حــق الــرد

تنشر «الوطن» رد وزارة الأشغال على مادة منشورة على صفحاتها عملا بحق الرد الصحافي.إشارة إلى ما نشر في صحيفتكم الغراء (الوطن) في العدد (3247) الصادر يوم الجمعة الموافق 31 أكتوبر 2014 للكاتب حسين التتان، تحت عنوان (جربوا) بشأن عدة نقاط. بداية نتقدم بجزيل الشكر والتقدير لإدارة تحرير الوطن على اهتمامها بطرح ومناقشة هموم المواطنين. ونؤكد للصحيفة اهتمام الوزارة على التفاعل الإيجابي مع ما يتم نشره في الصحافة المحلية. نفيدكم علماً بأن هناك العديد من المشاريع التي نفذتها الوزارة لحل مشكلة الاختناقات المرورية، وفي ما يتعلق بالإشارات الضوئية عند الدوارات وأسفل الجسور، فإن هذه الحلول تمت بناء على دراسات مرورية خلصت إلى ضرورة تركيب الإشارات الضوئية لتنظيم حركة المرور وتدفق المرور بصورة متوازية، علماً بأن النماذج المرورية مستخدمة عالمياً لتقييم الخيارات المختلفة حيث إنها تقدم بمحاكاة الحركة المرورية المتوقعة لكل مقترح أو خيار وتكون بديلة عن التجربة الفعلية علي المتوقع والتي قد تتسبب في حدوث إرباك وحوادث مرورية وعلى سبيل المثال لو تم تعطيل العمل بالإشارة الضوئية عند دوار برجر لاند، فمن المتوقع أن يصل الازدحام المروري عند بعض الاتجاهات إلى طوابير وذلك نظراً لعدم توازن حركة المرور في كل الاتجاهات. أما فيما يتعلق بمقترح إغلاق بعض المناطق التجارية أمام الحركة المرور وإبقائها للمشاة، فقد تمت تجربة هذا المقترح في بعض الشوارع إلا أنه كان هناك معارضة كبيرة من قبل بعض التجار وقاطني المنطقة وكذلك لشح الأراضي المجاورة لها. وبشأن مقترح فتح شارع من المنامة عبر مدينة عيسى، فإن مثل هذه المقترحات تقع ضمن اختصاص الإدارة العامة للتخطيط العمراني بوزارة البلديات والتخطيط العمراني، علماً بأن وزارة الأشغال طرحت مناقصة لإعداد التصاميم التفصيلية لتوسعة شارع الشيخ خليفة بن سلمان وتحسين التقاطعات الرئيسية عليه. وتتضمن المناقصة إيجاد الحلول التي ستساهم في الحد من مشكلة الازدحام الموجودة حالياً والتي تواكب النمو الحالي والمتوقع في الحركة المرورية والزيادة في عدد المركبات. 2572363وحول مقترح ربط الإشارات الضوئية ربطاً دقيقاً، نود الإفادة بأن الوزارة كمرحلة أولى تعمل حالياً على مشروع ربط الإشارات الضوئية وخصوصاً في شمال المنامة، حيث تم تمديد البني التحتية من كابلات الألياف البصرية لربط الإشارات في شمال المنامة (15) إشارة ضوئية ومن المتوقع أن يتم تشغيل نظام (سكوت) الذي من مهامه الرئيسية تنسيق بين الإشارات الضوئية لتوفير موجة خضراء بين الإشارات الضوئية وبالأخص شارع الملك فيصل، وسيعقب ذلك مراحل في أنحاء أخرى من شبكة الطرق في العاصمة المنامة وخارجها. وفي ما يتعلق بطلب فتح طريق آخر للدخول إلى منطقة الجفير عبر شارع الملك فيصل، نود الإفادة بأنه يتم حالياً إنشاء طريق الجفير الدائري الشمالي الذي يربط شارع الفاتح عند تقاطعه عند شارع الشيخ دعيج ويمر شمال منطقة الجفير ويوفر منفذاً إضافياً لمنطقة الجفير. كما يتم توسعة شارع أوال إلى طريق مزدوج ذي ثلاث مسارات في كل اتجاه وذلك لزيادة طاقته الاستيعابية وللتخفيف من الازدحام المروري عليه. كما قامت الوزارة في منتصف هذا العام بفتح مخرج لأهالي الجفير على شارع جسر الشيخ خليفة بن سلمان إضافة إلى المدخل الموجود حالياً. ومن شأن هذه المنافذ زيادة منافذ منطقة الجفير من منفذ واحد إلى ثلاثة منافذ وسوف تساهم هذه المنافذ في حل الاختناقات المرورية التي تشهدها منطقة الجفير. وحول مرتفعات تخفيف السرعة، فإنه يتم إنشاء هذه المرتفعات بناء على دراسات مرورية تخلص إلى وضعها في المواقع المناسبة وبناء على معايير هندسية، حيث تم وضعها في أماكن (قرب المساجد، المستشفيات، رياض الأطفال ..الخ). أما الموقع الذي أشار إليه الكاتب (شارع رقم 13 المؤدي إلى الهاي وي بمنطقة سار) فإنه سيتم زيارة الموقع والتأكد من مدى مناسبة هذه المرتفعات من عدمه. أما بشأن الإشارة الضوئية فوق جسر الجنبية، فنود الإفادة بأن وزارة الأشغال أعدت التصاميم التفصيلية لتطوير هذا التقاطع الهام على ضوء الزيادة المضطردة في حركة المرور، حيث لم تعد الإشارات الضوئية التي تم تشغيلها سابقاً قادرة على استيعاب الحركة المرورية المتزايدة. وعلماً بأنه يجري حالياً التنسيق مع دوائر الخدمات الفنية للحصول على الموافقة قبل طرح المشروع في مناقصة عامة للتنفيذ. في الختام يسر وزارة الأشغال ممثلة في إدارة العلاقات العامة والإعلام توجيه دعوة لجميع الأخوة والأخوات كتاب الأعمدة والصحفيين للتواصل معها، و ذلك ضمن توجهنا وحرصنا على فتح المزيد من قنوات الاتصال لتعزيز الشفافية والمصداقية والرد على استفساراتكم وذلك على هاتف رقم 17545544، فاكس رقم 17516292 أو على البريدالالكترونيcomplain…works.gov.bh أو عن طريق تويتر الوزارةBahrain_Works.