أعلنت «لكزس البحرين» إطلاق لكزس GS F 2016 الجديدة كلياً السيدان الرياضية بـ4 أبواب ومقصورة واسعة تتسع لـ5 ركاب في معرض لكزس مؤخراً، كاشفةً عن تصميمٍ عصري يحمل البصمة الوراثية لطرازات الفئة «F»، لتعزز من مكانة علامة لكزس التجارية الرائدة بشكلٍ أكبر فيما يتعلق بالأداء المتميز. وتجسد لكزس GS F فلسفة طرازات الفئة «F» التي تنطوي على الإحساس بكلٍ من قوة هدير المحرك وسرعة الاستجابة والكفاءة العالية والأداء السلس، سواءً على الطرقات العادية خلال القيادة اليومية أو على حلبات السباق، لتُقدِّم للسائقين على مختلف اهتماماتهم متعة قيادة حقيقية. وتُعدّ لكزسGS F أول طراز سيدان جديد من الفئة «F» منذ إطلاق IS Fفي عام 2007 .وقال كبير مهندسي لكزس GS F الجديدة يوكيهيكو ياغوتشي: «تَمثَّل هدفنا من خلال إطلاق لكزس GS F في تطوير طراز يجمع ما بين الاستخدام المتنوع لموديل سيدان من جهة وموديل ديناميكي ورشيق من الفئة "F” من جهةٍ أخرى».وأضاف «سعينا إلى تمكين السائقين على اختلاف مهاراتهم في القيادة من الاستمتاع بموديل ذات أداءٍ لا يضاهى، سواءً عند قيادتها على الطرقات المزدحمة أو حتى المتعرجة». وتابع «بذل فريق المهندسين لدينا مجهوداً كبيراً وأمضى الكثير من الوقت على بعض أشهَر حلبات السباق العالمية، بما في ذلك حلبة فوجي اليابانية وحلبة نوربورغرينغ الألمانية للسباقات، من أجل تحسين الأداء الديناميكي لموديل لكزس GS Fوتعزيز نظام التحكم بثباتها».من جانبه، قال الممثل الرئيس للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا تاكايو كييوشيتسوغو: «كما هو الحال في جميع طرازات الفئة F، فقد قمنا بتطوير لكزسGS F بما يُضفي روح الحماسة على السائقين أينما كانوا وفي أي وقتٍ كان». وقال «يعكس أداء وثبات لكزس GS F عند السرعات العالية، الذين تم تحسينهما من خلال التجارب على حلبات سباق مختلفة حول العالم، محاولاتنا لتوفير تجربة قيادة مُطْلقة لعملائنا».وأشار يوشيتسوغو إلى أن السيدان الجديدة تمنح الإحساس بكلٍ من قوة هدير المحرك وسرعة الاستجابة والكفاءة التي لا حدود لها، وذلك بشكلٍ يدعم هوية الفئة «F» كموديل عالية الأداء من لكزس. وتم تزويد محرك لكزس GS F ثماني الأسطوانات (V8) سعة 5.0 لتر الذي يعمل على البنزين بالنسخة المتفوقة من نظام حقن الوقود المباشر ذي الأربعة أشواط (D-4S)، ويُولِّد المحرك قوة 471 حصاناً كما أُدرجت نسخة مُحسَّنة من تقنية توقيت الصمامات المتغير – الذكي باستعمال مُولِّدٍ كهربائي (VVT-iE)، لإنتاج قوةٍ استثنائية يقترن محرك لكزس GS F ذي الأسطوانات الثماني بعلبة تروس مكونة من ناقل حركة أوتوماتيكي يعمل بتبديلٍ رياضيٍ مباشر (SPDS) ذي 8 سرعات. ويتيح نظام اختيار نمط القيادة (Drive Mode Select) للسائق اختيار النمط الأنسب لأسلوبه و/أو لظروف القيادة، ويشمل ذلك النمط العادي (NORMAL)، والنمط الاقتصادي (ECO)، والنمط الرياضي «S»(SPORT S)، والنمط الرياضي المعزز»S+»(SPORT S+).كما تم تعزيز أداء ناقل الحركة مع اعتماد لكزس لنظام تبديل يعمل بالذكاء الاصطناعي لقوة الجاذبية (G AI-SHIFT). وعند قيادة الموديل في النمط الرياضي «S»، يختار النظام نسبة التروس المناسبة للقيادة الرياضية من خلال مراقبة مستشعر الجاذبية الأرضية بالتزامن مع ضبط درجة فتح الخانق. وفي حال أراد السائق تعزيز استجابة الخانق والتسارع بنشاطٍ أكبر، يتم الانتقال بشكلٍ سلس إلى السرعات الأعلى بفضل سرعة استجابة ناقل الحركة.وعلاوةً على ذلك، يعمل نظام التبديل بالذكاء الاصطناعي لقوة الجاذبية (G AI-SHIFT) على زيادة جرعة الحماس أثناء القيادة إلى حدٍ أكبر، وذلك من خلال تعديل الخانق بشكلٍ فوري عند الانتقال إلى سرعةٍ أقل. وتمتاز لكزس GS F بنظام التحكم النشط بالصوت (ASC) الذي يمزج الأصوات الطبيعية التي تنجم عن محرك الموديل بشكلٍ أساسي، مع أصواتٍ يتم توليدها اصطناعياً وإصدارها عبر نظام صوت حديث ومتطور، مُكوَّن من 4 مكبرات صوت بواقع اثنتين في الأمام وآخرين في الخلف، ما يُولِّد أصوات أكثر قوة للمحرك والعادم.وتتوفر لكزس GS F بمكابح (Brembo) التي تتميز بفَكَّين معاكسين أحاديي الكتلة (مونوبلوك) مصنوعين من الألومنيوم الصلب خفيف الوزن، مع 6 مكابس في القسم الأمامي و4 مكابس في القسم الخلفي.ويستكمل الأداء العالي للمكابح مظهرها الملفت للنظر، إذ يُمْكن للعملاء اختيار فَكَّي مكابح أماميين وخلفيين باللون البرتقالي. وتضم المميزات الخاصة بأنظمة التحكم في لكزس GS F مستشعر الجاذبية الأرضية «G» العمودي الذي تم اعتماده حديثاً ضمن نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS)، وذلك لضمان قوة كبح عالية حتى في حالة ارتفاع الإطارات عن الأرض.