تحليل سباق ماليزيا

ماليزيا - (رويترز):فيما يلي تحليل أداء فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في سباق جائزة ماليزيا الكبرى، الذي أقيم أمس الأول الأحد. (الفرق مرتبة حسب مراكزها في البطولة).^ مكلارين (احتل هاميلتون المركز الثالث ومواطنه باتون المركز 14).بدأ هاميلتون من مركز أول المنطلقين لثاني سباق على التوالي وتقدَّم على منافسيه، حتى تمَّ رفع العلم الأحمر. وخسر هاميلتون صدارته أثناء دخوله إلى حارة الصيانة، عندما اضطر إلى انتظار انتهاء زحام السيارات، من أجل الخروج. وهذه ثاني مرة على التوالي يصعد فيها لمنصة التتويج، وألقى باللوم على باتون في الاصطدام بسيارة نارين كارثيكيان سائق اتش.ار.تي ليتحطم الجناح الأمامي لسيارته.^ ريد بول (ويبر المركز الرابع وفيتل المركز 11).أخفق رد بول في الصعود لمنصة التتويج لأول مرة، منذ سباق أبوظبي في نوفمبر الماضي، ويتقدم ويبر الآن بست نقاط على فيتل، وكان السائق الألماني في المركز الرابع، عندما احتك بسيارة كارثيكيان لتتعرض سيارته لأضرار بالغة، وأمره رد بول بالتوقف في اللفة الأخيرة، لكنه لم يسمع النداء بسبب عطل في دائرة الاتصال الداخلي، ونجح في الوصول بالسيارة لخط النهاية.^ فيراري (احتل الونسو المركز الأول وماسا المركز 15).تنفس فيراري الصعداء، بعد أنْ منحه الونسو انتصاراً جيداً بسيارة لم تكن قادرة على المنافسة في أستراليا. وهذا الفوز رقم 28 للسائق الإسباني في فورمـــــولا 1، ليرتقي للمركز الخامس في ترتيب السائقين الأكثر فوزاً بالسباقات على مر العصور، متقدماً على جاكي ستيوارت. كما يتصدر الونسو ترتيب بطولة السائقين. وفاز فيراري الان بسباق واحد على الأقل لمدة 19 عامـــــــــــــاً متتالياً. وحقق الونسو الفوز ثلاث مرات في ماليزيا.^ ساوبر (احتل بيريز المركز الثاني وانسحب كوباياشي)أصبح بيريز الذي انطلق من المركز التاسع أول مكسيكي يصعد لمنصة التتويج منــــــــــــذ 41 عاماً، وكاد أنْ يصبح أول فائز من بلاده منذ بيدرو رودريجيز في 1970. وبوسع بيريز الحصول على جائزة أفضل سائق في السباق، بعد أنْ حقق ساوبر أفضل نتيجة له كفريق مستقل (فاز الفريق في كندا عن طريق البولندي روبرت كوبيتســــــــــا عــــــــــــام 2008 تحـــــــــــت اسم بي.ام.دبليو ساوبر). وانسحب كوباياشي من السباق بعـــــــــد 47 لفـــــــــــة بسبب مشاكل في المكابح.^ لوتس (احتل رايكونن المركز الخامس وانسحب جروجان)احتك جروجان بشوماخر في الجزء الأول من السباق قبل توقفه، وانسحب للمرة الثانية على التوالي. وسجَّل رايكونن أسرع لفة في السباق وتقدَّم من المركز العاشر عند الانطلاق ليحتل المركز الخامس.^ فورس انديا (احتل ريستا المركز السابع وهالكنبرج المركز التاسع)أنهى سائقا الفريق السباق في المراكز التي تمنح نقاطاً، رغم أنّ دي ريستا اصطدم بالفنزويلي باستور مالدونادو قبل رفع العلم الأحمر، وهو ما كلف السائق الاسكتلندي ثلاثة مراكز. وقال هالكنبرج إنَّ الظروف التي واجهها في سباق ماليزيا كانت ضمن الأسوأ له في فورمولا 1.^ وليامز (احتل سينا المركز السادس ومالدونادو المركز 19)سجل سينا في هذا السباق فقط عدداً من النقاط يفوق كل ما أحرزه وليامز العام الماضي. قدم سينا عرضاً رائعاً، بعد أنْ بدأ السباق من المركز 23 في قائمة المنطلقين، ثم من المركز الأخير عند استئناف السباق عقب حادث في اللفة الأولى، أدى إلى تغيير الجناح الأمامي للسيارة. وانسحب مالدونادو بسبب مشكلة في المحرك، بينما كان يحتل المركز العاشر في اللفة 55.^ تورو روسو (فيرن المركز الثامن وريتشياردو المركز 12)أحرز فيرن أول نقاط له في فورمولا 1 بعد انطلاقه من المركز 18. وخسر ريتشياردو عدة مراكز عند الانطلاق.