بورشه بمعرض «أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2015» في ديترويت

يحتفل طرازا «كاين توربو إس» و«911 تارغا 4 جي تي إس» بالتقديم العالمي الأول لهما في «معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2015» في ديترويت. وتجمع «911 تارغا 4 جي تي إس» 911 Targa 4 GTS بين فكرة «جي تي إس» الناجحة ومفهوم «تارغا» الكلاسيكي للمرة الأولى على الإطلاق. وبناءً على ذلك، تزخر هذه السيارة العتيدة بمحرك أقوى يولد 430 حصاناً مع روزمة «سبورت كرونو» Sport Chrono قياسية، ما يوفر لها أداءً ديناميكياً أفضل. كما تتضمن عدداً من المزايا المعهودة في نسخات «جي تي إس» دون غيرها، تشمل مقدمة أمامية بتصميم رياضي وفتحات دخول هواء سوداء اللون وعجلات قياس 20 بوصة بلون أسود حريري لماع مع قفل وسطي، هذا بالإضافة إلى شعار «GTS» على البابيْن والقسم الخلفي وقضيب الحماية عند الانقلاب. وبالانتقال إلى المقصورة، اكتست عجلة المقود والمقاعد بقماش «ألكنتارا» الأسود واعتمد الألمنيوم الأسود المصقول في صناعة التطعيمات، لتكون النتيجة طابعاً داخلياً رياضياً مميزاً. أما بالنسبة إلى طراز القمة الجديد من الجيل الأحدث لكاين، فيمتاز بمفهوم شحن جديد للمحرك يتضمن شاحنين مندمجين في مَشعبي العادم. وترفع هذه المقاربة قوة محرك «كاين توربو إس» Cayenne Turbo S إلى 570 حصاناً، بزيادة 20 حصاناً عن الجيل السابق، وتصل بعزم الدوران الأقصى إلى 800 نيوتن-متر (+50 نيوتن-متر)، ما يفتح الباب على مصراعيه أمام أداء مدوٍّ بالتناغم مع استجابة أفضل للمحرك بفضل تقنية شاحني التوربو الجديدة. واحتفالاً بالذكرى السنوية الخمسين لولادة «911 تارغا»، طرحت بورشه للمرة الأولى نسخة «جي تي إس» أكثر قوة وديناميكية من هذا الطراز الشهير جداً في عائلة 911. ويوفر مفهوم «تارغا» في «911 تارغا 4 جي تي إس» 911 Targa 4 GTS قيادة آمنة للغاية بفضل الدفع الرباعي وقضيب الحماية عند الانقلاب، بالإضافة إلى متعة القيادة في الهواء الطلق مع سقف «تارغا» الذي يفتح أوتوماتيكياً بالكامل. كما تم الارتقاء بالأداء الديناميكي للسيارة من خلال محرك «جي تي إس» بقوة 430 حصاناً ومجموعة من التجهيزات القياسية، تشمل رزمة «سبورت كرونو» Sport Chrono وهيكل مزود بـ»نظام بورشه للتحكم النشط بالتعليق» PASM مع عجلات قياس 20 بوصة ونظام عادم رياضي.