انطلقت «أودي» نحو عصر جديد في التصميم في «معرض لوس أنجلوس للسيارات». وقدم رئيس قسم التصميم لدى «أودي» مارك ليخت، مفهوم سيارة Audi Prologue الاختبارية الجديدة، ومنح علامة أودي توجهات تصميم جديدة في سيارات الكوبيه الرياضية الكبيرة.وقال عضو مجلس إدارة «أودي» للتنمية الفنية، والذي لعب دوراً مهماً في جلب مارك ليخت إلى إنغولشتات في عام 2014 البروفيسور د. أولريش هاكنبيرج: «بعد انضمامه إلى أودي، أطلق مارك ليخت مفهوماً مبتكراً في التصميم، واعتمد على فلسفته الواضحة وإدراكه العميق لهوية أودي في تطوير استراتيجية تصميم تفتتح آفاقاً جديدة تماماً بالنسبة لنا».وأضاف «تتسم إبداعات ليخت بالتقدم والعاطفة، وتعبر عن الكفاءة والجودة التكنولوجية للعلامة. وتعتبر Audi Prologue أولى ابتكارات هذه الاستراتيجية، ومن السيارات البارزة لعلامة أودي».ويصف مارك ليخت، الشخصية الفريدة للسيارة بقوله: «تختزل علامة أودي اللمسات الرياضية الفائقة والتصميم الخفيف ونظام quattro المبتكر للدفع الرباعي الدائم..تعكس Audi Prologue خبرتنا العملية بصيغة جديدة، حيث ابتكرنا سيارة رياضية فائقة الروعة في قطاع السيارات الفاخرة».ويعبر تصميم أودي الجديد الآن عن تقنية متقدمة أكثر قوة. وتتمتع سيارة الكوبيه ذات البابين بشكل انسيابي أنيق وتصميم رياضي مميز. كما تتسم خطوطها وتشكيلاتها بروعة غير مسبوقة، وتتضمن العديد من الأفكار الجديدة. وتمتزج التصاميم الداخلية الواضحة في السيارة مع بنيتها الفنية المميزة ومفهوم شاشة العرض والتشغيل لإبداع نمط جديد غير مسبوق في عالم السيارات. وتتكون الجهة الأمامية من لوحة العدادات بالكامل من شاشة كبيرة تعمل باللمس، ويعمل قسم من واجهة المستخدم مع نوع جديد من الشاشات التي تعتمد على تقنية صمامات العضوية الباعثة للضوء OLED.وتجمع تقنيات سيارة العرض بين معايير القوة والراحة والكفاءة. ينتج محرك 4.0 TFSI قوة تصل حتى 445 كيلو واط «605 أحصنة» وعزم دوران 750 نيوتن متر «553.2 رطل/بوصة»، ومن حالة الثبات، تصل سيارة Audi Prologue إلى سرعة 100 كلم/ساعة «62.1 ميل في الساعة» خلال 3.7 ثانية. وأصبحت العجلتان الخلفيتان الكبيرتان للسيارة أكثر استجابة واستقراراً أثناء القيادة نظراً لديناميكية التوجيه بالدفع الرباعي، والتي تسمح للعجلات الخلفية بالدوران حتى 5 درجات.وتتخذ المصابيح الأمامية للسيارة شكلاً عريضاً مسطحاً، وتتموضع بحيث تمتد نهاياتها فوق الإطار المفرد لشبكة التبريد. وتعتمد هذه المصابيح على تقنية الليزر عالي الدقة، وهي من ابتكارات أودي التي تفتتح طرائق جديدة في مجال تصميم المصابيح الأمامية، وتتيح وظائف جديدة كلياً. ويتشكل القسم الأوسط للمصابيح الأمامية من عدسة إسقاط مع مصدر لضوء الليزر، وينبعث عنها مزيج من الضوء الذي ينير الشارع بأكمله أمام السيارة، ويزيد في وضوح الرؤية. وتوجد تحت هذا العنصر 5 عدسات بلاستيكية يصل إليها الضوء عبر حزمة من الألياف الزجاجية؛ ولها بنية خفيفة الوزن وتعزز اتساع شعاع الضوء الصادر عن المصابيح. وتتيح تقنية الليزر الجديدة لمصممي الإنارة إبداع تصميم خفيف وصغير وأنيق يتخذ شكل العين.