تكشف «أودي» عن خليفتها بنسخة نموذجية خــــلال مشاركتهـــا فـــي فعاليـــات معــرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2013، وذلك احتفالاً بالذكرى الـ 30 على إطلاقها لسيارتهــا الأسطورية Sport quattro.وتحمل «أودي» Sport quattro النموذجية راية التصميم المتميز الذي عرفه الجيل السابق آنذاك ولكن بخطوط كوبيه سريعة وإطلالة عصرية ورياضية أكثر من أي وقت مضى، كما تمتاز Sport quattro النموذجية بمحرك هجين قابل للشحن قادر على توليد 700 حصان.ومنذ إطلاقها في الأسواق العالمية عام 1980، نجحت «أودي» ببيع أكثر من 5 ملايين سيارة «Ur-quattro» التي اشتهرت بتقنية quattro للدفع الرباعي الدائم، أي أكثر بكثير من أي صانع سيارات نخبوية في العالم. يذكر أن Sport quattro حفرت اسمها في كتب التاريخ وخصوصاً تاريخ رياضة السيارات عندما جلس السائق الألماني فالتر رول خلف مقودها خلال منافسات سباق تسلق هضبة بايكس بيك في كولورادو الأمريكية عام 1987 وتمكن حينها من تحقيق الفوز.وتعـــود «أودي» لعرض أيقونتهـــا بنسخــــة نموذجية تمتاز بإطلالتها القوية النابعة من الخطوط الحادة والنهايات القصيرة بالإضافة إلى الجهة الخلفية ذات الخطوط المسطحة التي تندمج جميعها ببعضها البعض بدقة متناهية وصولاً إلى المصابيح Matrix LED الأمامية المبتكرة. يشار إلى أن الخطوط الرياضية القوية في Sport quattro النموذجية مع الشبك الأمامي ذو التصميم الجديد تعكس جميعها ملامح فلسفة أودي الهندسية الجديدة وتوجهاتها التصميمية المستقبلية مع سياراتها الرياضية الخاصة بالإنتاج التجاري.وروعي في تصميم المقصورة الداخلية أن يكون التركيز الأكبر على السائق، إذ صممت عجلة القيادة، العدادات الرقمية، ونظام المعلومات على الزجاج الأمامي بحيث تكون في متناول السائق بسهولة تامة.أما تقنية التصميم الخفيف الوزن التي باتت واحدة من أبعاد أودي في فلسفتها التصميمية المتقدمة، فقد طبقت على تصميم هيكل السيارة وعلى المواد المستخدمة أيضاً في تصميم المقصورة الداخلية، إذ تم استخدام ألياف الكربون في تصميم الهيكل المقصورة المعززة بعارضتين متقاطعتين لتعزيز تماسك السيارة. وصممت عجلة القيادة بشكل رياضي مع مفاتيح للتحكم بالعديد من الخصائص التقنية منها استعراض المعلومات بالأبعاد الثلاثية على الشاشة الرقمية على غرار الإعدادات الخاصة بالسباق، معلومات عن حلبة السباق وساعة توقيف وغيرها.وبالانتقال إلى المحرك، فإن تقنية المحرك الهجين القابل للشحن بمقبس تجعل من أودي Sport quattro النموذجيـــــة سيـــــارة رياضية ديناميكية من الطراز الفريد سيما وأن المحــرك قادر على توليد 700 حصان مقابـــل عزم دوران يصل إلى 800 نيوتن متر. وتتصل بالمحرك علبة تروس معدّلة طراز tiptronic من 8 نسب أماميــة تنقـــل عـــزم المحرك إلى العجلات الـ4 التي تتمتع بترس تفاضلي رياضي على المحور الخلفي. وعن المحرك والأداء، فإن سعة محرك الاحتراق الداخلي تبلغ 4 لترات وهو يتألف من 8 إسطوانات ومزود بشاحني هواء «توربو مزدوج» تبلغ قوته القصوى 560 حصاناً مقابل عزم دوران يصل إلى 700 نيوتن متر. أما ما يعزز من فعالية هذا المحرك فهو نظام الإسطوانة عند الطلب (COD) ونظـام start-stop. أما المحرك الكهربائي فيأخذ شكل الإسطوانة ويتمركز بين محرك الأربع لترات وعلبة التروس يولد قوة تصل إلى 110 كيلو واط وعزم دوران 400 نيوتن متر يستمد طاقته من بطارية ليثيوم أيون بتبريد سائل تتمركز في الجهة الخلفية من السيارة بقدرة 14.1 كيلو واط.