شتوتغارت - حلت سيارة بورشه «919 هايبريد» 919 Hybrid الجديدة في المركز الرابع في سباق «سبا-فرانكورشان» 6 ساعات الذي أقيم يوم السبت الماضي.وأوكلت بورشه مهمة القيادة إلى رومان دوما «فرنسا» ونيل ياني «سويسرا» ومارك ليب «ألمانيا»، الذين استطاعوا الانطلاق من المركز الأول على شبكة الانطلاق في السباق الثاني فحسب لبورشه بعد عودتها إلى فئة القمة ضمن «بطولة العالم للتحمل» WEC للسيارات الرياضية. وتصدرت هذه السيارة النموذجية المبتكرة رقم 14 السباق لوقت طويل، إلى أن واجهتها مشكلة كهربائية أرغمت دوماً على إعادة ضبطها أثناء القيادة. كما اضطر ياني إلى إجراء توقف إضافي أمام الحظائر في اللفات الأخيرة بسبب انثقاب أحد إطاراته.لكن السباق الأصعب كان من نصيب سيارة بورشه «أل أم بي1» LMP1 الأخرى رقم 20، بقيادة تيمو بيرنهارد «ألمانيا» وبريندون هارتلي «نيوزيلندا» ومارك ويبر «أستراليا».وعلى الرغم من ذلك، حقق فريق «بورشه» الجديد هدفه الرئيس لنهاية الأسبوع، والمتمثل بإنهاء سيارتي «أل أم بي1» للسباق. كما لفتت «919 هايبريد» الأنظار في «سبا» بسرعتها المرتفعة، إذ كانت طوال فترات طويلة من السباق أسرع سيارة على الحلبة.وبالانتقال إلى فئة «جي تي إي-برو» GTE-Pro، فقد حل سائقا بورشه يورج بيرغمايستر «ألمانيا» وباتريك بيليه «فرنسا» في المركز الثاني. أما بالنسبة إلى زميليهما سائقي بورشه ماركو هولسر «ألمانيا» وفريديريك ماكوويكي «فرنسا»، اللذين فازا في سباق سيلفرستون الافتتاحي، فقد اجتازا خط النهاية في المركز السادس على متن سيارة بورشه «911 آر إس آر» 911 RSR الثانية التابعة لـ «فريق بورشه مانتاي» Porsche Team Manthey.يذكر أن هذا السباق، الذي أقيم وسط غابات «الأردين» البلجيكية، يعتبر بمثابة تحضير لسباق «لومان 24 ساعة» 24 Hours of Le Mans. وقد شاركت فيه سيارتا «911 آر إس آر» الرياضيتان بقوة 470 حصاناً لكن مع وزن إضافي بلغ 25 كلغ، وذلك بعد أن قررت لجنة «بطولة العالم للتحمل» WEC في الأسبوع المنصرم زيادة وزن السيارة انسجاماً مع قوانين «تكافؤ الأداء» Balance of Performance. وتشارك السيارات الرياضية النموذجية وسيارات «جي تي» GT في «بطولة العالم للتحمل» WEC للسيارات الرياضية ضمن 4 فئات: «أل أم بي1» LMP1 «مثل بورشه «919 هايبريد» و»أل أم بي2» LMP2، إضافةً إلى «أل أم جي تي إي-برو» LMGTE-Pro «مثل بورشه «911 آر إس آر» و»أل أم جي تي إي-أم» LMGTE-Am مثل «911 آر إس آر» و»911 جي تي3 آر إس آر» 911 GT3 RSR». وتنافس هذه السيارات كافة في سباق واحد، ولكن يتم تصنيفها باستقلال الواحدة عن الأخرى.