دبي - هل ستتمكن من النوم داخل طائرةٍ بلا نوافذ؟ قد يبدو ذلك كابوساً لمن يعاني من رهاب الأماكن المغلقة، ولكن لطيران الإمارات تصميمٌ جديد يخطط لإزالة النوافذ من الطائرات واستبدالها بـ"نوافذ افتراضية". وتستخدم "النوافذ" تقنية كاميرا الألياف البصرية، لعرض مشاهد واقعية مباشرة للعالم الخارجي.
وأثار كشف الغطاء عن التصميم الجديد العديد من وجهات النظر في عالم الطيران، حيث لم تُقابل الفكرة بإقبالٍ من الجميع، فقال الشريك المؤسس لإستوديو "ACLA" للتصميم في كاليفورنيا، فيكتور كارليوز، لـCNN في بداية هذا العام إنه على الرغم من وجود بعض الفوائد الهيكلية لإزالة النوافذ، إلا أن البعض يعتقد أن "وجود نقطة اتصال مع العالم الخارجي تُحسّن من تجربة المسافرين."
ويرى كبير المحللين في شركة "استراتيجيك إيرو" للأبحاث ساج أحمد، أن الطائرات بدون نوافذ هي فكرةٌ لن تتحقق لعدة أسباب منها حالات الطوارئ.
وقال: "في حالات الطوارئ، يحتاج طاقم المقصورة عادةً للنظر إلى الخارج للبحث عن نقاط ٍمرجعية لتنسيق عمليات الإخلاء..توفر وعي مرئي ومكانيّ من الأمور المهمة، والتي لا يمكن توفرها على متن الطائرات بلا نوافذ، وخصوصاً في حالة عدم عمل النوافذ الكهربائية بسبب عطلٍ كهربائي".
وشدّد أحمد على ضرورة حصول تغييراتٍ على المستوى التنظيمي في حالة الاعتماد على طائرات بلا نوافذ، مثل: العمل على اختباراتٍ جديدة تتعلق بأنظمة الإخلاء وإخماد الحرائق، بالإضافة إلى تغييراتٍ هندسية ترتبط بمستوى الضغط.
ووافق على موقف كارليوز من الطائرات بلا نوافذ، إذ قال إن "المسافرين يُفضلون ببساطة المناظر الطبيعية في الخارج، ولا يمكن التغلب على ما تراه العين المجرّدة مهما تطورت التكنولوجيا."
وأثار كشف الغطاء عن التصميم الجديد العديد من وجهات النظر في عالم الطيران، حيث لم تُقابل الفكرة بإقبالٍ من الجميع، فقال الشريك المؤسس لإستوديو "ACLA" للتصميم في كاليفورنيا، فيكتور كارليوز، لـCNN في بداية هذا العام إنه على الرغم من وجود بعض الفوائد الهيكلية لإزالة النوافذ، إلا أن البعض يعتقد أن "وجود نقطة اتصال مع العالم الخارجي تُحسّن من تجربة المسافرين."
ويرى كبير المحللين في شركة "استراتيجيك إيرو" للأبحاث ساج أحمد، أن الطائرات بدون نوافذ هي فكرةٌ لن تتحقق لعدة أسباب منها حالات الطوارئ.
وقال: "في حالات الطوارئ، يحتاج طاقم المقصورة عادةً للنظر إلى الخارج للبحث عن نقاط ٍمرجعية لتنسيق عمليات الإخلاء..توفر وعي مرئي ومكانيّ من الأمور المهمة، والتي لا يمكن توفرها على متن الطائرات بلا نوافذ، وخصوصاً في حالة عدم عمل النوافذ الكهربائية بسبب عطلٍ كهربائي".
وشدّد أحمد على ضرورة حصول تغييراتٍ على المستوى التنظيمي في حالة الاعتماد على طائرات بلا نوافذ، مثل: العمل على اختباراتٍ جديدة تتعلق بأنظمة الإخلاء وإخماد الحرائق، بالإضافة إلى تغييراتٍ هندسية ترتبط بمستوى الضغط.
ووافق على موقف كارليوز من الطائرات بلا نوافذ، إذ قال إن "المسافرين يُفضلون ببساطة المناظر الطبيعية في الخارج، ولا يمكن التغلب على ما تراه العين المجرّدة مهما تطورت التكنولوجيا."