طالب المدير الإداري لفريق رينو سيريل أبيتبول بطولة العالم للفورمولا1 بالتخلي عن القيود الموضوعة على وقود المحركات، إذ يعتقد بأنها ‘«تدمر» الرسائل الإيجابية في ما يتعلق بالتقنيات الحديثة المستخدمة في وحدات الطاقة. ورغم وضع حد 100 كلغ/ الساعة على تدفق الوقود في وحدات الطاقة الحالية الهجينة المؤلفة من ست أسطوانات بشكل حرف V بسعة 1.6 ليتر والمزودة بشاحن توربيني، إلا أنه يجب عدم استخدام أكثر من 100 كلغ أيضاً لكل محرك على مدار السباق. وهناك مباحثات مستمرة في ما يتعلق بإمكانية إلغاء هذه القيود، في ظل انقسام الآراء إذ تعارض مرسيدس هذا الاقتراح فيما تؤيده رينو.