اقترح عضو مجلس الإدارة رئيس جانب غرفة تجارة وصناعة البحرين باللجنة المشتركة مع شؤون الجمارك رئيس لجنة النقل والمواصلات بالغرفة عبدالحكيم الشمري، توفير جهاز للدفع بالدبت كارد وكريدت كارد لدى أمين الصندوق بشركة APM Terminals المشغلة لميناء خليفة بن سلمان، إلى جانب عمل خطة طوارئ في حالة تعطل النظام بالشركة، لتذليل المصاعب التي تواجه القطاع الخاص في الميناء.واقترحت اللجنتان وضع صراف آلي داخل ميناء خليفة، وضع أمين صندوق بمستودع 3 لتحصيل رسوم الشركة، والسماح لعمال التاجر المستورد بتفريغ وتحميل البضائع داخل الميناء لتخفيف أزمة العمالة واعتمادها بشكل دائم.وتم اقتراح تقوية شبكات الاتصال للهاتف النقال بميناء خليفة بن سلمان، تكون معممة على جميع المتعاملين مع الشركة، تطوير نظام الإخطار بالمخالفات الجمركية إلى جانب تطوير آلية ضبط المخالفات، بحيث يتم ذكر وصول الشاحنة. جاء ذلك، خلال زيارة ميدانية للجنة إلى ميناء خليفة يوم الخميس الماضي، للاطلاع على الخدمات التي تقدمها الشركة المشغلة للميناء APM Terminals من مناولة وتخزين ونقل وإخراج البضائع والحاويات، والتعرف على الدور المحوري التي تضطلع به شؤون الموانئ والملاحة البحرية في تنظيم وتنمية وتطوير الموانئ والملاحة البحرية.ودعا الشمري، إلى ضرورة بذل المزيد من الجهود بالتنسيق مع المستفيدين للارتقاء بالميناء الذي يخدم التجار في البحرين وغيرهم. واطلع الحضور على سير العمل والإجراءات في ساحات الميناء، وتم التعرف عن كثب على أغلب الأنشطة التي تضطلع بها الشركة المشغلة للميناء واستمعوا إلى شرح من قبل ممثل الشركة وممثل وزارة المواصلات - شؤون الموانئ والملاحة البحرية.وأكد الوفد، أنه يوجد نقص في عدد عمال التحميل والتفريغ لشركة APM Terminals، ما يعطل سير العمل وتأخيره، إلى جانب عدم انضباط APM Terminals في إحضار الحاويات بمواعيدها حسب الحجز بمستودع رقم 2 «منطقة فتح الحاويات بالميناء» وتأجيلها للأيام التالية.ومن بين الملاحظات التي تم تقديمها، التأخير في تسليم الحاويات المحملة لخارج الميناء يمتد لساعات بسبب نقص معدات APM Terminal وعدم التزام الشركة بالتحميل في الوقت المحجوز مسبقاً للحاوية .وأكدوا أنه في حالة اكتفاء العدد اليومي للحاويات والأيام التي تليها، يتم احتساب رسوم تأخير على التاجر من قبل APM Terminals ووكيل الشحن، ويرجع أسباب هذا التأخير لعدم قدرة الشركة في أداء عملها. كما يتم احتساب رسوم تأخير أثناء الإجازات الرسمية من قبل APM Terminals، التعقيد في استرجاع الرسوم للخدمات غير المنجزة من قبل الشركة، رفع الطاقة الاستيعابية لـAPM Terminals من جميع النواحي، إلى جانب غياب التنسيق بين APM Terminals مع شؤون الجمارك بخصوص الحاوية المطلوب تفتيشها.ومن بين الملاحظات التي تم إبداؤها، غياب العمالة في ساعات الذروة من الساعة 11 صباحاً إلى 12:30 ظهراً مما يتسبب في شل العمل داخل الميناء، نقص في عدد الموظفين في APM Terminals، وعدم توفير المعدات الثقيلة «الكرين» لتفريغ المعدات الثقيلة بمنطقة GC1، ما يعطل سير العمل. ومن بين الملاحظات كذلك، التأخير في فتح الحاويات «LCL» بمستودع 3، احتساب مبالغ إضافية في حالة تأخر الشاحنة بعد مرور 10 دقائق، بينما تتأخر الشركة لمدة تتجاوز 4 ساعات من غير تقديم أي مبررات مما يتسبب في تعطيل سير العمل وتراكمه، بالإضافة إلى إغلاق مكاتب أصحاب شركات النقل دون إخطار مسبق.