قرّر الاتحاد الدولي لرياضة السيارات «فيا» اعتماد منطقة واحدة فقط لتفعيل الجانح الخلفي المتحرك أو كما يطلق عليه نظام الـ«DRS» في الجولة القادمة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 على حلبة جيل فيلنوف الكندية.
وأُتيح للسائقين في الموسم الماضي استخدام الجانح الخلفي المتحرك بمنطقتين مختلفتين، إلاّ أنّ الاتحاد الدولي أعلن عن منطقة واحدة فقط لسباق هذا الموسم الذي يتعرض لضغوط احتجاجية متزايدة من قبل الطلاب.
منطقة قياس الفارق بين السيارات ستكون بعد المنعطف العاشر، في حين سيتمكن السائقون من فتح أجنحة سياراتهم قبل 600 متر من منطقة الكبح للمنعطف 13. كما تمّ أيضاً تقصير مسافة منطقة تفعيل الجانح الخلفي 50 متراً عن العام الماضي لسهولة التجاوز في هذا القسم من الحلبة.
يُذكر أنّ سباق الموسم الماضي شهد 125 تجاوزاً – وهو ثاني أعلى نسبة بعد السباق التركي الذي سجّل رقماً قياسياً بعدد التجاوزات بلغ 126 تجاوزاً.
