مونزا - (رويترز): فيما يلي تحليل أداء فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في سباق جائزة ايطاليا الكبرى الذي أقيم يوم الأحد. (الفرق مرتبة حسب مراكزها في البطولة).
رد بول ينسحب
هذا هو السباق الأول لرد بول بدون نقاط منذ سباق كوريا في أكتوبر تشرين الأول 2010. وتوقف فيتل في اللفة 47 بسبب مشكلة في المحرك لكنه كان قد قطع مسافة كافية ليحتل المركز 22. وتراجع حامل اللقب من المركز الثاني إلى الرابع في الترتيب العام. وانسحب ويبر بسبب تآكل الغطارات قبل لفتين على النهاية واحتل المركز 20.
هاميلتون الأول.. وباتون ينسحب
فاز هاميلتون بعد انطلاقه من المقدمة ليحقق انتصاره الثالث هذا الموسم والفوز رقم 20 في مسيرته. ويحتل الآن المركز الثاني في الترتيب العام بفارق 37 نقطة وراء فرناندو ألونسو. وانسحب باتون صاحب المركز الثاني في السنوات الثلاث الماضية في مونزا بسبب مشكلة في نظام الوقود. وفاز مكلارين بالسباقات الثلاثة الأخيرة.
ألونسو الـ 3.. وماسا الـ 4
تقدم ألونسو من المركز العاشر للثالث وتعامل مع الأمر وكأنه فاز بعد أن فشل بعض من أقرب منافسيه في تسجيل نقاط. وصعد الآن على منصة التتويج في مونزا ثلاث سنوات متتالية. وبدا بإمكان ماسا الصعود لمنصة التتويج لأول مرة منذ 2010 لكنه اضطر لإفساح المجال لألونسو. وعاد فيراري للمركز الثالث في ترتيب الصانعين على حساب لوتس.
رايكونن الـ 5.. ودامبروسيو الـ 13
دفع السباق العاشر على التوالي الذي يسجل فيه رايكونن نقاطاً السائق الفنلندي للمركز الثالث في الترتيب العام. وحل دامبروسيو محل الفرنسي رومان جروجان الذي عوقب بالإيقاف لتسببه في حادث في اللفة الأولى في بلجيكا الأسبوع الماضي. وقاد دامبروسيو بدون نظام استعادة الطاقة الحركية في أغلب السباق وهي نقطة ضعف كبيرة في مونزا.
شوماخر الـ 6.. وروزبرج الـ 7
سجل روزبرج أسرع لفة في السباق للمرة الرابعة في مسيرته والثانية هذا الموسم. توقف السائقان مرتين في حارة الصيانة بعكس أصحاب الصدارة.
بيريز الثاني.. وكوباياشي الـ 9
صعد بيريز لمنصة التتويج للمرة الثالثة هذا الموسم وعادل أفضل نتيجة في مسيرته. تجاوز ألونسو في المراحل الأخيرة من السباق. حققت سيارتا ساوبر نقاطاً لأول مرة منذ سباق المجر في يوليو.
دي ريستا الـ 8.. وهالكنبرج ينسحب
بدأ هالكنبرج السباق من المؤخرة بعد إخفاقه في إكمال لفة بالتجارب التأهيلية وتوقف في اللفة 50 بسبب مشكلة في المكابح. واحتل المركز 21. وبدأ دي ريستا السباق من المركز التاسع.
سينا الـ 10.. ومالدونادو الـ 11
حصل وليامز على نقطة واستخدم سينا استراتيجية التوقف في حارة الصيانة مرة واحدة. بدأ مالدونادو السباق من المركز 22 بعد معاقبته بالتراجع عشرة مراكز لتسببه في حادث في بلجيكا.
ريتشياردو الـ 12.. وفيرن ينسحب
خسر ريتشياردو نقطة في المنعطف الأخير بعدما فقد المحرك طاقته قبل نحو 100 متر على النهاية. تعرض فيرن لحادث في اللفة التاسعة وذهب إلى المركز الطبي لمعاناته من آلام في الظهر.
كوفالاينن الـ 14.. وبتروف الـ 15
أنهت السيارتان السباق متأخرين بلفة كاملة.
بيك الـ 16.. وجلوك الـ 17
فقد جلوك جزءاً من الجناح الأمامي لسيارته في اللفة الأولى بعد اصطدام مع بتروف واضطر لدخول حارة الصيانة مبكراً عما كان مخططاً.
لاروسا الـ 18 وكارثيكيان الـ 19
احتفل دي لاروسا بالمشاركة في سباقه المئة في فورمولا1.
