تعمل شركة «فورد موتور كومباني» على تقديم تقنية أحزمة الأمان القابلة للنفخ والحاصلة على براءة اختراع للشركات والقطاعات المختلفة، بما في ذلك منافسيها من مصنعي السيارات. وقد يساهم توافر الترخيص في زيادة الاعتماد على أحزمة الأمان القابلة للنفخ على نطاق أوسع، إذ تسعى الشركات المصنعة الأخرى لتعزيز سلامة الركاب. ويمكن تطبيق هذه التقنية المبتكرة لحماية الركاب في وسائل نقل أخرى كالمركبات العسكرية، إضافة إلى وسائل النقل الجوية والبحرية. وقال الرئيس التنفيذي لقسم ـ فورد للتقنيات العالمية، بيل كافلين: «نحرص دائماً على تنفيذ التزامها الطويل والراسخ بنشر تطبيق التقنيات الحديثة للجميع. وسيساهم الاعتماد على أحزمة الأمان القابلة للنفخ في تعزيز القدرة على جعل السفر أكثر أماناً وتخفيف إصابات الركاب، وخاصة بين الأطفال وكبار السن».وتعمل أحزمة الأمان القابلة للنفخ مثل أحزمة الأمان التقليدية أثناء الاستخدام اليومي، إلا أنها تنتشر لتغطي منطقة صدر وكتف الراكب في حال اصطدام السيارة، ما يساعد على توزيع قوة الضغط الناتجة عن الاصطدام بفعالية أكبر تصل إلى أضعاف أكثر بالمقارنة مع الحماية التي توفرها أحزمة الأمان التقليدية.وتتوفر أحزمة الأمان القابلة للنفخ حالياً في العديد من سيارات «فورد» مثل «إكسبلورر» وفولكس وفيوجن وطراز العام 2015 من سيارة F-150، إضافة إلى سيارتي لينكولن MKT ولينكولن MKZ في المقاعد الخلفية.وإضافة إلى هذه التقنية المميزة، توفر شركة فورد العديد من براءات الاختراع الأخرى المتاحة للحصول على رخصة. ومن هذه التقنيات المتعلقة بالسلامة تقنية Roll Stability Control للتحكم بالثبات والتي تراقب حركة السيارة ونوعية سطح الطريق باستمرار وذلك من خلال استخدام مجموعة من أجهزة الاستشعار الديناميكية بما في ذلك معدل ميلان السيارة.كما توفر تقنية «وضع الاستطلاع والمراقبة Surveillance mode، حيث تم تزويد هذه التقنية في سيارات «بوليس إنترسبتر» لتحذير عناصر الأمن وحفظ النظام من محاولات الاقتراب غير المتوقعة من الخلف.وتتميز كذلك بنظام Belt-Minder للتذكير بربط حزام الأمان والذي حصل على إشادة من الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة ومعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة، لمساهمته في زيادة معدل استخدام أحزمة الأمان من خلال إصدار صوت رنين مستمر لتذكير الركاب بوضعها.ومن أبرز المميزات كذلك، نظام تحذير السائق حيث يحسب هذا النظام مستوى «تركيز السائق» ويعرضه في لوحة العدادات بناء على الطلب. ويعمل هذا النظام على قياس مستوى انتباه السائق بالاعتماد على التحليل الإحصائي للمعلومات التي تجمعها بيانات الكاميرا الأمامية والتغيرات في اتجاه ومسار السيارة.وقامت شركة فورد بشراء براءات اختراع إضافية لأحزمة الأمان القابلة للنفخ من شركة «يونايتد تكنولوجيز كورب»، لضمان ترخيص هذه التقنية على نطاق واسع.وساهمت منظمة «أوتو هارفست»، وهي منظمة غير ربحية تنشط في مجال تسريع اعتماد التقنيات الجديدة، بدور كبير في تحقيق ذلك، من خلال تسهيل إمكانية التواصل بين المبدعين والشركات. وقال المؤسس المشارك ورئيس مجلس إدارة منظمة «أوتو هارفست»، ديفيد إي. كول: «حرصنا على إنشاء هذه المنظمة بهدف العمل على مشاركة التقنيات من أجل تنمية وتطوير المجتمع».