«بورشه البحرين» يعلن وصول «911 تارغا» الفخمة

وصل الجيل الأحدث من «911 تارغا» 911 Targa الساحرة إلى مركز «بورشه البحرين»، بهبهاني وإخوانه، حيث تحفل هذه السيارة الكلاسيكية العصرية في حلتها الجديدة بمفهوم «تارغا» الأصلي مع تكنولوجيا ثورية للسقف، ليكون تقديمها في البحرين بنسختي «911 تارغا 4» و«911 تارغا 4 إس» بمثابة تجسيد للتطوّر المتواصل الذي يعتري عائلة بورشه 911 الأسطورية. وتتميز «911 تارغا» الجديدة بقدرتها على الدمج بشكل مثالي بين التصميم الأزلي للطراز الأصلي عام 1965 والطابع الرياضي المعاصر للجيل السابع من 911. وفي هذا السياق، تساهم عودة النموذج الأصلي للسيارة، مع قوس «تارغا» الثابت المعهود، في إضفاء رونق جديد على هذه السيارة الأسطورية بالتناغم مع تقنية سقفها الثورية. وقال مدير التسويق لدى مركز «بورشه البحرين»، نيل هاريس: «يسطع نجم 911 كسيارة رياضية فازت بعدد هائل من السباقات في تاريخها يفوق ما حصدته أي سيارة أخرى». وأضاف أن نسخة «911 تارغا»، تزخر بديناميكية قيادة متميزة وتصميم جديد مع تكنولوجيا ثورية للسقف، ليشكل وصولها إلى البحرين بداية فصل جديد في التطوّر الذي يشهده طراز 911 الأسطوري. ويتضمن الجيل الجديد من «911 تارغا» القوس العريض المعهود مكان الدعامتين الوسطيتين بين جسم السيارة وسقفها، إضافة إلى سقف متحرك فوق المقعدين الأماميين ونافذة خلفية محيطة بالسيارة من دون الدعامتين الخلفيتين بين الجسم والسقف. لكن خلافاً للأجيال الكلاسيكية السابقة، بات بالإمكان فتح السقف وغلقه بمجرّد الضغط على مفتاح تشغيل في غضون 19 ثانية فحسب، ليعمد على إثره نظام السقف الأوتوماتيكي بالكامل إلى تخزين السقف وراء المقعدين الخلفيين، كاشفاً النقاب عن مشهد علوي مذهل للسماء. وطوّرت بورشه الجيل الجديد من «911 تارغا» 911 Targa لتوفير أداء رياضي مع مستوى متقدم من السلامة والراحة، من خلال تصميم مفهوم نقل القوة والحركة. ويتمّ نقل قوة المحركين المسطحين من 6 أسطوانات إلى العجلات الدافعة بواسطة علبة تروس يدوية قياسية من 7 سرعات، يمكن الاستعاضة عنها اختيارياً بعلبة تروس PDK بقابضين من سبع سرعات.ويستلم «نظام بورشه للتحكم بالدفع» PTM المعهود مهمة توزيع قوة المحرك على العجلات الأربع. ويوضح هذا النظام القياسي، الذي يركز على نقل قوة السيارة إلى العجلتين الخلفيتين، هويته مرئياً من خلال ازدياد عرض تقوسي المحور الخلفي بمقدار 22 ملم لكلّ منهما. كما باتت كلّ من العجلتين الخلفيتين أعرض بمقدار 10 ملم. وتطلّ «911 تارغا» الجديدة بنسختين مع دفع رباعي حصري. وتندفع «911 تارغا 4» بمحرك من 6 أسطوانات مسطحة سعة 3.4 ليترات بقوة 350 حصاناً.أما بالنسبة إلى طراز القمة «911 تارغا 4إس» 911 Targa 4S، فيتضمن محركاً من ست أسطوانات مسطحة سعة 3.8 ليتر بقوة 400 حصان.