باريس - (رويترز): قالت شركة إيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات أمس، إنها ستتخلى عن بطاريات «الليثيوم إيون» وتستخدم بطاريات النيكل كادميوم التقليدية في طائرة الركاب الجديدة ايه-350 بعد مشكلات في بطارية الطائرة 787 دريملاينر التي تنتجها شركة بوينغ.وقالت إيرباص، إنها اتخذت هذا القرار للحيلولة دون مزيد من التأخير في تسليم أول طائرات إيه-350 وسط عدم تيقن بشأن ما إذا كانت التحقيقات في مشكلات بطاريات بوينغ ستفضي إلى تغييرات في القواعد التنظيمية. وكانت «رويترزقد ذكرت أن «إيرباص» تدرس هذه الخطوة للحد من مخاطر تطوير الطائرة.وقالت متحدثة باسم الشركة: «نريد تطوير تقنية الليثيوم إيون لكننا نتخذ هذا القرار لحماية الجدول الزمني لإدخال ايه-350 في الخدمة».وكان مسؤولون في الصناعة وشركات التأمين وهيئات السلامة، أبلغوا «رويترز» أن هناك شكوكاً لدى المستويات العليا في إمكانية التنبؤ بأداء هذه التقنية في الوقت الذي يعكف المحققون على البحث عن أسباب الحوادث التي أدت لإيقاف الطائرة «بوينج 787 دريملاينر».ومن المقرر حالياً أن تدخل إيه-350 الخدمة في النصف الثاني من العام 2014 بعد أن كان الموعد المستهدف هو 2012.