أعلنت «أودي الشرق الأوسط» عن حملة «تحدى أودي الشرق الأوسط» من خلال الموقع المخصص للحملة والذي أطلقته ليتمكن محبي العلامة من تسجيل أفكارهم الجريئة، والتي قد تتمكن أودي من تفعيلها خلال العام 2015. وفي الأشهر القليلة القادمة، سيتم دعوة الفائزين في الحملة للمشاركة في تطبيق فكرتهم على أرض الواقع.وقال المدير الإداري للتسويق في «أودي الشرق الأوسط» شاين براند: «نحن لا نبحث فقط عن الفكرة الأصعب أو المدروسة بتمعن، نحن نبحث عن الأفكار الجريئة والمتميزة والتي يمكن لفريقنا أن يحولها الى مغامرة شيقة من أودي».وسيعرض الموقع الإلكتروني الخاص بالحملة، قائمة بالأفكار التي لاقت رواجاً بين الزوار، وخلال الأشهر القادمة سيقوم فريق من الحكام المختصين باختيار التحديات الفائزة. ومنذ نشأتها، ارتبط اسم أودي بجعل المستحيل ممكناً، حيث داومت على تحدي نفسها وبرهنة قوتها الهندسية حول العالم.ومن بعض التحديات السابقة: تحدي أودي #1 العام 1937 - سيارة السباق Streamliner من الطراز C (1937)، إذ يمثل الطراز C أكثر مراحل التطور قوةً لسيارة Auto Union السباقية المجهزة بـ 16 أسطوانة (بقوة 560 حصان). وتم كشف النقاب عن السيارة عام 1937 خلال سباق آفوس، وفي نفس العام، قاد بيرند روزماير السيارة على الطريق السريع الواصل بين فرانكفورت ودارمشتات، بسرعة تفوق 400 كيلومتر بالساعة في سابقة من نوعها على الطرق العادية، فيما جرى تسجيل العديد من الأرقام القياسية.وشملت قائمة التحديات السابقة، تحدي أودي #2 العام 1986 - سيارة Audi Sport Quattro S1 تفوز بسباق «بايكس بيك»، حيث فازت Audi بلقب مسابقة الصعود إلى قمة جبل بايك على متن سيارة Audi S1، وتعاقب الفوز بعد ذلك على مدى ثلاث سنوات.كما ضم تحدي أودي #3 العام 1984 - Audi 80 quattro تتربع على القمة، إلى جانب تحدي أودي #4 العام 2005 - Audi quattro تتسلق برج تزلجوشملت أيضاً، تحدي أودي #5 العام 2009 - Audi R8 تواجه طائرة، تحدي أودي #6 العام 2010 - سيارة Audi TTS ذاتية التحكم تظفر بمسابقة قمة جبل بايكس، تحدي أودي #7 العام 2014 - تحدي Audi quattro للتزلج على الجليد مع مقطورة وتحدي أودي #8 العام 2014 - سباق Audi quattro على الجليد.كما ضنت تحدي أودي #9 العام 2014 - تحدي سيارة Audi quattro RC، إلى جانب تحدي أودي #10 العام 2014 - سيارة Audi RS 7 ذاتية التحكم.