- اجتماع سعودي بحريني لتطبيق النظام من اتجاه المنامة
- حجز مواعيد استلام البضائع إلكترونياً شرط أساس لدخول المنفذ
- المحيسن: النظام يسرع دخول وخروج الشاحنات ويعزز رؤية السعودية
- 30 مليون مسافر عبروا الجسر خلال 2019 بمعدل 80 ألف يومياً
- مؤسسة الجسر بصدد إكمال دراسة لتوسعة منطقة الإجراءات
- رئيس التنفيذي لـ"تبادل": تعميم النظام تدريجياً على منافذ السعودية بـ2020
- تطبيق تجريبي للنظام خلال 3 أشهر اختيارياً ودون رسوم
..
أطلقت منصة فسح "منظومة الاستيراد والتصدير الإلكترونية الموحدة" بالمملكة العربية السعودية الشقيقة، بالشراكة مع المؤسسة العامة لجسر الملك فهد والهيئة العامة للجمارك السعودية، الاثنين، نظام إدارة الشاحنات تجريباً، وذلك في ساحة إجراءات الشاحنات بالجانب السعودي من الجسر، لتنظيم حركة نقل البضائع من وإلى البحرين بسلاسة وفي وقت قصير.
وتأتي هذه الخطوة في إطار السعي لتمكين الجهات الحكومية وتحسين أداء الجهاز الحكومي كأحد أهداف رؤية 2030 في المملكة العربية السعودية.
وتتيح هذه الخدمة حجز مواعيد استلام البضائع إلكترونياً كشرط أساسي لدخول المنفذ، مما يسرع حركة العمل ويقلص الفترة الزمنية من وقت وصول الشاحنة إلى المنفذ وخروجها إلى دقائق معدودة ويقلل من تكاليف الاستيراد والتصدير بشكل عام، كما يعزز المستوى الأمني للمراقبة داخل حدود الموانئ.
وقال مدير عام المؤسسة العامة لجسر الملك فهد عماد المحيسن خلال مؤتمر صحفي إن هذا التعاون يأتي مكملا للخدمات التي أعلنت عنها "فسح" وتسهيلا لعبور حركة الشاحنات، وهو يسهم في تسريع عمليات دخول وخروج قائدي الشاحنات وزيادة الكفاءة التشغيلية.
وأضاف أن هذا التعاون بين "فسح" والجمارك السعودية سيسهم في عمل تكاملي يعزز من تحقيق رؤية المملكة العربية السعودية، وتقديم خدمات متكاملة تلبي متطلبات التنمية في مملكة البحرين والمملكة العربية السعودية، ومسايرة التطورات على المستويين المحلي والدولي.
وأشار إلى أنه خلال العام الجاري وصل معدل الحركة على جسر الملك فهد قرابة 30 مليون مسافر بمعدل أكثر من 80 ألف مسافر يومياً وقرابة 120 ألف مسافر في كل يوم من أيام نهاية الأسبوع.
وأشار المحيسن إلى أنه تم عقد اجتماع مع رئيس الجمارك، نائب رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة لجسر الملك فهد الشيخ أحمد بن حمد آل خليفة لتطبيق النظام الموحد لحجز مواعيد الشاحنات من اتجاه مملكة البحرين إلى المملكة العربية السعودية، منوهاً بأن هذا النظام يساهم بزيادة حركة التبادل التجاري بين المملكتين .
وكشف أن المؤسسة العامة لجسر الملك فهد بصدد الانتهاء من دراسة تقوم بها لتوسعة مساحة منطقة الإجراءات التابعة لجسر الملك الفهد لتسهيل حركة المركبات والشاحنات وتقليل أوقات الانتظار وسيتم الإعلان عن تفاصيل هذه التوسعة خلال العام القادم.
من جانبه قال الرئيس التنفيذي للشركة السعودية لتبادل المعلومات "تبادل" عبدالعزيز الشامسي، إن تطبيق النظام الموحد لحجز مواعيد الشاحنات سيتم تعميمه تدريجيًا على كافة منافذ المملكة العربية السعودية خلال العام المقبل، بهدف انسيابية أكبر في قطاعي الاستيراد والتصدير، مسهلا حركة تدفق البضائع من وإلى المنافذ والموانئ وانسيابية حركة الشاحنات، وتنظيم دخولها وخروجها بشكل سلس وآمن، كما يزيد إنتاجية التحميل لدى المشغلين في الموانئ وينظم الشاحنات عند مداخل المدن، إضافة إلى رقمنة تعاملات الدخول والخروج من المنافذ والموانئ.
وأضاف الشامسي أنه تبين خلال التجارب السابقة أن فترة انتظار الشاحنات بلغت 17 دقيقة بعد أن كانت يوماً كاملاً لإنهاء إجراءات التخليص الجمركي ، مشيراً إلى أن النظام سيتم تطبيقه تجريبياً خلال الثلاثة أشهر المقبلة اختيارياً ودون رسوم، وبعد الفترة التجريبية سيكون إلزامياً مع تطبيق الرسوم التي سيتم الإعلان عنها في وقتٍ لاحق.
وأوضح أن المشروع سيعمل على تحسين تشغيل الشاحنات الواردة والصادرة عن طريق إدارة السعة التشغيلية للمنفذ، ليتم تنظيم عمل دخول الشاحنات للمنافذ وإدارتها بكفاءة عالية بما يتوافق مع حجم المنافذ والموانئ واستيعابها، وبما يوفر الوقت والجهد على المستفيدين والأطراف المختلفة والجهات ذات العلاقة.
