مع وصول سيارة البيك-أب كبيرة الحجم جي إم سي سييرا2014 الجديدة كلياً، يقدم محركها المتميز طراز EcoTecV6 عزم الدوران الأكبر من أي محرك V6 قياسي ضمن فئتها، مولداً 285 قوة حصانية (413 نيوتن متر).وفي طراز هذا العام، يتوفر للعملاء خيارات بين 3 محركات EcoTec3 جديدة ومتطورة هي المحرك سعة 5.3 لتر الذي سيكون متوفراً عند إطلاق السيارة، يتبعه نسختي المحرك سعة 4.3 لتر و6.2 لتر. وتم تصميم جميع هذه المحركات بشكل خاص لتلبي متطلبات القطر والجر الفريدة التي يرغب بها مالكي سيارات البيك-أب.ويعد عزم الدوران القوة التي تولّد تسارعاً فريداً وثقة كبيرة في أداء القطر. وتأتي طرازات سييرا المجهزة بالمحرك V6EcoTec3 سعة 4.3 لتر بمعدلات قطر تصل إلى باوند 3,266 كيلوغرام للمقصورة العادية بالدفع الرباعي. وكما هو الحال في محركات سييرا الاختيارية EcoTec3V8 سعة 5.3 و6.2 لتر، يتضمن محرك الـV6 ثلاث تقنيات تعبر عن فن الابتكار في سييرا وهي الحقن المباشر والإدارة النشطة للوقود (إيقاف عمل الأسطوانات) والتوقيت المتفاوت المستمر لصمامات العادم، التي أثبتت قدراتها وتميزها خلال 6 ملايين ساعـــة من التحليل الذي قام به المهندسون عبر الكمبيوتر، لدراسة عملية الاحتراق. وبشكل عام، تم استهلاك 10 ملايين ساعة من وحدة المعالجة المركزية لتطوير والحصول على أفضل ما تقدمه محركات EcoTec3 في سييرا.وقال المهندس الرئيس في القوة المحركة لدى «جنرال موتورز»، جوردان لي: «إنها تكنولوجيا لا يمكن لأي صانع سيارات بيك-أب آخر مطابقتها، ونحن نقدمها في كل محرك EcoTec3 ولكل عميل. إنه خاصية قياسية، أي أن السائقين يحصلون على التكنولوجيا الأفضل والأكثر تطوراً بغض النظر عن مستوى تجهيز السيارة.وقد تم تصميم محرك EcoTec3V6 الجديد بناء على الخبرات التي جمعها المهندسون من ملايين الكيلومترات التي قطعتها سيارات البيك-أب والمليارات منها التي قطعها مالكي السيــارات الحقيقيـــن، ونتيجــــة لنصف قرن من الريادة في تطوير محركات V6–على الرغم من أنه يشترك بعدد قليل من القطع مع محركات سييرا القديمة. ففي العام 1960، أطلقت جي إم سي أول سيارة بيك-أب بمحرك V6 على الإطلاق، وقدّمتها بشكل حصري خلال أغلب فترة الستينات.وتم تصميم ذلك المحرك، الذي جاء بعدد من الخيارات التي تبدأ بمحرك سعة 5.0 لتر، بمكابس من الألمنيوم وتبريد مطوّر وعمود مرفقي متين وحاملات مصممة لتحقق متانة لم يسبق لها مثيل.وقال المؤرخ المتخصص في سيارات البيك-أب من «جي إم سي»، دونالد ماير: «صممت عائلة محركات V6 التي تم تقديمها في العام 1960 لتبقى وتدوم، وقد سمعت عن بعض العملاء الذين قطعوا 720,000 كيلومتر باستخدام المحرك الأصلي.. سجل هؤلاء معدلات عالية من عزم الدوران وقدرات التحميل أيضاً».وكما هو الحال في محرك العام 2014، استخدم محرك V6 سعة 4.3 لتــر -الــذي تم تقديمه كتجهيز قياسي لسيارات جي إم سي بيك-أب (نصف طن) في العام 1985- علم الهندسة وتصميم محرك V8 صغير الوحدة لدى العلامة والذي أثبت قدراته المتميزة. أما في محرك V6 اليوم، فقد درس المهندسون غرفة الاحتراق وطوّروا تكنولوجيـــا «فورتيــك» التــي تدور الهواء والوقود داخل المحرّك للحصول على مزيج أكثر تجانساً، ما يطور القوة والفعالية.