تغيير الإطارات في سيلفرستون دون موافقة الفرق

كتب - خضر الراوي :شاهد الجميع إنفجار الإطارات التي أحدثت صدمة في الفورمولا واحد، إذ لم يسبق لنا أن شاهدنا 4 إنفجارات في سباق واحد لهذا الموسم، ولكن الغريب في الأمر بأنّ طريقة الإنفجارات كانت جديدة كلياً عما شاهدناه في الجولات الماضية.بيريللي كانت تقوم باستخدام الحزام الفولاذي الذي يُشكّل الركيزة التماسكية الأساسية في تكوين الإطار، وهي عبّرت أكثر من مرة عن رغبتها باستخدام حزام مكون من ألياف «الكيفلر» التي تُعتبر أقوى بخمسة أضعاف من الفولاذ من أجل تجّنب تفكك المطاط عن العجلة، إلا إن هذا الأمر قوبل بالرفض مراراً وتكراراً من قبل ثلاثة فرق: فيراري، لوتس وفورس إنديا.ولكن على ما يبدو بأنّ الشركة الإيطالية قامت بتغيير الإطارات من دون موافقة الاتحاد الدولي للسيارات أو جميع الفرق المعنية، إذ أشارت صحيفة الـ«ماركا» الإسبانية بأن الإطارات التي استخدمت في سيلفرستون كانت مكونة من هيكل جديد تماماً مع طبقة من «الكيفلر» في صلب الحزام الداخلي. وإستندت الصحيفة الإسبانية في تقريرها الى إن المكلارين والساوبر أرسلت أفراداً من طاقمها الى الحلبة حيث حدثت الانفجارات لتكتشف بأن شظايا من «الكيفلر» التي لم تُوافق عليها الفرق كانت بين الحطام.