تقدم «أودي» سيارتها التجريبية الرياضية الجديدة Audi Sport quattro laserlight بتقنيات متميزة في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية «CES» في الفترة من 1 إلى 6 يناير 2014 بمدينة لاس فيغاس الأمريكية، تتضمن تصميم ديناميكي، وقوة هائلة، وخصائص إلكترونية جديدة.وقال د. ألريتش هاكنبيرج: «يوضح معرض السيارات الجديد مبدأ التقدم التقني على عدة مستويات، حيث تمتاز هذه السيارة بتقنية e-tron ليصل عزمها إلى 515 كيلو واط بينما تستهلك الوقود بمعدل 2,5 لتر / 100 كم (94,09 ميل لكل جالون بالمعيار الأمريكي)، إضافة إلى نظام العرض الجديد وأنظمة التشغيل ذات الأداء الإلكتروني المتطور ومصابيح الليزر الأمامية التي فاقت جميع الأنظمة السابقة بأدائها الراقي. نحن هنا نعرض مستقبل أودي».وتجمع السيارة الكوبيه المطلية بلون أحمر بلازما بين قوة السيارات الرياضية التاريخية ذات الدفع الرباعي والأناقة التي تحرك المشاعر، حيث تعد السيارة مرحلة جديدة من مراحل التطور في السيارات الرياضية التجريبية ذات الدفع الرباعي. يذكر أن هيكل السيارة مشدود على عجلاتها الكبيرة. وطول الأجزاء المعلقة قصير حيث تشير أبعاد السيارة إلى توازنها الرياضي. فمع قاعدة عجلات بطول 2,784 مم (109,61 بوصة)، يبلغ طولها الإجمالي 4,602 مم (181,18 بوصة). وعرضها 1,964 مم (77,32 بوصة)، بينما الطراز المكون من بابين فهي عريض جدًا ويبلغ طوله 1,386 مم (54,47 بوصة) فقط.ويمتاز كلا المصباحين الأماميين في سيارة أودي بتقنية إضاءة تجمع بين مصفوفة مصابيح LED وتقنية الإضاءة بالليزر. وتظهر وحدتان صغيرتان في المصابيح الأمامية بشكل شبه منحرف – تولد الوحدة الخارجية شعاعاً منخفضاً باستخدام مصفوفة مصابيح LED وفتحة مخفية، بينما تولد الوحدة الداخلية إضاءة ليزر بأشعة عالية.ويعد العمود سي الزاوي للخلف في الطراز النموذجي Audi Sport quattro laserlight والأجزاء البارزة فوق الرفارف خصائص إضافية تذكرنا بالشكل الرياضي الكلاسيكي للسيارات رباعية الدفع. وأُعيد تصميم جوانب الهيكل العريضة بشكل كبير كي تعبر عن المعنى الحقيقي للديناميكية، فالتفاعل بين الانحناءات المحدبة والمقعرة تحدد الشخصية الرياضية لسيارة الكوبيه، حيث تتسم بحواف حادة وأسطح قوية على طول السيارة. إضافة إلى شبكة التهوية المزودة بإطار سداسي الأضلاع لتمثل إطلالة جديدة لمستقبل التصميم الخاص بالطُّرز الرياضية. أما المقصورة فتتكون من الزجاج المسحوب للخلف والجوانب العريضة، حيث تحدد نسب التوازن في الجزء الخلفي. وهناك عنصر آخر في الجزء الخلفي من السيارة وهو ناشر الهواء المصنوع من البوليمر المعزز بألياف الكربون (CFRP) الممتد لأعلى بصورة واضحة.أما المقصورة الداخلية، فهي رحبة وذات تصميم رياضي أنيق حيث الألوان الرمادية الداكنة والخطوط الواضحة. وهي خير دليل على فلسفة أودي عن التصميم الخفيف الوزن.