«بورشه البحرين» تعلن وصول «باناميرا» الجديدة

تطل باناميرا، وهي طراز بورشه الرياضي رباعي المقاعد ومتنوع الاستعمالات، الذي أضفى رونقاً جديداً على فئة سيارات رجال الأعمال، بنطاق غير مسبوق من الطرازات في جيلها الثاني لدى مركز بورشه البحرين، بهبهاني وإخوانه. وباتت بورشه «غران توريزمو» تزخر بـ9 نسخات بالتمام والكمال، تتألق بـ3 طرازات جديدة بالكامل تنضمّ إلى 7 طرازات أعيد تطويرها. وقد دفع صانع السيارات الرياضية بالتناقضات إلى حدها الأقصى مع باناميرا الجديدة، إذ باتت تتألق بديناميكية أكثر رياضية مع فعالية أفضل وراحة أكبر وتصميم أكثر حدّة من قبل، لضمان متعة قيادة متفوقة. ويساهم طرازا «باناميرا 4 إس إكسكيوتيف» Panamera 4S Executive و»باناميرا توربو إكسكيوتيف» Panamera Turbo Executive الجديدان مع قاعدة عجلات طويلة، في اتّساع رقعة طرازات باناميرا إلى مستوى غير معهود سابقاً، ويرتقيان بها إلى مصاف سيارات رجال الأعمال الفاخرة. كما يسطع نجم الجيل الثاني من باناميرا تقنياً بطراز ثالث جديد أيضاً، هو «باناميرا إس إي-هايبريد» Panamera S E-Hybrid، الذي يبرز كأول سيارة في العالم مزودة بنظام دفع مختلط مع قابس ضمن فئة السيارات الفاخرة.وبالإضافة إلى ذلك، شهدت بورشه «غران توريزمو» الجديدة تقديم محرك جديد بالكامل من ست أسطوانات على شكل «V» سعة ثلاثة ليترات مع شاحني توربو لطرازيْ «باناميرا إس» و»باناميرا 4إس».وتتمثل إحدى أبرز التغييرات في الجيل الجديد من باناميرا بالفعالية الأفضل في استهلاك الوقود، حيث تم اعتماد تقنيات جديدة لخفض مصروف الوقود في نسخات السيارة كافة بنسبة تصل إلى 56%، مع زيادة القوة في الوقت عينه، باستثناء طراز الديزل الذي لم تتغيّر قوته. وفي هذا السياق، تزخر نسخة القاعدة من باناميرا الجديدة بقوة 310 أحصنة، تتيح لها الوصول إلى سرعة قصوى مذهلة تبلغ 259 كلم/س، بالتناغم مع استهلاك متدنٍ للوقود يبلغ 8.4 ليتر/100 كلم فحسب، ما يوضح أن الفعالية لا تكون دوماً على حساب الأداء الرياضي. وتسطع باناميرا الجديدة بتجربة قيادة أفضل نتيجة لجوء بورشه إلى مقاربة تقنية متشعّبة، شملت إعادة تطوير علبة تروس Porsche Doppelkupplung (PDK) وتزويدها بتروس افتراضية متوسطة لتحسين استهلاك الوقود والراحة، واعتماد ركائز هيكل أكبر في التعليق الأمامي لتعزيز الراحة والصلابة، إلى جانب استخدام ركائز متطورة لعلبة المقود توفر استجابة مباشرة أكثر. كما استخدمت «بورشه» إطارات مطورة حديثاً وعجلات أخف وزناً قياس 18 بوصة، بالإضافة إلى «نظام بورشه للتحكم بالثبات» PSM بإعداد خاص، لتعزيز أداء السيارة الرياضي وراحتها. وبالانتقال إلى التصميم الخارجي، تسيطر على السيارة خطوط مشدودة ومقومات ذات شكل جديد وخطوط كِفافية بارزة أكثر، تتضافر جميعها لتعزيز شخصية بورشه «غران توريزمو». كما تحفل باناميرا الجديدة بواجهة زجاج خلفية أعرض تضفي عليها إطلالة أقرب إلى الطريق، بينما تبرز السيارة ككل بعاكس هواء أعرض ومصباحين أماميين اختياريين من الدايود. وقال المدير التنفيذي لـ»بورشه الشرق الأوسط وأفريقيا»، جورج ويلز: «هذه محطة متميزة لعلامتنا التجارية التي وسّعت رقعة مجموعة باناميرا إلى نطاق غير مسبوق في فئة سيارات غران توريزمو، بحيث باتت تضمّ 9 طرازات بالتمام والكمال».وأضاف: «كما يتّضح سعينا المتواصل لتعزيز الفعالية من دون المساومة على القوة أو الأناقة، من خلال خفض استهلاك الوقود في مجموعة باناميرا كافة، هذا بالإضافة إلى تقديم «باناميرا إس إي-هايبريد» التي تُعتبر أول سيارة لدينا مزودة بنظام دفع مختلط مع قابس».