استمرّت «هيونداي موتورسبورت» بتحقيق تقدّم قوي في برنامجها التطويري لسيارة «آي 20 دبليو آر سي» بالمواصفات الجديدة للعام 2014 وذلك عبر القيام بأول تجربة للسيارة على الطرقات الحصوية الوعرة في شهر يوليو الماضي.وقام السائقون الثلاثة الذين أبرموا اتفاقية مع فريق «هيونداي» مؤخراً لاختبار السيارة خلال مرحلة التطوير، وهم يوهو هانينن، برايان بوفيير وكريس أتكينسون، بتجربة «آي 20 دبليو آر سي» خلال سعي الفريق لتقييم باقة من المكوّنات الجديدة للسيارة في ظروف فريدة على الدروب الحصوية وذلك تحضيراً للظهور الأول للفريق قريباً في موسم راليات العام 2014.وقال مسؤول «فريق هيونداي موتورسبورت»، مايكل ناندان: «خضنا شهراً من الاختبارات والتجارب المكثفة وحصلنا على الكثير من المعلومات والبيانات حول قدرات الأداء في سيارة هيونداي آي20 دبليو آر سي الجديدة وذلك في ظروف متعدّدة». وواصل: «وكما هو الحال في أي تجربة افتتاحية، كان هناك بعض المسائل البسيطة التي توجب حلها ولكن هذا هو بالتحديد الهدف وراء الاختبارات والتجارب وأخذنا الوقت الكافي لتحليل وفهم المشكلات كلها». وأضاف: «حظينا بـ3 سائقين مميّزين جداً لمرحلة التطوير عبر يوهو وبرايان وكريس، وبرأيي كان المستوى المتوازن في اختبارات الشهر الماضي إيجابياً جداً».وكان الفريق أجرى تجربتين خاصّتين منفصلتين خلال يوليو وذلك لإخضاع النسخة الأخيرة من سيارة «آي20 دبليو آر سي» لأقصى درجات التحمل مع هدف أساسي هو اختبار المكوّنات في ظروف ملائمة بالنسبة لبطولة العالم للراليات من تنظيم «الاتحاد الدولي للسيارات».وزاد: «أجرينا مرحلتي التجارب الشهر الماضي على الدروب الموجودة في منطقتي شاتو لاستور ومزاميت جنوب فرنسا، وهما مكانان وفرا لنا ظروفاً متنوّعة».وأكد أنه من المهم جمع البيانات في ظروف قاسية إضافة إلى ظروف القيادة السريعة والسلسة. وتعمل فرق الهندسة والتصميم لدى «هيونداي موتورسبورت» في ألزيناو بشكل مستمر لتطوير وصقل سيارة «آي 20 دبليو آر سي» إلى أفضل مستوى.