أطلقت شركة «هيونداي موتور» رسمياً سيارتها السيدان متوسطة الحجم «سوناتا» الجديدة كلياً في منطقة الشرق الأوسط، والتي تعد ثاني طراز من «هيونداي» يتميز بفلسفة «التصميم السائلي 2.0» التي تعتمدها العلامة التجارية، بينما تتألق أيضاً بتصميم عصري وأداء ممتاز، إلى جانب تميزها بالتطبيق العملي لأحدث تقنيات الشركة مثل ميزة غطاء صندوق الأمتعة الذكي وميزة كشف النقطة العمياء.ويعتبر طراز الجيل السابع المحسن نتيجة لـ3 سنوات من عمليات الأبحاث والتطوير التي قامت بها «هيونداي» في الشرق الأوسط وحول العالم، بهدف تعزيز المزايا التنافسية للمنتج وتلبية الاحتياجات المتنوعة في سوق الشرق الأوسط. وهي الآن متوفرة للبيع في صالات العرض بمختلف أنحاء المنطقة.وتم الكشف عن «سوناتا» في «متحف السيارات الملكي» بالأردن، ومن المتوقع أن تستمر بكسب المزيد من الشعبية التي لطالما تميزت بها هذه السيارة التي شكلت تقليدياً أحد أكثر طرازات «هيونداي» مبيعاً في الشرق الأوسط منذ طرحها لأول مرة. وفي 2013، تم بيع أكثر من 26 ألف سيارة «سوناتا» حول المنطقة التي من المتوقع أن تصبح أكبر سوق لدى «هيونداي» بعد الولايات المتحدة. ومنذ إطلاقها في العام 1985، بلغت المبيعات الدولية الإجمالية لطراز «سوناتا» حوالي 7 ملايين سيارة.وقال نائب الرئيس ومدير المكتب الإقليمي لـ»هيونداي» في أفريقيا والشرق الأوسط توم لي: «خضعت سوناتا الجديدة كلياً للعديد من اختبارات الأداء ولكثير من العمليات المكثفة للتحقق من الجودة، وذلك على المستوى الدولي وعلى أرض الشرق الأوسط.. نعتبر أن هذا الطراز يمثل خطوة رئيسة نحو الأمام من مختلف النواحي في قطاع سيارات السيدان متوسطة الحجم».وأضاف لي: «تضم سوناتا بعض أحدث تقنيات (هيونداي) وأكثرها تقدماً، وحققت أعلى التصنيفات المتعلقة بالسلامة في فئتها خلال الاختبارات الداخلية والخارجية».وواصل «تركز هدفنا على تطوير سيارة سيدان متوسطة الحجم تتميز عبر الابتكار وأن تكون عالمية المستوى، بينما يتم الحفاظ على التراث العريق الذي يتمتع به هذا الطراز».وتعتبر «سوناتا» الجديدة كلياً الطراز الثاني الذي يتم تصميمه وفق مبدأ «التصميم السائلي 2.0» الذي تعتمـــده شركـــة «هيونداي موتور»، وذلك سيراً على خطى سيارة «جنيسيس» (Genesis) الجديدة كلياً التي تم طرحها في الشرق الأوسط في أبريل الماضي.ويهدف الطراز الجديد إلى توفير أعلى مستويات الثقة للسائق عبر ضمه لأفضل خصائص السلامة ونظام تعليق جديد سيمنح السائق تجربة ركوب أنعم بشكل عام. ومن بين تقنيات السلامة الريادية هناك نظام إدارة ثبات المركبة (VSM) ونظام التحكم بالمساعدة في صعود التلال (HAC) ومكبح الركن الكهربائي (EPB).وتستفيد «سوناتا» الجديدة كلياً من التصميم الداخلي المحسن المتناغم مع عمل أعضاء الجسم، ما أدى إلى الحصول على مقصورة قيادة متمحورة بالكامل حول السائق وتزخر بأسس التصميم الداخلي التي تتميز بها «هيونداي موتور» من ناحية السلامة، والحدس والبساطة.