كشفت الوكيل المساعد للطرق بوزارة الأشغال هدى فخرو، أن الوزارة أسندت مؤخراً مناقصة الدراسات المرورية والتصاميم التفصيلية لتطوير تقاطع غاز البحرين الرابط بين مدينة عيسى وسلماباد بكلفة 345.620 ديناراً. وأكدت فخرو في تصريح أمس، أن مشروع تطوير التقاطع يقع ضمن قائمة أولويات مشروعات الخطة الاستراتيجية لتطوير شبكة الطرق الرئيسة. وقالت إن المشروع يسهم في تطوير التقاطع لتوفير حركة مرورية حرة وبدون توقف لضمان انسيابية الحركة المرورية على شارع الشيخ سلمان وعند مداخل مدينة عيسى، وعلى شارع الشيخ عيسى بن سلمان للحركة المرورية القادمة من مناطق المنامة وسترة والمحرق.ونبهت إلى أن تطوير التقاطع يحل مشكلة الزدحام المروري على شبكة الطرق بالمنطقة والتقاطعات الرئيسة المجاورة، لافتة إلى أن تطوير التقاطع يعد المرحلة الثانية من المشروع، حيث تمثلت المرحلة الأولى في تحويل دوار غاز البحرين إلى تقاطع يدار بإشارات ضوئية ضمن خطة قطاع الطرق لتحويل الدوارات الرئيسة إلى تقاطعات.وأضافت أن التقاطع المذكور شهد كثافة مرورية عالية في السنوات الأخيرة، خاصة بعد الانتهاء من تطوير تقاطع بوابة مدينة عيسى، إذ بينت المسوحات المرورية الحديثة تجاوز عدد المركبات المستخدمة للتقاطع 11000 مركبة خلال ساعات الذروة، في حين أن الطاقة الاستيعابية للتقاطع حالياً لا تتجاوز 7500 مركبة. وأوضحت أنه حال اكتمال المشروع وتطوير التقاطع ينعكس بصورة إيجابية على تسهيل انسيابية الحركة المرورية ورفع الطاقة الاستيعابية للتقاطع، ما يسهم في حل مشكلة الزدحام المروري بالمنطقة ورفع مستوى السلامة المرورية.وذكرت أن الوزارة طورت سابقاً تقاطع بوابة مدينة عيسى أحد المشروعات الاستراتيجية والحيوية المهمة، مشيرة إلى أن المشروع تضمن تحويل الدوار السابق إلى تقاطع ذي ثلاثة مستويات، يتكون من نفق على امتداد شارع الشيخ سلمان بطول 560 م لاستيعاب الحركة المرورية المتجهة من تقاطع غاز البحرين إلى تقاطع شارع الشيخ زايد، وشارع 16 ديسمبر مع شارع الشيخ سلمان بدون توقف وبالعكس. وقالت إن المشروع تضمن جسراً أرضياً يحتوي على إشارات ضوئية للتحكم في الحركة المرورية القادمة من وزارة العمل باتجاه بوابة مدينة عيسى، وجسرين علويين شرقي بطول 885 م وغربي بطول 905 أمتار، يحملان الحركة المرورية بين شارعي الشيخ سلمان والاستقلال شمالاً وجنوباً. وبينت فخرو أن الوزارة نفذت أعمال تطوير شارع الاستقلال، وأضفت عليه الطابع الحضاري المتطور ليواكب تصميم المدن الحديثة، عادة تطوير الشارع نقلة نوعية كبيرة في واقع الحركة المرورية. وبلغ الطول الإجمالي لشارع الاستقلال بعد التطوير 2.7 كم، بينما أدى التطوير لتخفيف الاختناقات المرورية بشكل كبير، حيث تضمنت أعمال المشروع ثلاثة مراحل.واشتملت المرحلة الأولى على الأعمال التطويرية للجزء الرابط بين دوار ألبا وتقاطع سند، بينما اشتملت المرحلة الثانية على تطوير الجزء الرابط بين تقاطع سند وتقاطع مدرسة الحكمة.وتضمنت أعمال المرحلة الثالثة تطوير الجزء الرابط بين تقاطع مدرسة الحكمة حتى جسور بوابة مدينة عيسى، واستبدال دوار الإعلام بالإشارات الضوئية، وفتح جميع الطرق أمام الحركة المرورية، وتطوير شارع أبوظبي في الجزء الواقع بين شارعي الاستقلال والقدس. وأظهرت دراسات مرورية أعدتها وزارة الأشغال، أن جميع أعمال التطوير بشارع الاستقلال من شأنها رفع الطاقة الاستيعابية للشارع بنسبة كبيرة، حيث تقدر أعداد السيارات المارة من دوار الإعلام بنحو 9 آلاف سيارة في ساعة الذروة الصباحية و120 ألف سيارة يومياً.