخدام هذه الإطارات هناك في العام الماضي. لقد إستخدمنا الإطارت المتوسطة واللينة وقام السائقون بوقفتي صيانة فقط. لذلك من الواضح بأن خيار الإطارات لسباق المجر لا معنى له – ستكون قاسية جدًا على المسار‘‘.وأوضح بيرمان بإن بيريللي تجري ضد الأهداف التي وضعتها من خلال إختيارها للإطارات القاسية ’’لقد إعتمدت بيريللي الإطارات اللينة في محاولةٍ منها للقيام بوقفات أكثر. إذًا ليس هناك جدوى من إعتمــاد الإطــارات اللينــة، كـون بيريللي ستسخدم الإطارات القاسية في أماكن متعددة. وهذا بالضبط ما حصل في السباقات القليلة الأخيرة من الموسم الماضي عندما جلبت بيريللي الإطارات القاسية وقام الجميع بوقفة صيانة واحدة‘‘.وإختتم ’’قالت بيريللي في العام الماضي بأنها لا تريد التدخل بمعركة البطولة، لذا أتت بإطاراتٍ أكثر تحفظًا في السباقات الأخيرة، ولكني لم أفهم حقًا ماذا كانت تقصد بذلك‘‘.