سوزوكا - (رويترز): سينطلق بطل العالم الألماني سيباستيان فيتل سائق رد بول من المركز الأول في سباق جائزة اليابان الكبرى للمرة الرابعة على التوالي بعد أن قاد هيمنة فريقه في التجارب التأهيلية بحلبة سوزوكا امس السبت بانضمام زميله الاسترالي مارك ويبر إليه في الصف الأول.
وسيبدأ الاسباني فرناندو الونسو - متصدر الترتيب العام للسائقين بفارق 29 نقطة أمام ملاحقه فيتل قبل ستة سباقات من النهاية - السباق اليوم من المركز السادس بينما أسعد الياباني كاموي كوباياشي سائق ساوبر الجمهور في بلده باقتناص المركز الثالث.
لكن فيتل والونسو استدعيا بعد ذلك لمقابلة المشرفين حيث تم توبيخ السائق الألماني بعد اتهامه بإعاقة منافسه الإسباني في المنعطف الأخير في الثواني الأخيرة من الجولة.
وقطع فيتل مسافة الحلبة في دقيقة واحدة و30.839 ثانية ليحرم فريق مكلارين من الانطلاق أولا للسباق الخامس على التوالي في بطولة العالم لفورمولا 1 للسيارات هذا الموسم.
وسينفذ البريطاني جنسون باتون سائق مكلارين عقوبة بالعودة لخمسة مراكز عند الانطلاق ليبدأ من المركز الثامن وسيكون وراءه زميله لويس هاميلتون في المركز التاسع. وسينطلق الفرنسي رومان جروجان سائق لوتس من المركز الرابع أمام المكسيكي سيرجيو بيريز سائق ساوبر.
وهذه هي المرة 34 لفيتل في مركز أول المنطلقين ليصبح السائق البالغ من العمر 25 عاما ثالث أكثر سائقي البطولة على مدار تاريخها في هذا المركز وراء مايكل شوماخر (68 مرة) والبرازيلي الراحل ايرتون سينا (65 مرة).
وقال فيتل الذي حقق انتصارين في آخر ثلاثة سباقات في اليابان «كان أداؤنا سلسا في هذه الجولة.. أداء مثالي تقريباً».
وأضاف «لم أكن لأطلب أكثر من هذا. أدت السيارة بطريقة رائعة منذ البداية».
وحصل فيتل على مساعدة كذلك من كيمي رايكونن سائق لوتس الذي خرج عن مسار الحلبة قبل النهاية مباشرة.
وقال ألونسو «ماذا عساي أقول غير أني أشعر بالغضب من سوء الحظ. لقد رفعت الأعلام الصفراء في أسوأ لحظة ممكنة حين كنت مقبلا على المنعطف الرابع عشر».
وأضاف «حتى تلك اللحظة كنت أقوم بلفة جيدة وكانت لدي فرصة لتحقيق رابع أفضل زمن لليوم وكنت سأنطلق من المركز الثالث».
وأنهى باتون الفائز بالسباق الياباني العام الماضي التجارب التأهيلية في المركز الثالث لكنه كان يعرف حتى قبل بداية التجارب أنه سينفذ العقوبة بعد أن استبدل صندوق التروس بعد السباق الماضي في سنغافورة.
وقال باتون الذي سيبدأ ثامنا وراء الفنلندي كيمي رايكونن سائق لوتس «يضايقني هذا قليلا لكن اليوم كان جيدا. من الرائع دائما القيادة هنا واستمتعت بها حقا لكننا لم نملك السرعة الكافية ولست متأكدا مما سنفعله حيال ذلك».
وقال هاميلتون الذي سيخلف شوماخر في مرسيدس العام المقبل وقد بدا متشائما بشأن سباق الأحد «بمثل هذه السرعة أعرف ما الذي سيحدث في السباق. سرعتنا في المسار المستقيم الطويل لم تكن سيئة أمس لكن السيارة ستجعلني أعاني غداً».
أما شوماخر الذي أعلن في حلبة سوزوكا اعتزاله للمرة الثانية يوم الخميس الماضي فسيبدأ السباق الياباني من الصف الخلفي بسبب معاقبته بالرجوع عشرة مراكز عند الانطلاق بسبب اصطدامه بسيارة جان ايريك فيرن سائق تورو روسو في سنغافورة.
واستشاط برونو سينا وهو قريب البطل الراحل ايرتون لأن فيرن وقف في طريقه في الجزء الأول من التجارب لينهيها في المركز السابع عشر. وعوقب فيرن بالعودة لثلاثة مراكز عند الانطلاق وهو ما يعني انطلاق سينا من المركز السادس عشر لكن هذا لم يكن كافيا لترضية السائق البرازيلي الذي فشل في التأهل للجزء الثاني من الجولة. وقال سينا «لقد عرقل تقدمي في التجارب. الآن سيكون أمامي سباق طويل اليوم وأتمنى بهذه الإطارات الجديدة أن أعود للمراكز التي تمنح نقاطاً».