حاوره – إيهاب أحمد وإبراهيم الزياني: أكد عضو لجنة التحقيق في تمديد اليوم الدراسي عبد الحميد المير أن "اللجنة ستعمل على إرجاع الدوام الدراسي بالتوقيت السابق بداية من الفصل المقبل”، لافتاً إلى "استجواب وزير التربية، إذ لم يلتزم بنتائج التحقيق”.وأوضح المير، في حوار لـ "الوطن”، "وجود أكثر من 300 حصة لمواد الإبداع والإثراء يدرسها الطلاب غير مدرجة في ساعات التمدرس البالغة 635 ساعة، وهي كافية لرفع مستوى التعليم عند الطالب”، معتبراً أن "إعادة ترتيب الحصص يوفر المدة اللازمة لزيادة معدل التمدرس دون زيادة توقيت اليوم الدراسي”، مشيراً إلى أن "زيارات اللجنة للمدارس كشفت وجود بنية تحتية سيئة لبعض المباني التعليمية”.وفيما يتعلق باستطلاع الوزارة حول تمديد الدوام المدرسي، أكد أن "اللجنة ستقوم باستفتاء يشمل الهيئة التعليمية، وأولياء الأمور والطلبة لأخذ رأيهم بالتمديد”، منوهاً إلى "إمكانية الاستعانة بمكتب استشاري تربوي”.على جانب آخر، تطرق المير إلى خسائر شركة طيران الخليج، موضحاً "حل المشكلة يكمن في استبدال مجلس الإدارة والإدارة التنفيذية”، مشدداً على رفضه لإقالة البحرينيين لصالح الأجانب.وطالب المير بـ "رئيس تنفيذي بحريني للشركة”. وانتقد "استراتجية طيران الخليج تجاه الشركة للطائرات الصغيرة وإغلاق محطات هامة أضرت بشبكتها”، مؤكداً أن "موافقة النواب على التمويل لن تتحقق قبل إصلاح حقيقي وتغيير مجلس الإدارة التنفيذية”. وفي سياق آخر، كشف أمير عن توجه لـ«تشكيل لجنة تنسيقية بين السلطتين التنفيذية والتشريعية لمتابعة توصيات لجان التحقيق بالمجلس”....وفيما يلي نص الحوار. ^ ما الهدف من إنشاء لجنة تحقيق نيابية في تمديد الدوام المدرسي، خاصة وأن الفصل الدراسي شارف على الانتهاء؟- للوقوف على جدوى تمديد الدوام المدرسي، وإرجاع التوقيت السابق إن ثبت عدم جدوى التمديد، كما ستعمل اللجنة لإيقاف التمديد العام المقبل إن ثبت عدم فائدته.^ الوزارة أكدت أنها أعدت استفتاء بين الطلبة والمدرسين، وأبدوا رضاهم عن التمديد- أشكك في نتائج استطلاع الوزارة الذي بين تأييد نسب مرتفعة لعملية التمديد، وعند زيارة اللجنة لمدرسة خولة عبر الطلاب عن امتعاضهم من القرار، ولم يختلف الحال مع أولياء الأمور، وسنقوم في لجنة التحقيق بعمل استفتاء والهيئة التعليمية، وآخر لأولياء الأمور، لأخذ رأيهم بالتمديد، وسيتولى أعضاء اللجنة وموظفو مجلس النواب إجراءه، ولن نستعين بأي شركة لضمان الدقة والمصداقية في النتائج.^ ما الحل في نظركم حال إلغاء التمديد.. كيف يمكن زيادة عدد ساعات الدراسة؟ - يضيع الطلبة الكثير من الوقت طوال العام بسبب الغياب قبل وبعد العطل الرسمية وقبل فترة الاختبارات، كما إن هناك أكثر من 300 حصة تعرف بحصص الإبداع والإثراء يدرسها الطلاب غير مدرجة في ساعات التمدرس البالغة 635 ساعة، وهذا الوقت يمكن الاستفادة منه في زيادة ساعات التمدرس، والتربية تصمت أمام احتساب الوقت الضائع، كما طبقت مدرسة خولة الثانوية للبنات، نظاماً في الفصل الأول بعد موافقة الوزارة يقضي بزيادة وقت الحصة إلى 55 دقيقة، باقتطاع 5 دقائق من الفسحة، وقللوا عدد الحصص لـ 6 حصص، مع المحافظة على توقيت