القاهرة - عصام بدوي
نجحت هيئة قناة السويس، في تحقيق أعلى معدل تحويل للخزانة العامة للدولة في تاريخها، خلال العام المالي الحالي "2018-2019"، وفقاً لما أعلنه قطاع الهيئات الاقتصادية بوزارة المالية المصرية، حيث حولت القناة هذا العام 72 مليار جنيه "4.3 مليار دولار" للخزانة العامة، بعد تغطية مصاريف تشغيلها وصيانتها، وتمويل خطط استثمارية وتوسعات ومشاريع عديدة.
وقد زادت إيرادات قناة السويس زيادة ملحوظة مقارنة بالعام الماضي، حيث بلغت نحو 104.2 مليار جنيه "6.2 مليار دولار" في العام المالي الجاري، مقارنة بـ 74.2 مليار جنيه "4.4 مليار دولا" في العام المالي 2016-2017.
وجاء في التقرير الذي أصدره قطاع الهيئات الاقتصادية بوزارة المالية أن هذه الطفرة في إيرادات قناة السويس أدت إلى زيادة مستحقات الخزانة العامة للدولة، المتمثلة في الضرائب وفائض الإيرادات من 52.9 مليار جنيه في العام المالي 2016-2017، إلى 72.2 مليار جنيه عام 2018-2019، بنسبة نمو 36.5%.
وتعد قناة السويس ممر الشحن البحري الأسرع بين أوروبا وآسيا، ومصدرا رئيسياً للعملة الصعبة في مصر، كما تختصر القناة التي يبلغ طولها 192 كيلومتر، زمن الرحلة بين آسيا وأوروبا بنحو 15 يوماً في المتوسط.
نجحت هيئة قناة السويس، في تحقيق أعلى معدل تحويل للخزانة العامة للدولة في تاريخها، خلال العام المالي الحالي "2018-2019"، وفقاً لما أعلنه قطاع الهيئات الاقتصادية بوزارة المالية المصرية، حيث حولت القناة هذا العام 72 مليار جنيه "4.3 مليار دولار" للخزانة العامة، بعد تغطية مصاريف تشغيلها وصيانتها، وتمويل خطط استثمارية وتوسعات ومشاريع عديدة.
وقد زادت إيرادات قناة السويس زيادة ملحوظة مقارنة بالعام الماضي، حيث بلغت نحو 104.2 مليار جنيه "6.2 مليار دولار" في العام المالي الجاري، مقارنة بـ 74.2 مليار جنيه "4.4 مليار دولا" في العام المالي 2016-2017.
وجاء في التقرير الذي أصدره قطاع الهيئات الاقتصادية بوزارة المالية أن هذه الطفرة في إيرادات قناة السويس أدت إلى زيادة مستحقات الخزانة العامة للدولة، المتمثلة في الضرائب وفائض الإيرادات من 52.9 مليار جنيه في العام المالي 2016-2017، إلى 72.2 مليار جنيه عام 2018-2019، بنسبة نمو 36.5%.
وتعد قناة السويس ممر الشحن البحري الأسرع بين أوروبا وآسيا، ومصدرا رئيسياً للعملة الصعبة في مصر، كما تختصر القناة التي يبلغ طولها 192 كيلومتر، زمن الرحلة بين آسيا وأوروبا بنحو 15 يوماً في المتوسط.