{{ article.article_title }}

كشفت مجلة «أوتو موتور أوند سبورت» الألمانية عن أنّ الفرق التي تستخدم محركات مرسيدس، تعاني من سرعة تآكل إطارات بيريللي خلال سباقات الفورمولا 1، وهو ظهر بوضوح مع فرق مكلارين مرسيدس، ومرسيدس إيه إم جى، وفورس إنديا.
وأشارت المجلة الألمانية إلى أن محركات مرسيدس «V8» تسرّع عملية تآكل الإطارات الخلفية للسيارات، وهو ما يعنى إجبار السائقين على التوقف من أجل تبديل الإطارات الأمر الذي يمنح المنافسين ميزة تنافسية كبيرة.
وقد أكد البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق مكلارين مرسيدس، ما ذكرته المجلة بقوله أن الفرق المنافسة لماكلارين وهى ريدبُل وفيرارى ولوتس، تستطيع الحفاظ على إطاراتها لفترة أطول مقارنة مع نسبة تآكل إطارات سيارات ماكلارين.
من جهة أخرى، أوضح المكسيكي سيرجيو بيريز سائق فريق ساوبر أن فريق فورس إنديا يملك سرعة كبيرة فقط عندما يستخدم إطارات جديدة، إلا أن سيارة ساوبر تستطيع اللحاق بسيارة ورس إنديا عند الخروج من المنعطفات، ولكن عندما يعود الفريق لتركيب إطارا ت جديدة يعود للتقدم من جديد.
من جانبه، أكد روس براون مدير فريق مرسيدس أن خصائص المحركات تلعب دوراً أساسياً في تحديد نسبة تآكل إطارات بيريللي، بينما قالت الصحيفة الألمانية في نهاية تقريرها أم مهندسي مرسيدس عثروا على المشكلة وبدأوا العمل بأقصى سرعته لتحسين خرائط عزم دوران المحرك.