انتهاء الدوام المدرسي 1:30، وتقبل الطلبة وأولياء الأمور التجربة برحابة صدر. ونحاول أن نثبت للوزارة بشكل علمي أن الوقت السابق يكفي لرفع مستوى التعليم عند الطالب، فالطالب بعد التمديد لم يلمس اختلاف في كم الواجبات، ما يضطر بعض الطلبة لتقليص فترة النوم لحل الواجب المنزلي، ناهيك عن وجود مواد تستدعي تركيز عالي من الطالب مثل الرياضيات والكيمياء، مع الوضع في الاعتبار أن مستوى تركيز الطالب يبدأ في التراجع بالحصة الخامسة والسادسة، فالطلاب يتذمرون، والتمديد قضى على حياة الطالب الاجتماعية بعد المدرسة، فالطالب الذي يعود للمنزل 2:50 ظهراً منهكاً من يوم دراسي شاق متى يحل الواجبات؟، ومتى يمارس أنشطته الاجتماعية؟، إضافة لحرمان الطالب من لحظات الاجتماع بأسرته على مائدة الغداء، والمشكلة أن الوزارة تريد تطبيق التجربة الغربية بحذافيرها رغم الفارق في الحياة الاجتماعية بين الدول العربية وتلك الدول، فنحن لدينا تقاليد وارتباطات عائلية والتزامات أخلاقية ودينية، كما إن مواعيد العمل في تلك الدول تختلف عنا، ففي الدول الغربية يداوم الطالب من 8 صباحاً إلى 4 عصراً، وينتهي عمل الموظف الساعة الخامسة، ولك أن تقارن لتعرف الفرق”. ^ تعترض "التربية” بأنكم غير متخصصين لبحث "التمديد” ؟ - وجهت لنا الوزارة، حين طرحنا عليها بعض الأسئلة 25 سؤالاً تربوياً عوضاً عن أن يجيبونا، وكأننا استشاريين لدى الوزارة، وأصبحت الوزارة تحقق معنا عوضاً عن أن نحقق معهم، رغم أن أسئلتنا لم تتعد كونها أسئلة استيضاحية، فنحن لسنا أصحاب خبرة في هذا المجال، لذلك نعتزم الاستعانة بمكتب استشاري تربوي لنتمكن من معرفة معايير الاستيعاب عند الطلاب وأمور أخرى، وبينا للتربية في أكثر من مرة أن الهدف من تحقيق اللجنة مصلحة الطالب وأولياء الأمور والمدرسين.^ اتخذت الوزارة عدة إجراءات منها تجهيز بنى تحتية بمبالغ مكلفة، فهل ترى إمكانية عودتها عن قرار التمديد؟ - رغم رصد التربية لميزانية لتعديل أوضاع المدارس فلا تزال هناك الكثير من المدارس ذات البنية التحتية السيئة، لذلك قمنا بزيارة عدد من المدارس.^ ألم تجد محاولتكم مع الوزارة نفعاً في تأجيل تمديد الدوام المدرسي؟ - التقينا بوزير التربية مراراً، كما حضر للمجلس قبل بداية الفصل الدراسي الثاني، وعرض المشروع أمام النواب الذين طالبوه بالتريث في التطبيق، بعد تأكيدهم على ضرورة رفع مستوى التعليم، وطرح النواب بوضوح تساؤلاً حول جدوى التمديد في رفع مستوى الطالب، وتسألوا هل هناك طرق أخرى لرفع مستوى العملية التعليمية دون زيادة الوقت الدراسي؟، وطالب النواب الوزير بالتريث في التطبيق، وصدمنا حين أعلن الوزير التمديد في الفصل الثاني.^ تجاهل الوزير رأي النواب، فهل تتوقعون أن يستجيب لنتائج لجنة التحقيق؟، وما موقف النواب إذ لم يستجب؟- لابد من التنبيه إلى أن الوزير حين يصد عن نتائج اللجنة فإنه تجاهل أولياء الأمور والطلبة والمدرسين قبل أن يتجاهل النواب، كما إن النواب لهم آلية أخرى ألا وهي الاستجواب، فإذا لم يستجب سنضطر لاستجوابه.^ هل قرارات اللجنة إلزامية؟- ليست إلزامية، فاللجنة ترفع تقريرها وتوصياتها للحكومة، ولها أن تطبق أو ترفض.