«نيسان كاشكاي بريميوم» و«إكس تريل بريميوم» الاختباريتان بمعرض جنيف

أعلنت «نيسان»، أنها ستقدم نسختين خاصتين جداً من سيارتيها الأكثر مبيعاً، «كاشكاي» و «إكس تريل» الرياضيتين متعددتي الاستعمال، وذلك في معرض جنيف الدولي للسيارات الذي سيقام قريباً.ومن خلال انطلاقها من النسختين الحاليتين من هذين الطرازين، أرادت «نيسان» أن تبرهن أن النسخ الخاصة الأكثر ترفاً وديناميكية من سيارتيها الفائزتين بالعديد من الجوائز التقديرية، قادرة على استقطاب المزيد من المستهلكين. وتحمل السيارتان الجديدتان تسمية كاشكاي بريميوم الاختبارية وإكس تريل بريميوم الاختبارية. وعلى الرغم من أنهما تختلفان كثيراً عن بعضهما البعض، إلا أنهما تتشاركان بالكثير من الألوان والمواد والأفكار الطليعية. وتم تصميم «كاشكاي بريميوم» الاختبارية في استوديوهات تصميم نيسان الأوروبية «NDE» في لندن، فيما تعتبر «إكس تريل بريميوم» الاختبارية نتيجة عمل مصممي مركز نيسان العالمي للتصميم «GDC» في اليابان.وقال نائب الرئيس الأعلى والرئيس التنفيذي لقسم التصميم في «نيسان موتور كومباني»، المحدودة شيرو ناكامورا: «أطلقنا العنان لمواهب فريقنا من المصممين الموهوبين عندما بدأنا بالعمل على هاتين السيارتين. وفي النهاية، اعتمدنا على هذين التصميمين البعيدين عن بعضهما واللذين يتشاركان بالكثير من المفاهيم التي تشكل الشخصية الفاخرة أبرزها». وبدءاً بطريقة «نيسان» بالتعبير عن تصاميمها ووصولاً إلى المواد الممتازة التي تم استعمالها، تشكل السيارتان تعبيراً عن ما يمكن لسيارات الكروس أوفر المترفة أن تكون عليه. ومع اعتمادهما على مبدأ سيارات التي تليق بالمدن، تنفرد كل من السيارتين الاختباريتين الفاخرتين بتجهيزاتهما المميزة وبتصميمهما المدروس لاستقطاب شرائح مختلفة من المستهلكين. وتتشارك السيارتان بمجموعة بسيطة وحيوية من الألوان، شأن خليط الأبيض والأسود الذي يتناغم مع اللون النحاسي الذهبي ليضيف المزيد من الأناقة والدفء إلى سيارات الكروس أوفر. ويسيطر اللون الأسود المطفي المعاصر على «كاشكاي بريميوم كونسبت» التي تمزج بين التصميم واللون والمواد الجديدة بطريقة لافتة، في وقت تبرز تفاصيل الهيكل المنوعة المطلية بلون نحاسي ذهبي وبالأخص في أقواس فتحات الإطارات وخطوط المساحات الزجاجية وفي المصابيح الأمامية وعوارض السقف وتتناقض مع اللون الأسود الذي يطغى على الهيكل وتوفر له مزيداً من الروح الديناميكية. ويزداد الطابع الرياضي الديناميكي من خلال مقاطع الألياف الفحمية التي تتواجد على الأقسام السفلية من الهيكل الذي يقف على عجلات معدنية رياضية ذات تصميم متطور بقياس 20 إنشاً. أما الصادمين الأمامي والخلفي والحواف الجانبية، فترفع الإحساس الرياضي وتعكس أداء السيارة الرياضي، فيما يعزز الشبك الأمامي الذي يأخذ لنفسه شكل الحرف V حضور السيارة ويؤكد على طابعها المترف.وفي الداخل، يعيد تصميم مقصورة كاشكاي بريميوم الاختبارية تعريف مفهوم الجودة في قطاع سيارات الكروس أوفر المدمجة من خلال اعتماده على جلود نابا الفاخرة التي تتواجد عادةً في السيارات المترفة والتي تم جمعها الى بعضها البعض من خلال قطب على شكل معينات تتواجد في القسم الوسطي من المقاعد. كما تم تعزيز الجودة من خلال استعمال تلبيسات من الألياف الفحمية النحاسية ـ الذهبية اللون التي طاولت عدداً من مكونات المقصورة ولترفع بذلك من مستويات الترف والجودة والمعززة بتلبيسات سوداء لماعة في المقود ومقبض علبة التروس.وتنطلق «إكس تريل بريميوم» الاختبارية من نفس المبدأ التصميمي لشقيقتها «كاشكاي بريميوم» الإختبارية ولكنها تعتمد اللون الأبيض المطفي الذي يسيطر على الهيكل الخارجي الذي جرى تزويده بغطاء محرك وسقف من الألياف الفحمية السوداء، الأمر الذي لم يوفر لـ إكس تريل المزيد من الفخامة وحسب، بل ساهم في إعطائها طابعاً من الصلابة والقساوة الممزوجة بإحساس بخفة الوزن. ويزيد التناقض القوي بين اللونين الأبيض والأسود من قوة الخط الذي يبدأ من فتحة التهوية الأمامية التي تعتمد شكل الحرف V والذي يمتد عبر جانبي السيارة وصولاً الى قسمها الخلفي. كما يعزز صورة إكس تريل كسيارة تتوجه الى المغامرين ويمكنها الوصول الى كل الأماكن. أما اللون النحاسي الذهبي، فيظهر في مقطع الحماية الأمامي السفلي ويجذب الأنظار إليه ويعزز الإحساس بالحماية والأمان اللذين تتمتع بهما إكس تريل بريميوم الاختبارية، التي تقف على عجلات معدنية رياضية بقياس 20 إنش والتي تعتمد على مقاطع نافرة مطلية باللون الأسود اللماع الذي لا يكتفي بزيادة أناقة هذه السيارة فقط، بل يضعها في مقام أعلى من سيارات الكروس أوفر الأخرى التي تتوجه إلى المغامرين.وفي الداخل، تتواجد الجلود الفاخرة التي تعتمد اللونين الأسود والبيج الطبيعي اللذين يعكسان توجه السيارة إلى المستهلك المغامر، فالمقاعد مبطنة بجلود مختلفة يجمع الترف بينها ومنها جلود بلون بيج، تبدو وكأنها مغطاة بطبقة من الغيوم تطاول مساند الرأس وجوانب المقاعد، بالإضافة الى جلود ألتراسويد تم ربطها الى بعضها البعض من خلال تصميم أنبوبي من الجلد اللؤلؤي الذهبي الذي يطاول الأقسام الوسطية من ظهر المقاعد والأقسام السفلية. وقال الرئيس التنفيذي لقسم التصميم في «نيسان موتور كومباني» المحدودة نامورو آوكي نامورو آوكي: «كونها رائدة في هذا القطاع، ستستمر نيسان بدفع حدود ابتكاراتها وستتابع اختباراتها للحلول المبتكرة بهدف تلبية حاجات المستهلكين الأكثر تطلباً في أوروبا».