تحت الأضواء الساطعة في مارينا باي تمكن الألماني سيباستيان فيتيل، سائق فريق ريدبول، من تصدر التجارب الحرّة الأولى والثانية لجائزة سنغافورة الكبرى، المرحلة 14 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا1. وجاء تصدر فيتيل لنهار الجمعة مفاجأة، ففريق ريدبول وكما جرت العادة في الجوائز الكبرى لا يظهر طاقته الفعليّة في اليوم الأول من التجارب، بل ينتظر حتى التجارب الثالثة والتأهيلية التي تحسم شبكة الانطلاق للسباق الرئيس.وتقدم فيتيل، على ثنائي فريق مكلارن، البريطاني لويس هاميلتون الذي يأمل أن يحرز فوزه الثاني في سنغافورة والرابع في موسم 2012، وجنسن باتون الذي حلّ ثالثاً بفارق 0.893 ثانية عن سيارة ريدبول.واكتفى السائق الإسباني فرناندو ألونسو بالمركز الرابع، فيما جاء زميله فيليبي ماسا بالمركز 16.أمّا المركز الخامس فكان من نصيب سائق فريق ويليامز باستور مالدونادو الذي لم يتمكن من تسجيل أيّ نقطة منذ فوزه الأول في إسبانيا، متقدماً على السائق الأسترالي مارك ويبر وثنائي فريق الفورس إنديا نيكو هلكنبرغ وبول دي رستا.وحاول السائقون القيادة بسلاسة في النصف الأول من التجارب كون الحلبة كانت رطبّة، وظهر ذلك من خلال التواقيت المسجّلة حيث كان أسرع توقيت في الحصة الأولى أبطأ بثانيتين من التوقيت المسجّل في الحصة نفسها في الموسم الماضي.كما شارك الصيني ما كينغ هوا في التجارب الأولى مكان الهندي نارين كارثيكيان للسباق الثاني على التوالي، حيث كان على بُعـــــــد 1.397 ثانيـــــة من زميله في الفريق صاحب الخبرة الطويلة الإسباني بدرو دو لاروزا.من جانب آخر حافظ الألماني سيباستيان فيتيل على صدارته لليوم الأول من التجارب الحرّة لجائزة سنغافورة الكبرى، عندما حقق أسرع زمن في الحصّة الثانية، وعلى غرار الحصة الأولى، متفوقاً على سائقي مكلارين وفيراري على التوالي.وتقدم سائق ريدبول الذي حقق دقيقة واحـــــــــد و48.340 ثانيــــــــة (أسرع بثانيتين من زمنه في الحصّة الأولى) على السائق البريطاني جنسن باتون الذي لم يسبق له الفوز على حلبة مارينا باي من قبل بفارق 0.311 ثانية.وجاء الإسباني فرناندو ألونسو، الذي أعاد استخدام الجناح الخلفي القديم على سيارته في التجارب الثانية في المركز الثالث أمام الأسترالي مارك ويبر، صاحب المركز الرابع، ولويس هاميلتون الذي اكتفى بالمركز الخامس بسبب خطأ كلّفه حوالي نصف ثانية في المقطع الأخير.وشهدت الحصة قبل 50 دقيقة من نهايتها حادث لسائق ويليامز البرازيلي برونو سينا حيث اصطدم بالحائط عند المنعطف 19 وكسر جهاز التعليق بسيارته لينزلق عند المنعطف التالي وينسحب من الحصة بعدما أكمل 11 لفة فقط.ويبدو من التواقيت أدناه أنّ المعركة ستكون بين الثلاثي: فيتيل، هاميلتون وألونسو على الرغم من إظهار سيارة لوتس عن سرعة تنافسية في التجارب مع كمية كبيرة من الوقود، ولكن جميع السباقات التي أقيمت في سنغافورة فاز بها السائق الذي انطلق من الصف الأول (ما عدا 2008) ولهذا ستحدد التجارب التأهيلية مبدئياً هوية الفائز في السباق الرئيس وهنا تكمن نقطة ضعف فريق إينستون.