^ لماذا لم تلجئوا للاستجواب مباشرة بعد تجاهل الوزير؟- لنتأكد من عدم جدوى التمديد وإثباتاً لحسن النية وللتأكيد على أن الوضع مع الوزير ليس شخصياً لتجاهله النواب.^ ألا ترى أنه من الأجدى تطبيق التمديد بشكل تدريجي لقبول العملية؟- إذا كان التمديد ذا جدوى فليطبق على كل المراحل، لكنه غير مجدٍ، كما إن المشكلة أن الوزارة أرادت تطبيقه على المرحلة الإعدادية. ^ يتردد أن النواب استغلوا الإثارة الإعلامية لمستشفى الملك حمد لتلميع صورتهم.. ما ردك ؟ - كلام خاطئ، فواجب مجلس النواب مراقبة السلطة التنفيذية، ومشروع مستشفى الملك حمد الجامعي وقعت فيه أخطاء تسببت في إهدار المال العام، فوزارة الأشغال تجاهلت وزارة الصحة بحسب ما اطلعنا عليه من مراسلات رسمية، كما وقعت أخطاء رفعت كلفة المشروع.^ هل انتهى دور لجنة التحقيق برفع التوصيات؟ لاسيما وأن البعض يرى أن ملف المستشفى زوبعة سرعان ما تهدأ؟- انتهى دورها وينتظر المجلس رد الحكومة على التوصيات، ونطلب صلاحيات أكبر للمجلس المنتخب من الشعب لتنفيذ توصيات ويجب أن تشكل لجنة تنسيقية بين السلطة التنفيذية والتشريعية لمتابعة التوصيات، وإذا كانت بعض التوصيات غير قابلة للتنفيذ تجتمع السلطتان للتوافق على حل الموضوع، وتفعيلاً لدور لجان التحقيق فإن هناك توجهاً لتشكيل لجنة لمتابعة توصيات لجان التحقيق بالمجلس، على شاكلة اللجنة المؤقتة أو الدائمة النوعية لمتابعة الاقتراحات التي وافقت عليها الحكومة ولم تنفذ منذ 2002، وحال إقرار اللجنة فإن مهام المتابعة ستوكل للجنة. ^ كيف ترى الأزمة الحالية في طيران الخليج؟- مشكلة طيران الخليج حلها بسيط جداً، فالخلل يمكن حله باستبدال مجلس الإدارة والإدارة التنفيذية بعد أن كبدا الشركة خسائر فادحة، فمتى استبدل الرئيس التنفيذي والمدراء الخمسة التنفيذيين ستدار الشركة بشكل أفضل مما هي عليه، فطيران الخليج لديها اسم عريق يقدر بالملايين، ونحن نطالب بمجلس إدارة مختص ورئيس تنفيذي بحريني، فطيران الخليج على طوال خبرتها الطويلة خرجت كفاءات بحرينية إلا أن الشركة لم تحافظ عليهم فالرئيس التنفيذي لطيران العربية بحريني، كما إن 4 بحرينيين ساهموا في تأسيس طيران الاتحاد والقطرية.^ طالبتم بإبعاد الشركة الاستشارية ما السبب؟- القائم على الشركة الاستشارية عمل بإحدى شركات النقل الجوي الخليجية، وأسس شركة استشارية بعد أن تكبدت الشركة الخسائر، فكيف لهذا الشخص أن يعطيك استشارات.^ يبدو أن النواب متفقين على عدم إغلاق الشركة؟- البعض وهم قلة يطالبون بإغلاق الشركة وهم جادون في ذلك، والبعض الآخر لجأ للضغط على الحكومة بخيار الإغلاق لتلبي طلبات المجلس باستبدال مجلس الإدارة والإدارة التنفيذية، ونحن ندرك أن اسم طيران الخليج له قيمة عالية في السوق، فالشركة تعمل منذ 62 عاماً، وإغلاقها فيه تدمير لاقتصاد البلد، فطيران الخليج ليست شركة واحدة ستغلق، وإنما هناك 30 شركة في البحرين تستفيد من الناقلة الوطنية، إضافة إلى حجم العمالة التي توفرها. ^ يتردد أن النواب لا يتيحون الفرصة أمام الرئيس التنفيذي لطيران الخليج لأداء عمله؟ - نرفض إقالة أو المساس بأي موظف بحريني ليحل مكانه أجنبي أعلى منه براتب أعلى منه ولدي حالات لبحرينيين تم تدويرهم على أقسام أخرى ووضعوا موظفاً أجنبياً براتب أعلى رغم كفاءة البحريني، فبما يفسر هذا الأمر؟