كشفت شركة أودي عن سيارة A3 clubsport quattro المبتكرة في اجتماع فوترزي في رايفنيتز «كارنتن» مؤخراً، وتستند الدراسة المبتكرة على سيارة S3 سيدان، التي تتميز بمحرك TFSI ذي الخمس أسطوانات ويوضع تحت غطاء محرك السيارة منتجاً قدرة 525 حصاناً. وقال عضو مجلس الإدارة للتطوير التقني، أولريش هاكنبيرغ: «أظهرت سيارة أودي A3 clubsport quattro لمعجبيها في فوترزي مقدار الإمكانيات الرياضية التي تتمتع بها عائلة A3 ومحركاتنا الأكثر تطوراً مثل محرك 2.5 TFSI، لقد كسرنا الحدود في كل تفاصيل هذه السيارة المخصصة للعرض من حيث القدرة والديناميكية والصوت والتصميم». وتم تجهيز السيارة - استناداً إلى سيارة S3 سيدان – بمحرك TFSI قوي ذي خمس أسطوانات. ويتكون المحرك المشحون توربينياً مع تقنية الحقن المباشر في هذه السيارة المخصصة للعرض بقصة نجاح مثيرة للإعجاب. لقد صوتت لجنة تحكيم من الخبراء بالفعل عام 2010 لصالح هذا المحرك في مسابقة «أفضل محرك في العالم» في فئته من المحركات أربع مرات متتالية. ويعمل محرك 2.5 TFSI على تسيير سيارة أودي RS Q3 المخصصة للإنتاج. وينتج المحرك ذو الأسطوانات الخمسة من حجم 2,480 cc الموجود في السيارة المخصصة للعرض ما مقداره 525 حصاناً لخرجٍ محدد مقداره 211.7 حصان لكل لتر. ومع وزن كلي مقداره 1,527 كغ، يتوافق ذلك مع نسبة القوة-إلى-الوزن بمقدار 2.9 كغ / حصان. وينتج أقصى عزم للدوران والبالغ 600 نيوتن متر بين 2,300 و 6,000 دورة في الدقيقة. وتتسارع سيارة أودي A3 clubsport quattro المبتكرة من سرعة 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.6 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 310 كم / ساعة.وتجعل التحسينات والتعديلات الشاملة من هذا الأداء الفائق ممكناً. وتشمل هذه التعديلات شاحناً توربينياً كبيراً مع ما يصل إلى 1.5 بار ضغط الإقلاع النسبي ومبرداً محسناً. المفهوم الأساسي وراء المحرك ذي الأسطوانات الخمس يجعل منه محركاً خاصاً بالفعل، حيث يعطيه تسلسل الاشتعال 1-2-3-4-5 إيقاعاً فريداً من نوعه، والذي تم تعزيزه في سيارة أودي A3 clubsport quattro المبتكرة من خلال نظام السحب والعادم المصمم لأقصى قدر ممكنٍ من الإنتاجية. ويعد الصوت المميز لمحرك TFSI مزمجراً بشكلٍ أجش. وتتمـــيـــــــز أودي A3 clubsport quattro المبتكرة بعلبة سرعةS tronic ذات سبع سرعات مع بنية ثلاثية المحاور ومدمجة. يقلل الترس السابع الطويل من استهلاك الوقود، وقد تم تعديل نسبة التروس النهائية وفقاً لذلك. وتقوم وظيفة التحكم بالإطلاق بإدارة عملية التشغيل مع أكبر قدر ممكن من القدرة وانزلاق متحكم فيه للعجلات.وبالمقارنة مع سيارة أودي S3 سيدان المخصصة للإنتاج، جرى تخفيض جسم السيارة بمقدار 10 مم وأصبحت كل من النوابض والمخمدات مشدودةً جداً. ويمكن تعديل جميع المتغيرات الثلاثة عن طريق الدعامات من اللفائف فوق نظام التعليق بحيث تستطيع السيارة المخصصة للعرض أن تتكيف تماماً للمهمة التي تقوم بها آنياً، سواء كان ذلك على الطريق أو في حلبة السباق.وتسير سيـارة أودي A3 clubsport quattro المبتكرة على عجلات 9.5 J x 21 ذات إطارات من قياس 275/25 R21. ويبلغ قطر أقراص الفرامل الأمامية المهواة داخلياً ما مقداره 370 مم. وتصنع الأقراص الأربعة من ألياف الكربون والسيراميك، مما يجعلها خفيفة الوزن ومقاومة للتآكل للغاية.