وافقت الفرق المشاركة في بطولة العالم لسباقات الفورمولا1 على حظر نظام فريق مرسيدس المعروف بالـ«دي.آر.أس» المزدوج في الموسم المقبل من منافسات الفئة الأولى.
فقد دخل فريق مرسيدس مع نظام جديد مرتبط بالجانح الخلفي المتحرك «دي.آر.أس» حيث ظهر ثقبان في الجهة العلوية من الجانح الخلفي كان من شأنهما أن يسمحان بمرور الهواء إلى القسم الأمامي من السيارة عند تشغيل النظام ما ساعد الفريق على كسب سرعات إضافية على الخطوط المستقيمة، وخصوصاً في التجارب التأهيلية.
ولكن الأمر لم يعجب بقية الفرق فقد سارع فريق لوتس خلال جائزة الصين الكبرى إلى تقديم احتجاج رسمي للاتحاد الدولي للسيارات «فيا»، ولكن تشارلي وايتينغ مندوب «فيا» أوضح الموقف إذ قال «بعض الفرق مثل مرسيدس وعن طريق تشغيل الـ«دي.آر.أس» تسمح للهواء بالمرور في القناة لغرض آخر، لكن هذا الأمر سلبي، ولا توجد عناصر متحركة في هذا الجهاز، لذا لا أرى قاعدة تمنع إستخدامه».
هذا القرار دفع فريق لوتس إلى تطوير نسخته من الجهاز عبر قيامه بتجربة نسخة محدثّة من النظام في الجولتين الأخيرتين في ألمانيا والمجر، كما من المقرر أيضاً أن يقوم الفريق باستخدامه لأول مرّة في تجارب تأهيلية ضمن جائزة بلجيكا الكبرى.
وأشارت بعض المصادر إلى أنّ أغلبية الفرق وافقت على حظر النظام في الموسم المقبل، على الرغم من اعتراض فريق مرسيدس الذي لم يتمكن من إلغاء القرار كون غالبية الأصوات وافقت بشكل مسبق على الحظر، وفي طليعتهم فريق ريدبول.
ومن المنتظر أنّ يقرّ المجلس العالمي لرياضة السيارات التعديلات الجديدة على القوانين في وقت لاحق من العام الجاري.
