كشفت شركة ماكلارين أوتوموتيف عن طراز جديد من السيارات تنوي عرضه في معرض جنيف الدولي للسيارات، وهي واحدة من السيارات السريعة المجهزة للطرقات.وقالت الشركة في بيان إنها ستضيف إلى مجموعتها طراز ماكلارين 650 إس، الذي استفاد من الخبرات التي اكتسبها فريق المصممين أثناء العمل على سيارتي ماكلارين 12سي وماكلارين بي1، التي بيعت جميع نسخها، بالإضافة إلى خبرة 50 عاماً من المنافسة في أرقى سباقات رياضة السيارات. وتتوفر ماكلارين 650 إس بنسختين: كوبيه ذات سقف ثابت وسبايدر بسقف قاس قابل للطي. وتقدم ماكلارين 650 إس تعريفاً جديداً لفئة السيارات الرياضية عالية الأداءوتحمل ماكلارين 650 إس أرقام أدائها في اسمها، حيث يشير رقم 650 إلى قوة المحرك التوربو المزدوج ثماني الأسطوانات، التي تبلغ 650 حصاناً، وتشير إس إلى كلمة "سبورت" باللغة الإنجليزية.وتستوحي ماكلارين 650 أس في تصميمها سيارة ماكلارين بي 1، وتتمتع بتفاصيل خاصة بالمجموعة الجديدة. إذ يساهم المصد الأمامي المدمج في زيادة مستويات القوة السفلى ليعطي السائق ثقةً أكبر عند القيادة في المنعطفات، فيما يزيد في الوقت نفسه من رشاقة السيارة وقدرة التحكم بها. كما تعمل الجوانح المثبتة على الأبواب على توجيه الهواء بعيداً عن أطراف المصد الأمامي، لتمنح السيارة مزيداً من الثبات والتوازن.ورغم أن الديناميكية الهوائية في طراز 650 إس مماثلة لتلك التي تتمتع بها سيارة 12 سي، فإن ماكلارين 650 إس تتعامل مع الهواء بشكل أكثر فعالية حين يجري أعلى هيكلها وخلاله. فعند قيادة السيارة بسرعة 240 كم/سا فإن مستوى القوة السفلى يزيد بنسبة 24%.وقال مايك فليويت، المدير التنفيذي في ماكلارين أوتوموتيف إن تصميم المصد الأمامي يساهم في تحسين مستويات القوة السفلى وثبات السيارة عند دخول المنعطفات. وتم تحسين توازن السيارة عند السرعات العالية، كما أن مصابيح إل إي دي الجديدة تستهلك طاقة أقل وتدوم لمدة أطول.وتساهم الفتحات الجانبية التي تقع خلف الأبواب التي تفتح للأعلى، في تغذية المشعاع الذي يساهم في توفير التبريد اللازم في المحرك. وتتميز عجلات السيارة بتصميمها المميز ووزنها الخفيف، وعليها إطارات من نوع بيريللي لتمنح تجربة قيادة ثابتة على الطرقات. وقد تم العمل على تطوير الإطارات التي تعمل علامة إم سي1 في سيارة ماكلارين 650 إس بالتعاون مع ماكلارين تكنولوجي، شريكة بيريللي، بهدف توفير أداء قوي على الطرقات والحلبات. وتعتمد ماكلارين في تصميم سيارة 650 إس على خبرتها الطويلة في مجال تصنيع السيارات الناجحة على الحلبات والتقنيات المميزة التي استخدمتها في طرازات ماكلارين الأخرى. كما شهدت تطوير الديناميكية الهوائية التي سبق استخدامها في سيارتي 12سي وبي1، لضمان تقديم أفضل أداء وقوة في السيارة. كما أن مكابح ماكلارين الهوائية والتي صنعت أصلاً لسيارتي 12سي و12سي سبايدر وصممت لتوفير مستويات أكبر من القوة السفلى في الجزء الخلفي من السيارة، تقدم في الطراز الجديد مستوى أعلى من الفعالية وتساهم في زيادة ثبات السيارة. ويضمن النظام الجديد المطور عمل المكابح الهوائية عندما تستشعر السيارة حدوث قدر أكبر من القوى السفلى، وذلك بدلاً من مجرد تطبيق الكبح، أو العمل يدوياً في وضع "هوائي". ويتضمن الجزء الذي يقع تحت المكابح الهوائية المصد الخلفي المكون من ثلاث قطع، والمشابه لذلك الموجود في نسخة جي تي 3 من سيارة 12سي ليكمل بذلك عمل تقنية الديناميكية الهوائية في سيارة ماكلارين 650 إس. كما شهد نظام تعليق التحكم الاستباقي بهيكل السيارة، والذي طورته ماكلارين، مزيداً من التحسينات في سيارة ماكلارين 650 إس. ومن أبرز مزايا هذا النظام هو تعديل أوضاع القيادة والتحكم (عادي – رياضي – حلبات)، وذلك بمعزل عن نظام الدفع، الأمر الذي يمنح الحرية المطلقة فيما يتعلق بالقيادة والتحكم. وقد تمت إعادة ضبط هذه الإعدادات بالنسبة لنقل الحركة والتعليق، من أجل منح السائق تجربة قيادة أفضل، ويمكن ملاحظة هذه التعديلات على أفضل نحو في "الوضع الرياضي". وتتضمن التجهيزات القياسية التي زود بها طراز ماكلارين 650 إس: نظام ملاحة متطور مع تجهيزات اتصال بلوتوث من "إريس"، وراديو رقمي من "داب" (راديو متصل بالأقمار الصناعية من سيريوس في أمريكا الشمالية)، ونطاق لاسلكي، ونظام تحكم صوتي، فيما تتوفر أيضاً قائمة من التحسينات الاختيارية، والتي تتضمن مقاعد سباق مثبتة مصنوعة من الكربون بناءً على التصميم الخفيف الذي تتمتع به سيارة ماكلارين بي1، وآلية تحكم كهربائية بالمقود لتسهيل الدخول والخروج، وكاميرا خلفية للمواقف، واستخدام إضافي لألياف الكربون داخل السيارة. وسيكون الكشف العالمي عن سيارة ماكلارين 650 إس كوبيه وسبايدر خلال الدورة 84 من معرض جنيف الدولي للسيارات، يوم 4 مارس 2014.