القاهرة - عصام بدوي

كشف رئيس وزراء مصر مصطفى مدبولي، آخر المستجدات بشأن مشروع تحويل السيارات والميكروباصات في مصر للعمل بالغاز الطبيعي.

وقال المستشار نادر سعد، المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء المصري، إن الاستثمارات المتوقعة بمشروع تحويل مركبات النقل الجماعي للعمل بالوقود المزدوج (بنزين - غاز طبيعي) تبلغ نحو 3.109 مليار جنيه "188 مليون دولار"، تشمل تكلفة إنشاء عدد 100 محطة تموين، وتكلفة تحويل عدد 142124 مركبة.

وأشار المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء المصري، إلى أن وفر استيراد بنزين 80 يبلغ نحو 9.610 مليار جنيه سنوياً " أكثر من نصف مليار دولار".

وأضاف المتحدث، أنه تم استعراض حصر بأعداد جميع مركبات النقل الجماعي التي تعمل بالبنزين بواقع 159837 مركبة مقسمة طبقاً للنوع (ليموزين – ميكروباص – ميني باص).

ووفقاً لمشروع تحويل مركبات النقل الجماعي للعمل بالوقود المزدوج (بنزين - غاز طبيعي)، من المستهدف تحويل عدد (142124) مركبة نقل جماعي (ليموزين – ميكروباص- ميني باص) تعمل بالبنزين للعمل بالوقود المزدوج (بنزين - غاز طبيعي) من إجمالي مركبات النقل الجماعي سالفة الذكر.

وأوضح المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء المصري، أن العرض أكد أن خطة تنفيذ مشروع مركبات النقل الجماعي التي تعمل بالبنزين للعمل بالوقود المزدوج ستكون على ثلاث مراحل (مرحلة أولى – مرحلة ثانية - مرحلة ثالثة) تبدأ من مطلع سبتمبر 2019 حتى نهاية ديسمبر 2022.

ومن ناحية أخرى، يبلغ إجمالي عدد محطات التموين المستهدف إنشاؤها 100 محطة، موزعاً على المحافظات.