، كما إن هناك كفاءات بحرينية تم الاستغناء عنها عن طريق التقاعد المبكر، فهل يعقل أن تكون موظفة أجنبية مسؤولة عن مراقبة مظهر الطائرة تستلم 4500 دينار، وموظفة أجنبية تدخل معلومات على الكمبيوتر تتسلم 3050 ديناراً بعد أن كانت مضيفة جوية ولماذا لا يعين بحريني في هذه المناصب.^ هل ستوافقون على فتح اعتماد إضافي لتمويل طيران الخليج؟- حال إغلاق الشركة ستكون العواقب وخيمة على الاقتصاد الوطني، ويجب أن تستمر الشركة، وما يقال عن الأضرار الاقتصادية حقيقة وليس كما يقول البعض إن الغرض الضغط للحصول على التمويل، فالناس من الشرق والغرب يستخدمون الناقلة الوطنية "ترانزيت”، وهو ما ينعكس إيجاباً على الاقتصاد، وكنائب لا أمانع من تمويل الشركة، ولا مانع من أن تستمر الدولة في دعم الشركة بـ 50 مليون دينار سنوياً حتى تعود الشركة للربحية، ولكن الدعم مشروط بإصلاحات حقيقية بالشركة، كما إن مساندة الدولة للشركة يجب أن تكون في حدود المقبول، إذ لم يكن في الشركة فساد مال وإداري فهل هناك من يعمل على تدمير الشركة؟. ^ هل للشركة ديون في الخارج؟- فجأة، ظهر أن لطيران الخليج ديون على عمان، ويجب تحصيل هذه الديون عوضاً عن تمويل الحكومة للشركة، واقترحت أن تتفاهم البحرين مع عمان لاقتطاع الديون من المارشال الخليجي ويقسط على 3 سنوات، ونخشى أن يكون للشركة ديون أخرى غير معلنة.^ ما هي مقترحات زيادة وتطوير دخل طيران الخليج ؟- يمكن زيادة الدخل عبر عدد من الحلول مثل: ضم السوق الحرة للشركة، وإعادة شركة خدمات مطار البحرين إلى الناقلة، وغيرها من الحلول التي من شأنها الحد من حجم الخسائر. ^ ما هي تحفظاتك على استراتيجية طيران الخليج من واقع خبرتك في مجال السياحة؟ - أنتقد استراتجية الشركة لكثير من الأخطاء، ومنها: إلغاء الدرجة الأولى، رغم أن الشركة كانت حاصلة على تصنيف الدرجة A، كما إن توجه الشركة لشراء الطائرات الصغيرة البرازيلية، لاسيما وأننا نعتمد على رحلات "الترانزيت”، ومعروف أننا ننقل مسافرين منهم العمال الذين يحملون قطعاً كثيرة من "العفش”وهذه الطائرات لا متسع بها للأمتعة، كما إن فتح بعض الخطوط وإغلاقها أمر يثير التساؤل حول آلية اتخاذ القرار، فحتى الرئيس التنفيذي عارض إغلاق بعض المحطات، إلا أنه خضع لقرار الشركة الاستشارية، فإغلاق بعض المحطات بشكل غير مدروس سينعكس سلباً على شبكة الخطوط، لاسيما وأن الشركة تعتمد على رحلات "الترانزيت”، فإغلاق محطة كوبنهاغن، وميلان، وروما سيكون له أثر سلبي، كما إن إغلاق خطوط السيلان، وماليزيا، وجاكرتا أضر ببقية الشبكة، فجاكرتا من المحطات المهمة التي ألغيت، فالسعودية بها نصف مليون إندونيسي من العمالة الإندونيسية، والآلاف منهم يسافر من وإلى ماليزيا.^ لماذا لم تنضم لكتلة المنبر؟- لست عضواً في المنبر، وأنا عضو في جمعية الإصلاح، وعلاقتي بجميع النواب -دون استثناء- ممتازة، ويوم انتخبني أعضاء الدائرة سألوني هل أنت مستقل أو تتبع لجمعية؟، فقلت لهم أنا مستقل لكن أنا عضو بجمعية الإصلاح، وأنا قريب من جميع النواب ومتعاون مع جميع الكتل والأعضاء.