- حجز مواعيد استلام البضائع إلكترونياً شرط أساس لدخول المنفذ
- المحيسن: النظام يسرع دخول وخروج الشاحنات ويعزز رؤية السعودية
- 30 مليون مسافر عبروا الجسر خلال 2019 بمعدل 80 ألف يومياً
- مؤسسة الجسر بصدد إكمال دراسة لتوسعة منطقة الإجراءات
- رئيس التنفيذي لـ"تبادل": تعميم النظام تدريجياً على منافذ السعودية بـ2020
- تطبيق تجريبي للنظام خلال 3 أشهر اختيارياً ودون رسوم
..
أطلقت منصة فسح "منظومة الاستيراد والتصدير الإلكترونية الموحدة" بالمملكة العربية السعودية الشقيقة، بالشراكة مع المؤسسة العامة لجسر الملك فهد والهيئة العامة للجمارك السعودية، الاثنين، نظام إدارة الشاحنات تجريباً، وذلك في ساحة إجراءات الشاحنات بالجانب السعودي من الجسر، لتنظيم حركة نقل البضائع من وإلى البحرين بسلاسة وفي وقت قصير.
وتأتي هذه الخطوة في إطار السعي لتمكين الجهات الحكومية وتحسين أداء الجهاز الحكومي كأحد أهداف رؤية 2030 في المملكة العربية السعودية.
وتتيح هذه الخدمة حجز مواعيد استلام البضائع إلكترونياً كشرط أساسي لدخول المنفذ، مما يسرع حركة العمل ويقلص الفترة الزمنية من وقت وصول الشاحنة إلى المنفذ وخروجها إلى دقائق معدودة ويقلل من تكاليف الاستيراد والتصدير بشكل عام، كما يعزز المستوى الأمني للمراقبة داخل حدود الموانئ.
وقال مدير عام المؤسسة العامة لجسر الملك فهد عماد المحيسن خلال مؤتمر صحفي إن هذا التعاون يأتي مكملا للخدمات التي أعلنت عنها "فسح" وتسهيلا لعبور حركة الشاحنات، وهو يسهم في تسريع عمليات دخول وخروج قائدي الشاحنات وزيادة الكفاءة التشغيلية.
وأضاف أن هذا التعاون بين "فسح" والجمارك السعودية سيسهم في عمل تكاملي يعزز من تحقيق رؤية المملكة العربية السعودية، وتقديم خدمات متكاملة تلبي متطلبات التنمية في مملكة البحرين والمملكة العربية السعودية، ومسايرة التطورات على المستويين المحلي والدولي.
وأشار إلى أنه خلال العام الجاري وصل معدل الحركة على جسر الملك فهد قرابة 30 مليون مسافر بمعدل أكثر من 80 ألف مسافر يومياً وقرابة 120 ألف مسافر في كل يوم من أيام نهاية الأسبوع.
وأشار المحيسن إلى أنه تم عقد اجتماع مع رئيس الجمارك، نائب رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة لجسر الملك فهد الشيخ أحمد بن حمد آل خليفة لتطبيق النظام الموحد لحجز مواعيد الشاحنات من اتجاه مملكة البحرين إلى المملكة العربية السعودية، منوهاً بأن هذا النظام يساهم بزيادة حركة التبادل التجاري بين المملكتين .
وكشف أن المؤسسة العامة لجسر الملك فهد بصدد الانتهاء من دراسة تقوم بها لتوسعة مساحة منطقة الإجراءات التابعة لجسر الملك الفهد لتسهيل حركة المركبات والشاحنات وتقليل أوقات الانتظار وسيتم الإعلان عن تفاصيل هذه التوسعة خلال العام القادم.
من جانبه قال الرئيس التنفيذي للشركة السعودية لتبادل المعلومات "تبادل" عبدالعزيز الشامسي، إن تطبيق النظام الموحد لحجز مواعيد الشاحنات سيتم تعميمه تدريجيًا على كافة منافذ المملكة العربية السعودية خلال العام المقبل، بهدف انسيابية أكبر في قطاعي الاستيراد والتصدير، مسهلا حركة تدفق البضائع من وإلى المنافذ والموانئ وانسيابية حركة الشاحنات، وتنظيم دخولها وخروجها بشكل سلس وآمن، كما يزيد إنتاجية التحميل لدى المشغلين في الموانئ وينظم الشاحنات عند مداخل المدن، إضافة إلى رقمنة تعاملات الدخول والخروج من المنافذ والموانئ.
وأضاف الشامسي أنه تبين خلال التجارب السابقة أن فترة انتظار الشاحنات بلغت 17 دقيقة بعد أن كانت يوماً كاملاً لإنهاء إجراءات التخليص الجمركي ، مشيراً إلى أن النظام سيتم تطبيقه تجريبياً خلال الثلاثة أشهر المقبلة اختيارياً ودون رسوم، وبعد الفترة التجريبية سيكون إلزامياً مع تطبيق الرسوم التي سيتم الإعلان عنها في وقتٍ لاحق.
وأوضح أن المشروع سيعمل على تحسين تشغيل الشاحنات الواردة والصادرة عن طريق إدارة السعة التشغيلية للمنفذ، ليتم تنظيم عمل دخول الشاحنات للمنافذ وإدارتها بكفاءة عالية بما يتوافق مع حجم المنافذ والموانئ واستيعابها، وبما يوفر الوقت والجهد على المستفيدين والأطراف المختلفة والجهات ذات العلاقة.