أنس الأغبش
أكد الرئيس التنفيذي لشركة مطار البحرين محمد البنفلاح، أنه سيتم نقل خزانات وقود الطائرات من عراد إلى مطار البحرين رسمياً خلال الربع الأخير 2019، حيث يأتي ذلك بعد أن كان من المقرر نقلها بالربع الثالث.
يذكر أن مستوى استيعاب الخزانات وصل إلى أكثر من 3 أضعاف السعة السابقة؛ إذ كان يصل إلى 3 ملايين جالون وارتفع إلى 10 ملايين جالون.
وأوضح لـ"الوطن" - على هامش الغبقة الرمضانية التي نظمتها الشركة تكريماً للإعلاميين - أن الشركة دربت 80 موظفاً بحرينياً ليكونوا على أهبة الاستعداد للتعامل مع التكنولوجيا الحديثة التي سيوفرها مبنى المسافرين الجديد.
وأشار البنفلاح، إلى أن عملية التدريب تعتبر أحد الجوانب الهامة، لكي نصبح جاهزين لتشغيل المطار الجديد، مبيناً في الوقت نفسه أن الشركة بدأت برنامجاً لتدريب البحرينيين منذ العام 2014، حيث بات جميعهم منخرطين في برامج ودورات تدريبية.
وعن عدد الشركات التي سيحتضنها مطار البحرين الجديد، لفت البنفلاح إلى أن الأولوية لتجهيز مبنى المسافرين وبدء التشغيل، ومن ثم الانتقال إلى مرحلة التسويق، مبيناً أن العمل يجري حالياً للتباحث مع شركات غير موصلة بمطار البحرين الدولي.
وفيما يتعلق بمبنى المطار القديم، أكد أنه سيتم هدم جزء الموازي للمطار الجديد وبالتحديد من البوابات 15 إلى 17، وسيتم تسليمه للمقاول متى ما تم الانتقال إلى المبنى الجديد.
وبشأن نظام الأمتعة الذي تم الإعلان عن تركيبه مؤخراً بطول 7 كليومترات والذي يوفر الحماية الكاملة للأمتعة من الفقدان أو التلف، أشار البنفلاح إلى أنه يخضع حالياً لمرحلة الاختبارات العملية.
أكد الرئيس التنفيذي لشركة مطار البحرين محمد البنفلاح، أنه سيتم نقل خزانات وقود الطائرات من عراد إلى مطار البحرين رسمياً خلال الربع الأخير 2019، حيث يأتي ذلك بعد أن كان من المقرر نقلها بالربع الثالث.
يذكر أن مستوى استيعاب الخزانات وصل إلى أكثر من 3 أضعاف السعة السابقة؛ إذ كان يصل إلى 3 ملايين جالون وارتفع إلى 10 ملايين جالون.
وأوضح لـ"الوطن" - على هامش الغبقة الرمضانية التي نظمتها الشركة تكريماً للإعلاميين - أن الشركة دربت 80 موظفاً بحرينياً ليكونوا على أهبة الاستعداد للتعامل مع التكنولوجيا الحديثة التي سيوفرها مبنى المسافرين الجديد.
وأشار البنفلاح، إلى أن عملية التدريب تعتبر أحد الجوانب الهامة، لكي نصبح جاهزين لتشغيل المطار الجديد، مبيناً في الوقت نفسه أن الشركة بدأت برنامجاً لتدريب البحرينيين منذ العام 2014، حيث بات جميعهم منخرطين في برامج ودورات تدريبية.
وعن عدد الشركات التي سيحتضنها مطار البحرين الجديد، لفت البنفلاح إلى أن الأولوية لتجهيز مبنى المسافرين وبدء التشغيل، ومن ثم الانتقال إلى مرحلة التسويق، مبيناً أن العمل يجري حالياً للتباحث مع شركات غير موصلة بمطار البحرين الدولي.
وفيما يتعلق بمبنى المطار القديم، أكد أنه سيتم هدم جزء الموازي للمطار الجديد وبالتحديد من البوابات 15 إلى 17، وسيتم تسليمه للمقاول متى ما تم الانتقال إلى المبنى الجديد.
وبشأن نظام الأمتعة الذي تم الإعلان عن تركيبه مؤخراً بطول 7 كليومترات والذي يوفر الحماية الكاملة للأمتعة من الفقدان أو التلف، أشار البنفلاح إلى أنه يخضع حالياً لمرحلة الاختبارات العملية.