يتحرق المنظمون في البحرين شوقاً لتجدد المنافسة الحامية بين سائقي مرسيدس لويس هاميلتون ونيكو روزبيرغ في حلبتهم الواقعة في قلب الصحراء في مطلع الأسبوع المقبل.والعام الماضي قدم الفريقان معركة كبرى تحت الأضواء الكاشفة بحلبة الصخير والآن وبعدما اتهم أحدهما الآخر بالقيادة ببطء في سباق الصين الأحد لن يتوقف الأمر على مجرد تحقيق الفوز.وترك الاثنان شنغهاي لكن خلافهما العلني حين اتهم روزبيرغ زميله هاميلتون بطل العالم بتحقيق الفوز من خلال القيادة ببطء عامداً، أعاد النزاع مرة أخرى إلى الواجهة.ويبدو روزبيرغ جاهزاً لقلب الطاولة في الحلبة التي شهدت سباقه الأول في بطولة العالم لفورمولا1 مع فريق وليامز العام 2006 وحيث حصل على نقاطه الأولى.والعام الماضي انطلق روزبيرغ من المركز الأول في البحرين لكن هاميلتون الذي تلاه في الانطلاق تخطاه منذ البداية وحسم الفوز لصالحه في المراحل الأخيرة بعد منافسة شرسة.وقال روزبيرغ حينها: «أكره وبشدة المركز الثاني وراء لويس لكني على الجانب الآخر قدمت أفضل أداء لي طيلة مسيرتي».واقتصرت المنافسة العام الماضي على الزميلين بفارق كبير عن البقية لكنهما الآن سيحذران من فيراري حتى وإن بدأ هاميلتون الذي يتفوق بفارق 13 نقطة في صدارة الترتيب العام للسباقات الثلاثة هذا العام أمام سيباستيان فيتيل من المركز الأول.وانتصر البطل السابق فيتيل مرتين في البحرين مع ريد بل وهذا الموسم وبعد 3 سباقات مع فيراري بينها انتصار في ماليزيا سيمثل مرة أخرى تهديداً لثنائي الفريق الألماني.ولو عزف السلام الوطني الألماني في البحرين الأحد فلا يوجد ما يضمن أنه سيكون احتفاء بفوز لروزبيرغ.وقال فيتل بعد احتلال المركز الثالث في الصين وراء هاميلتون وروزبيرغ: «في البحرين .. نأمل أن نقترب بشكل أفضل مرة أخرى».واختتم: «سيارتنا قوية في جميع الأجواء .. هذا هو شعورنا»... ويتجنبان المواجهة الإعلامية يتحدث كل من البريطاني لويس هاميلتون والألماني نيكو روزبيرغ سائقا فريق مرسيدس حامل لقب بطولة العالم لسباقات السيارات فورمولا-1 بشكل منفرد أمام وسائل الإعلام أمس الخميس خلال المؤتمر الصحفي الذي ينظمه الاتحاد الدولي للسيارات «فيا» قبل انطلاق سباق الجائزة الكبرى البحريني يوم الأحد المقبل.وجاء هذا القرار بعد المشادة اللفظية التي حدثت بين السائقين أمام جميع عدسات وسائل الإعلام العالمية عقب ختام سباق الجائزة الكبرى الصيني يوم الأحد الماضي. وتحدث هاميلتون أولاً في المؤتمر الصحفي الرسمي لـ «فيا» تلاه روزبيرغ بعد ساعة ونصف الساعة.واتهم روزبيرغ عقب سباق شنغهاي زميله هاميلتون بـ «الأنانية» وأنه تسبب في إحداث ضرر كبير بمسيرته في السباق بعدد أن قرر السائق البريطاني الإبطاء خلال السباق للحفاظ على الإطارات، مما جعل روزبيرغ يتأخر مركزاً واحداً خلف الألماني سيباستيان فيتيل سائق فيراري.